50航空维修与工程AVIATIONMAINTENANCE&ENGINEERING2023/1全生命周期，以产品结构为组织方式，通过对产品定义、更改、审核等过程的控制，将各阶段产品数据关联起来并对其进行管理和控制，从而保证产品数据一致性和有效性的产品数据管理技术。为了简化构型管理，在产品结构的组织形式上引入模块的概念[2]，采用模块化的思想组织产品结构，整台发动机产品构型可以由组成该特定发动机的所有模块组成，对模块进行构型的管理控制。由于技术出版物的源数据主要来源于上游的设计、制造端，技术出版物的构型管理应与发动机设计制造的构型管理相关联，并纳入发动机设计、生产制造、服务的全生命周期流程中。发动机构型管理提供了发动机产品全生命周期中的产品控制功能，保证了设计与实物状态的一致性。对技术出版物进行构型管理的主要目的是保证交付的技术出版物内容与实物产品状态一致、技术出版物更改过程可控、技术出版物数据流相通，即保证技术出版物内容的时效性和准确性。2产品结构定义构型[9]是一种产品设计概念，是在0引言随着产品数据管理（PDM）系统的普遍应用，发动机主制造商已在信息化试点型号研制中实现了全工程物料清单（EngineeringBillsofMaterial，EBOM）发放与管理，即一个型号建立一个整机EBOM[1]。构型管理的核心就是维护产品数据在整个生命周期具有不断演变的动态结构。一个产品最初被设计出来时在PDM系统中只有一个产品结构，随着设计改进或者客户需求变化，会派生出含有多个型别的型号系列，产品结构相应地扩展为一棵“产品结构类”树［2-4］，即“超级EBOM”［5］，它包含了产品各型别的所有零部件组成，再通过PDM系统的有效性配置功能，将产品各种构型和版本的设计数据进行关联及管控［6］。技术出版物是发动机维护与修理技术文件及与发动机运营和管理相关的、面向客户发布的所有文件的统称[7]。CCAR-33部33.4条及附录A提出，需编制满足客户需求、能指导客户正确维修维护发动机、保证发动机持续适航的相关技术出版物，并要求说明发动机主制造商对技术出版物的更改分发情况，这是适航条款对服务保障的技术出版物及其编制过程提出了控制要求。客户也有高级别交互式电子化技术出版物（IETP）和具备交互式电子技术出版物全生命周期管控能力的需求。国外先进发动机厂商已经建立了完善的交互式电子技术出版物编制和管理体系。可交互、高指导性和操作性强的技术出版物，不仅能提高发动机维护、维修和保养质量，缩短大修维修周期，保证航空...
