谨请参阅尾页重要声明及华泰证券股票和行业评级标准1证券研究报告行业研究/深度研究2017年04月11日电子元器件增持（维持）其他电子器件Ⅱ增持（维持）李和瑞执业证书编号：S0570516110002研究员021-38476079liherui@htsc.com张騄执业证书编号：S0570515060001研究员021-28972073lu.zhang@htsc.com1《长盈精密(300115,买入):颜值时代系列报告二：携手安川奠定公司长远未来》2017.042《京东方A(000725,买入):大鹏一日同风起，扶摇直上九万里》2017.043《汉威电子(300007,买入):2017Q1业绩加快，智慧城市全布局》2017.04资料来源：WindADAS通向未来，连接器联通万物汽车电子风暴系列（一）2017CES智能驾驶遍地开花，奠定未来产业发展趋势OEM主机厂、供应商、互联网、初创公司百家争鸣打造智能驾驶生态圈。根据美国波士顿咨询研究报告，2017年智能汽车将大规模完成测试，市场价值将在2025年前达420亿美元，而中国将成为最大的市场。我们认为2016年开启了智能驾驶的元年，2018年将逐步实现商业化，整个汽车电子行业面临一场变革，以智能驾驶为主线的方向将会迎来5到10年的投资机会，这将会引发整个电子、汽车及高端制造行业的风暴。主要原因：1）科技类公司如特斯拉、BAT、华为等的的创新驱动；2）5g时代的到来；3）传统车企面临着竞争压力；4）人类对环保、安全和舒适的需求增加。从统计数据来看，目前美国、日本和德国在汽车电子领域的发展较为迅速和成熟。中国公司数量较多，但是发展时间比较短，处于跑马圈地、崭露头角阶段。汽车电子一片蓝海，汽车产业不断国产化替代环保、安全、舒适是提升汽车电子快速发展的核心要素，汽车电子包括车身、车载等，需要搭载不同的技术完成，比如汽车安全系统、轮胎压力监测系统、传感器、ADAS等。从整体看，汽车电子呈现几个明显特点：1）70%的汽车电子创新是汽车电子或与之相结合的产物；2）汽车电子成本占整车比例不断上升，预计2020年将增长到50%；3）目前我国中低端车型的市场规模大于高端车型，传统高端车上配备的电子设备逐步向中低端车辆普及；4）促进汽车电子行业发展的政策频出。自主品牌SUV汽车快速崛起，技术创新、兼并收购、合资合营的方式是汽车电子国产化的路径。ADAS，是实现智能驾驶的必由之路《MIT科技评论》2016、2017年将自动驾驶作为十大突破性技术。芯片巨头英特尔将以153亿美元收购以色列驾驶辅助系统开发商Mobileye，目前已经形成英特尔、高通及英伟达三家芯片巨头的格局，他们在移动计算...
