文章编号：１６７１－２５７９（２０１２）０４－０１３８－０３薄壁高墩连续刚构桥桥墩纵向偏移受力分析董义，张永水，肖军，张富贵，左宪章（重庆交通大学土木建筑学院，重庆市４０００７４）摘要：薄壁高墩连续刚构桥若施工过程控制不严格，将导致墩身纵向偏移。该文以涪陵某连续刚构桥为研究对象，采用有限元软件Ｍｉｄａｓ／Ｃｉｖｉｌ建立有限元计算模型，考虑短暂状况主梁的受力、持久状况墩身极限承载力、偏移前后主梁最大悬臂状态稳定性比较以及偏移前后墩身内力和墩顶位移的比较，计算结果显示：墩身纵向小偏移不影响结构安全，结构仍然满足施工与使用的要求。关键词：连续刚构桥；薄壁高墩；纵向偏移；有限元分析收稿日期：２０１１－１０－２７作者简介：董义，男，硕士研究生．Ｅ－ｍａｉｌ：ｄｏｎｇ＿ｚｙｉ＠１６３．ｃｏｍ１工程概况涪陵某连续刚构桥是重庆南川至涪陵高速公路上的一座大桥，该桥主桥采用跨径组合为６６＋３×１２０＋６６ｍ一联的预应力混凝土连续刚构桥，主梁为变截面箱梁，挂篮悬臂现浇施工。主桥墩采用箱形墩和双肋式柔性薄壁墩两种形式，高度在８２ｍ以上的主墩采用箱形墩，箱形截面尺寸为５．５ｍ×６．０ｍ，墩身顺桥向壁厚１．２ｍ，横桥向壁厚０．６ｍ，墩身与箱梁和承台相交处设置倒角。箱形墩中部设置一道厚１．０ｍ的横隔板。高度在５８ｍ以下的主墩采用双肋式柔性薄壁墩，两肋间净距２．５ｍ，墩身横桥向宽度与主桥箱梁底宽相同，均为６．０ｍ，墩身顺桥向宽度为１．５ｍ，每肋的等截面尺寸为６．０ｍ×１．５ｍ。双肋式墩的中部设置一道厚１．５ｍ的横系梁。基础采用扩大基础，由于在施工中发现薄壁墩的涪陵侧墩两肋在纵桥向均存在偏移（表１），针对此种情况对１５＃墩进行受力分析。表１１５＃墩纵桥向偏位数据距墩顶面距离／ｍ涪陵侧肋偏量／ｃｍ南川侧肋偏量／ｃｍ３０．２５－１６３．７５－４．２５９－１．２５－７１２４．７５－３．５续表１１５１．２５０．５１８－０．７５５２１－３．２５６２４－０．２５３．５２７－１．７５１．７５３６－２－１４５１．２５１５５０．７５０注：偏量正值为向南川侧偏移，负值为向涪陵侧偏移。涪陵地区温度资料年平均值１８．１７℃；历史最低气温－１．５℃；历史最高气温４２．２℃。２有限元模型建立２．１材料特性混凝土：箱梁结构采用Ｃ５５混凝土，抗压弹性模量为３．５５×１０４ＭＰａ；主墩墩身采用Ｃ５０混凝土，抗压弹性模量为３．４５...
