2017-03-16TMT专题莫尼塔（上海）信息咨询有限公司财新智库旗下公司MembersofCaixinInsightGroup无人驾驶推进时间表核心提示唐航021-33830502-320hangtang@cebm.com.cn1）汽车电子沿着两横三纵的技术架构，逐步实现成熟的智能化和网联化：2016年-2018年主要是三大传感器的融合使用；2017年-2019年主要是高精度地图的成熟；2019年-2022年是车载通讯模块、互联网终端、通信服务的成熟；2022年-2025年主要是决策芯片和算法的成熟。2）2016-2018—三大传感器融合：国内毫米波雷达今年开始出货；车载视觉系统硬件已经达到消费级水平，进入软件成熟期；激光雷达成本不断下降，加速ADAS和无人驾驶的普及进程。3）2017-2020—高精度地图的成熟：传统地图无法满足自动驾驶的要求，高精度地图是L3、L4级别最为关键的技术；当前精度地图参与者主要有图商、自动智能驾驶科技公司、ADAS方案提供商、传统车企四类，其优劣势各不相同，硬件软件逐步融合。4）2019-2022—车载通讯模块的成熟：LTE-V在延时、频谱带宽、可靠性、组网成本、演进路线等方面都具有优势，未来的发展趋势大概率是使用LTE-V标准；目前布局的主要是半导体厂商和汽车厂商，但国内很多公司都进入了产业链，大唐电信也发布了全球第一台LTE-V车联网设备，有望在车载通讯模块爆发之际获得高速成长。5）2022-2025—算法和决策芯片的成熟：各大厂商都在用不同的芯片设计支持不同的算法，Google自己已经开发了TPU，用于CNN加速，地平线也在开发BPU，Intel收购Moileye打造芯片算法一体化，未来或是FPGA支持下的深度学习算法来实现自动驾驶。6）投资建议：建议关注传感器领域布局的华域汽车、沪电股份、联创电子、大族激光；深耕地图领域多年，布局高精度地图的四维图新；以及车在通讯模块领域的大唐电信。TMT专题莫尼塔（上海）信息咨询有限公司财新智库旗下公司MembersofCaixinInsightGroup2目录1.汽车电子发展时间表.....................................................................................................................................11.1汽车电子沿着两横三纵技术架构走向成熟..............................................................................................................11.2汽车电子时间发展表—智能化与网联化协同发展.................................................................................................11.3各国陆续出台政策推动...
