技术协作信息距离综合分析法在市政道路施工质量通病分析及控制中的应用郁宁淮南市建筑管理处摘要：当前市政道路施工质量通病监测节点的布设多采用单层级形式，针对性不强，导致测定过程中最优样本的控制接近度下降，为此通过距离综合分析法在市政道路施工质量通病分析及控制中的应用分析，简述工程概况，确定通病关联分析指标，设计距离综合分析结构来进一步确定通病种类。在标定的工程范围之内布设施工承载压力监测控制节点，建立多层级施工承压控制结构，采用距离综合分析法评定工程承压，实现承压控制应用分析。测定结果表明：四种施工通病的分析了解到样本的优劣比均保持在5以下，表明对工程通病的处理控制程度较高，促使工程通病控制的最优样本控制接近度提升综合90%以上，A工程存在的通病问题得到了明显的改善，具有实际的应用意义。关键词：距离综合分析法；市政道路；施工质量；施工通病；控制应用；道路建设一、引言近年来，市政道路所承受的荷载量越来越大，导致其使用年限降低，整体的道路质量受到影响。其实，在市政道路建设的过程中，建筑方法的错误应用一定程度上也会促使施工质量发生变化，甚至在一部分道路建设进程中，会出现施工误差，这已成为市政道路建设施工中的通病，进而导致一系列的质量及控制问题。因此，对距离综合分析法在市政道路施工质量通病分析及控制中的应用情况进行分析与研究很有必要。本次以距离综合分析法作为主要的建设方法，搭配智能化、信息化的建设技术，逐步形成更为灵活、多变的施工分析模式。与此同时，针对市政道路建设过程中存在的问题及通病位置作出标记，为后续的控制处理奠定基础。完成施工通病的解析之后，还需要设计针对性的控制方案，最大程度降低存在的施工误差，合理缩短施工的时间，加强管理控制，促进市政道路路面工程质量的进一步提升。二、工程概况考虑到最终测试结果的真实可靠，选定A工程作为实际测定的目标对象。该工程是一项市政道路的建设工程，采用多层级修建方式，此次针对该道路的4个路段进行建设及分析处理。A市政道路为城市主干路，双向６车道，道路红线宽度45m，全长为2655.365m。该市政道路的建设过程中还需要对排水、防护、电力以及生态等区域作出维护，避免出现关联性的事故，影响施工控制。以此为基础，针对划分的各个路段，进行测定的基础性布置，搭建稳定的执行处理环境。为确保测试的进度，需要事先制定控制监测范围，并安装对应数量的监控装置，针对施工的真实情况进...
