·54·第14期(总第812期)科学咨询·54·教学研究“海洋工程钢结构”是船舶与海洋工程专业核心课程之一，也是一门应用面非常宽广的适用性通用课程，在船舶与海洋工程、土木水利、建筑结构等方面有着十分广泛的应用[1-6]。随着当前全球经济形势的持续低迷，经济形势的持续下行导致了大量企业的裁员，进而导致了包括我国在内的全球范围内就业形势严峻。在这种形势下，船舶与海洋工程专业方向的同学在毕业季如何能度过近两到三年的就业“寒冬”，这是一个非常严肃的问题，对于促进大学生就业和维持社会稳定有着非常重要的意义。在这种形势下，为增加学生的就业率，缓解就业压力和维持社会的稳定，各个高校针对毕业生的就业形势，应该对口就业和宽口径就业两个渠道都需要有所考虑。因此，涉海专业的毕业生在求职时既要保证专业领域内的知识技能的精通与熟练，还需要掌握一定的大工科领域的专业知识和实用技能，只有这样才能做到专业对口时人有我精；宽口径就业时人有我有，格局开阔[7-18]。对这种情况，结合船舶与海洋工程的专业特点，探索一种新形势下的海洋工程钢结构课程的教学方法，对于提高船舶与海洋工程专业学生的就业率、拓宽就业宽度，提高专业素养，培养专通兼备的理工科通才有着一定的指导意义；对于相关涉海高校制订人才培养方案也有着一定的借鉴意义和参考价值。一、当前“海洋工程钢结构”教材的特点与教学现状（一）当前“海洋工程钢结构”教材的特点从土木与建筑工程来说，传统的钢结构指的是由钢制材料组成的结构，这种结构是主要的建筑结构类型之一。传统的钢结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。从结构的材料组成来说，顾名思义，钢结构主要与各种各样的钢材有关。钢材的特点是强度比较高、自重比较轻、整体刚度比较好、抵抗变形能力比较强，故经常被用于建造大跨度桥梁和超高、超重型的大型建筑物等；同时，钢材的材料匀质性和各向同性比较好，属较为理想的弹性体，较为符合一般工程力学的基本假定，便于展开计算；钢材的材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；同时，钢材的建筑工期短；其工业化程度较高，可进行机械化程度高的专业化生产。另外，还有无热桥轻钢结构体系，建筑本身是不节能的，本技术用巧妙的特种连接件解决了建筑的冷热桥问题；小桁架结构使电缆和上下水管道从墙里穿越，施工装修都方便。从字面上来看，“海洋工...
