2017年中国汽车电子行业白皮书盖世汽车研究院&慕尼黑电子展联合发布盖世汽车研究院第一篇绪论1�汽车电子��第二篇传感器1�汽车���行业��2��������第三篇控制器1�汽车���行业��2���������第四篇执行器1�汽车�行�行业��2����行���第五篇安全保护、舒适系统1���������业�����2�������业�����第六篇智能网联汽车1���������业�����2���������业�������车����业�����第七篇新能源汽车1����汽车����业�����2���电���业�������电�������业���������电���业�����第八篇结语-汽车电子行业�����411202934394654目录2017年中国汽车电子行业白皮书2����前言2016年，中国车市再创佳绩，汽车产销量分别实现了14.46%和13.65%的同比增幅，达到了2811.88万辆和2802.82万辆。同时，汽车竞争日趋白热化，汽车电子智能化已然成为全球汽车产业技术领域的发展重点和产业战略新兴增长点。随着汽车行业的不断开放，汽车电子技术发展的进程，参与的主体也变得更加多元化，技术内涵也在不断丰富。不论是英特尔以153亿美元收购Mobileye，还是长安与科大讯飞10年投资200亿的战略合作，都是重磅加码智能汽车的风向标。汽车电子及智能化的快速发展，正在快速地重构整个产业，让汽车与外界互联互通，汽车本身正在朝着高度协同化、集成化和智能化的方向飞速发展。汽车电子由半导体器件组成，用以感知、计算、执行汽车的各个状态、功能的系统。随着电子技术的发展，汽车电子广泛应用于汽车各个领域，从刚开始的发动机燃油电子控制、电子点火技术到高级驾驶辅助系统（ADAS），汽车电子的成本占到整车成本比例逐渐升高，可占到整车成本的40%，且随着汽车智能网联、电动化趋势的不断发展，汽车电子成本占比将会继续提高。本白皮书共分8篇，由盖世汽车研究院统筹规划和整理编写，主要围绕汽车电子传感器、控制器、执行器这些核心系统，从行业分析出发，对常见零部件进行解读。同时，也对驾驶安全系统、智能网联汽车、新能源汽车产业链现状和市场前景做了一定的论述。本白皮书中数据和内容，除了我们研究院整理的内容之外，部分开源于各个公开渠道。在此白皮书的编撰过程当中，离不开我们的用户、业界同仁提供的帮助，在此一并表示诚挚的谢意。限于我们的水平，本白皮书的内容并不能涵盖汽车电子行业相关的所有...
