天道酬勤海洋工程：“寒冬〞笼罩下的融融暖意|寒冬里的暖意作文800字受全球金融危机冲击，国际航运市场和造船市场不断雪上加霜，从最初的丝丝“寒意〞显现，到接下来的阵阵“寒流〞光临，很快漫漫“寒冬〞来临。船舶市场新船成交量的持续萎缩，带来了供求关系的急剧“逆转〞，全球海运贸易量单边下挫，船队运力系统过剩。进入2023年，金融危机继续肆虐，国际航运市场和造船市场依然在困难中前行。何时冬去春来，可以说是海事界密切关注的焦点。海洋工程作为在一定程度上能够较好抵御市场风险的装备制造产品，受到了用户方和制造方的青睐。目前，海洋工程产品正在向多元化方向开展，已经出现结构张力腿平台、深吃水立柱式平台、浮式液化天然气储存船、液化天然气浮式生产储卸装置等一系列新兴装备概念。它的自身特点尤其是海洋油气资源开发的广阔市场前景，决定了其可以根本上不受国际船舶市场周期性变动的影响，许多造船企业因此将其作为常规状态下乃至船市调整期中的一个新的经济增长点予以充分重视。海洋工程是一些国家船舶工业开展的重点之一，船舶工业是海洋开发活动的核心物质保障力量，其建造的国家主要集中在亚洲市场。新加坡积极推动海洋工程制造业，使其成为本国海事工业的一大亮色，在目前的海洋平台建造领域，新加坡船厂已经遥遥领先。韩国在浮式生产储油船、钻井船、海洋平台等大型装备中占据上风，业绩卓著。还有日本的大型造船企业，都不约而同地将海洋工程装备的研发和建造确定为开展重点。美国、瑞典、荷兰以及挪威，那么以技术开发商的独特优势而拥有市场的一席之地。海洋工程装备建造市场规模水平，反映了有关国家对海洋油气田开发的长远考虑。新加坡胜科海事子公司SOME于2023年中获得了一份4亿美元建造HBD平台订单，方案于2023年6月1日完工，建成后将被安装在北海的丹麦海域。新加坡胜科海事的独资子公司裕廊船厂获得了一份6.4亿美元建造第六代超深水半潜式钻井平台订单，这是用户方已经屡次订购的第六代半潜式钻井平台产品。新加坡吉宝岸外与海事公司的独资子公司吉宝远东于去年6月21日已交付马士基石油勘探公司的DSS21型深水半潜式钻井平台，是该国设计完成的深水钻井平台中技术最先进的，其余两座钻井平台将先后于今年和明年的第二季度交付使用。吉宝岸外与海事公司是吉宝集团专门从事海洋工程制造的下属企业，目前拥有约17家左右的船厂，分布在世界各地的主要产油区。有关资料显示，自2022年以来，全球共订造39艘海上油气勘...
