公路桥梁承载能力检测评定规程JTG/TJ21-2011规程编写历程——立项前•当时规范有：–《公路养护技术规范》1996年–《公路旧桥承载能力鉴定方法(试行)》1988–《大跨径混凝土桥梁的试验方法》1982•当时现状是：–国内公路桥梁大规模兴建–国内一些桥梁由于施工质量倒塌•国内相关标准和规范匮乏，有待完善规程编写历程——编制中规程编写启动：1999年一系列相关规范相继出台《城市桥梁养护技术规范》2003《公路桥梁养护规范》2004编制完成送审稿和报批稿2003、2004新的设计规范出台《公路桥涵设计通用规范》2004规程编写历程——编制完成•04年后编写组组织有关试验检测单位依据修订后的设计规范进行了大量实桥应用验证•规程编制完成我国危桥数量51761013110804104430200040006000800010000120002000年2001年2002年2003年2009年底危桥：95,742座；2,762,373延米6我国既有桥梁安全状况由中国工程院土木水利建筑学部陈肇元、范立础、刘建航等14位院士组成的工程结构的安全性与耐久性研究项目组，针对对我国土建工程的现状和存在的问题分别在2003年和2007年3月两次向国家有关部门递交了咨询报告，指出中国建筑（包括桥梁工程）安全的现状让院士们深感忧虑。中国工程院院士王景全教授2007年曾指出：在未来10到20年内，我国必将提前迎来大范围的桥梁老化现象，对于已建桥梁要经常进行安全可靠性和承载能力的评估，及时发现问题，加强维护、保养和加固，限载或降载通行，防止其“未老先衰”，必要时拆除重建，是一个紧迫而又必须面对的艰巨任务。中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司7项海帆院士2003年在谈到中国桥梁建设的得失时指出，中国桥梁工程的形势总体上并不乐观：①忽略桥的梁“体检”和保养；②交通负荷不断加重，当初设计与交通发展不相适应；③部分桥梁建设项目匆忙上马，边勘探、边设计、边施工的“政绩工程”、“献礼工程”层出不穷；④建筑市场不太规范。“三无”工程、“豆腐渣”工程时有发生；⑤重建设、轻维护现象严重。多种病因，一种结果，导致桥梁质量下降，使得桥体未老先衰、使用寿命缩短，直到“英年早逝”或突然垮塌。我国既有桥梁安全状况近年来重大桥梁事故当前检测评定现状——国外表面检查(Superficialinspections)常规检查(Generalinspections)主要检查(Majorinspections)深入检测(In-depthinspections)特殊检测(Specialinspections)粗糙，经常受训者，目检，每年专家，近距离，5~10年现场与实验室检...
