第４５卷第５期２０２３年９月物探化探计算技术ＣＯＭＰＵＴＩＮＧＴＥＣＨＮＩＱＵＥＳＦＯＲＧＥＯＰＨＹＳＩＣＡＬＡＮＤＧＥＯＣＨＥＭＩＣＡＬＥＸＰＬＯＲＡＴＩＯＮＶｏｌ．４５Ｎｏ．５Ｓｅｐｔ．２０２３收稿日期：２０２２０５２６基金项目：贵州省交通运输厅科技项目（２０２３－１２２－０１６）、交通部西部交通建设科技项目（２０２１－ＺＤ１－０２１）、自立课题（２３ＲＤ－００２，２０２０－１２２－０２５，０７０２９３５）第一作者：李法滨（１９８２－），男，硕士，高级工程师，要从事岩溶物探、公路养护检测、地质勘察、工程物探、防路面塌陷等研究，Ｅｍａｉｌ：１８７２３６５９１＠ｑｑ．ｃｏｍ。文章编号：１００１１７４９（２０２３）０５０６１９０６贵阳城市轨道交通工程勘察的岩溶问题及其探察方案探讨李法滨１，２，王祥３，冉军３，龙斌４，曾耀４（１．贵州省山区高速公路智慧运维工程研究中心，贵阳５５００００；２．贵州黔通工程技术有限公司，贵阳５５００１４；３．贵阳市公共交通投资运营集团有限公司，贵阳５５００８１；４．贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵阳５５００８１）摘要：贵阳市是西南地区典型的岩溶山地城市，岩溶问题严重困扰着该市轨道交通建设。这里以贵阳城市轨道交通建设中矿山法、盾构法和明挖法施工遇到的岩溶问题为例，剖析总结了在初勘、详勘以及施工各阶段针对具体岩溶问题的探查技术方案。综合大量岩溶探查成果，提出针对岩溶风险应遵循“早发现，精勘探，适当超前处置”的技术思路，具体探查方案的科学实施应遵循“先地面物探探测岩溶的位置、范围、埋深等，后钻探验证和补充，最后跨孔ＣＴ精细刻画形态”的工作原则。关键词：城市轨道交通工程；岩溶探测；矿山法；盾构法；明挖法中图分类号：Ｐ６２４文献标志码：Ａ犇犗犐：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１１７４９．２０２３．０５．０８０引言贵阳属岩溶地貌典型发育，碳酸盐类岩石分布面积约占全市的７２％。地处黔中山原丘陵中部，地势西南高、东北低，具有低纬度、高海拔、地形多样的显著特征，全市地形起伏大，山地、丘陵约占全市土地面积的８８％。其中观山湖区与老城区高差达２２０ｍ［１］。受地形地貌和地质构造等影响，贵阳城市空间结构的特点是“双核多组团”：以老城区、观山湖区为核心，形成若干个产城互动、规模合理、适宜居民生活就业的城市组团［２］。贵阳市位于扬子...
