2022年第12卷第6期Vol.12No.62022铁路节能环保与安全卫生RailwayEnergySaving&EnvironmentalProtection&OccupationalSafetyandHealth环境保护EnvironmentProtection2022年第12卷第6期大秦铁路煤尘监测系统应用研究艾文凯，张磊，易庆辉（中国铁路太原局集团有限公司计划统计部，山西太原030013）摘要：大秦铁路煤尘监测系统实现了实时在线监测铁路沿线气象、煤尘等，为科学、精准治理大秦铁路沿线环境提供数据支撑。以大秦铁路煤尘监测系统软件为研究对象，对该系统的架构设计、监测指标、系统应用、预告预警等方面进行全面分析，为铁路散堆装货物运输扬尘污染监测提供借鉴。关键词：大秦铁路；煤尘；监测系统；应用中图分类号：U294.8；X51文献标识码：BDOI：10.16374/j.cnki.issn2095-1671.2022.00640引言大秦铁路是我国首条双线电气化重载运煤专线，2021年大秦铁路运量突破4.2亿t[1]，作为我国西煤东运的主干线，承担着多家工矿企业的煤炭运输任务。秉承“负重争先、勇于超越”的重载精神，太原局集团公司在不断提高大秦铁路运输能力的同时，注重保护沿线生态环境，加快推进绿色铁路发展。近年来，按照国家大气污染防治要求，大力实施煤炭运输抑尘治理，各煤炭装车点均建设了抑尘喷洒系统，实现了抑尘喷洒全覆盖，显著改善了煤炭发运站台周边及铁路沿线的大气环境质量，大幅减少了运输途中煤炭损耗。为彻底根治煤尘带来的不良影响，需要对煤尘的飘逸情况进行实时监测，为煤尘治理提供科学依据。在此背景下，结合大秦铁路沿线环境和运量实际，开发了煤尘监测系统——大秦铁路煤尘监测系统。该系统使用多种气象、煤尘、视频感知设施，通过通信网络进行信息传输与交换，使用监测系统进行决策及控制，从而可实时动态监测沿线煤尘飘逸及线路周围大气环境质量，实现了精准治污、科学治污[2]。1系统结构大秦铁路煤尘监测系统由前端监测点、接入节点、地区汇聚点、监测中心平台4层结构组成[3]。在铁路沿线的重点区域设置前端监测点；在每个前端监测点临近的GSM-R基站或车站通信机房设置接入节点；在相应工务段机房内设置地区汇聚节点；在太原局集团公司设置监测中心平台。该系统网络利用太原局集团公司信息综合网络及接入层传输网承载。机房内设备电源由既有通信、信息机房提供，为提供可靠电源，在接入节点新设UPS供电保障系统，室外设备电源由邻近铁路供电部门的供电设备提供。收稿日期：2022-07-27修订日期：2022-09-28作者简介：艾文凯(1973—)，男...
