沥青路面常见(chánɡjiàn)病害及防治措施第一页，共十六页。目录(mùlù)一.裂缝二.龟裂、网裂三.车辙四.沉陷五.坑槽六.翻浆七.泛油八.松散(sōngsǎn)九.波浪十.啃边十一.拥包十二.脱皮第二页，共十六页。裂缝(lièfèng)横向(hénɡxiànɡ)裂缝纵向(zònɡxiànɡ)裂缝横向裂缝产生的原因：路面横向施工缝未处理好，接缝不紧密结合不良；温度下降路面收缩引起横向开裂。治理：细裂缝用乳化沥青灌缝。大于5mm可用改性沥青灌缝一种情况是沥青面层分幅摊铺时两幅接茬处未处理好，车辆载荷与环境因素作用下逐渐开裂；第二种情况是由于路基压实度不均匀（含半填半挖路段）或由于路基边缘受水浸泡产生不均匀沉陷而引起。第三页，共十六页。龟裂(uīliè)ɡ、网裂沥青路面产生网裂和龟裂的原因之一是路面结构中夹有柔软和泥灰层，粒料层松动，水稳定性差，在荷载作用和雨水浸入下发生唧浆，产生龟裂，从而引起路面损害。其二是沥青与沥青混合料质量差，即沥青混合料的粘结性差，或沥青延度低，从而抗裂性差，加之水分的渗入，造成路面龟裂。进而引起路面破坏(pòhuài)。裂缝防治：微、小、中裂缝，可以开槽清缝和压力灌注密封胶进行灌缝。沥青路面大裂缝，建议采用沥青热再生修补工艺进行修补。第四页，共十六页。车辙(chēzhé)1：车辙产生受内外因综合影响，内因包括沥青路面结构设计，外因包括施工、交通、气候(qìhòu)条件。2：重新铣刨摊铺。如果车辙整体数量已经很多，同时车辙的成因为压实不足并且道路通车时间已经较长时间，原有路面已经老化的情况的话，那么我们推荐采用铣刨摊铺的方法进行车辙修复，这样利用压路机对摊铺后的路面进行压实，能更好的保证道路的通车效果3：微表处。使用微表处设备的车辙专用摊铺箱，在原有路面摊铺一层沥青混合料，在路面上形成沥青稀浆封层4：热再生修补。比较适用于车辙数量总面积不大的情况下使用第五页，共十六页。沉陷(chénxiàn)车辙形成的主要原因如下：1.行车荷载的影响。2.基层施工(shīgōng)质量差。3.沥青面层高温稳定性差。治理：一不均匀沉陷。如基层和土基较为密实、稳定，可只修补面层，用沥青砂或细粒式沥青混合料填补、整平、压实，面积较大时应加铺面层。二局部因路基有坑洞、沟槽等的沉陷。应采用碎（砾）石，干砌或浆砌片石等重新回填密实，将土基和基层彻底根治后，再铺面层。三于桥（涵）头路面，因填土不实出现的沉陷。应采取加铺基层，重新作...
