运输经理世界运输经济与管理0引言公路工程的施工环节需要很多单位参与，通过合同约束各个单位的行为，在合同管理时要确定各个单位的责任，不管是工程建设质量还是工程效益，都通过合同管理实现，并利用合同平衡各个单位的行为。在合同管理的环节，施工成本管理是极为重要的内容，组织相关人员根据工程实际，合理地增加相应条款，降低危险因素的影响，确保施工成本控制在合理的范围内，对保护企业经济效益极为重要。同时，在合同中要确定工程建设的步骤、计划以及目标等因素，执行合同管理措施，为工程顺利建设实施提供帮助。1公路工程施工成本控制中合同管理的现状1.1管理不对称现象普遍存在目前在我国的公路工程领域存在供大于求的现象，生产能力总体大于需求。对于发包人来说，需要从众多的施工单位中选择一家能力强、信誉度高的单位进行施工，且将施工成本控制在合理的范围内，实现工程经济效益提升。但是从施工单位角度出发，从众多施工单位中脱颖而出，获取较高的经济效益，有较大的难度。1.2合同控制价设定不合格因为在公路工程领域内，施工单位的数量比较多。有些施工单位在招标环节没有考虑客观条件，盲目地降低工程价格，所以设定的投标控制价无法反映工程的真实情况。同样，在公路工程合同签订环节，有些施工单位使用的投资计划不合理，或者人为调节合同标的，造成工程合同签订的控制价与公路工程的真实状况存在很大的差异，威胁企业的经济效益。1.3追加投资现象严重随着公路建设的高速发展，施工成本控制是每个企业关注的主要问题。但是企业并未认识到工程前期阶段对于造价管理和控制的重要性，认为造价控制的关键是在决策、施工阶段，造成很多施工单位出现“先建设、后算账”的不良工作方式，进而导致工程建设时发现计算不当，而不得不多付出一定的资金。一些公路工程在即将建设完成的时候，发现工程造价远远超出投资计划，企业面临较大的经济损失，而一些施工单位偷工减料危害工程的质量、安全，造成严重后果。1.4现场签证混乱在公路工程施工环节，工程造价管理是极为重要的工作。由于很多的监理人员专业知识不足，专业水平比较低，使不该签证的工程存在签证的情况。有些签证是施工单位自行填写，没有审核就盲目签字，难以反映工程的实际情况。在工程的实施环节，现场签证混乱的问题较为常见，施工受到较大的影响，威胁工程正常的施工，也会影响公路领域的发展。2公路工程施工成本控制中合同管理的阶段2.1施工前期在公路工程合同拟订...
