文章编号：0258-1825(2023)10-0079-09贯彻《军用飞机结构完整性大纲》的新螺旋桨设计崔德刚1，*，昝丙合2，张睿3，李兵2(1.中国航空工业集团公司科学技术委员会，北京100012；2.航空工业惠阳航空螺旋桨有限责任公司，保定071052；3.中国航空研究院，北京100012)摘要：由于螺旋桨产生的滑流可以缩短飞机起降距离，因此降低了飞机对于机场跑道的要求。目前，螺旋桨在民用飞机和军用飞机上仍有大量发展和应用。我国飞机螺旋桨自主设计起步较晚，过去我国大型螺旋桨一直采用全金属实心桨叶，“新螺旋桨”是我国首次自行研制高性能复合材料螺旋桨。研制过程中，在气动力设计、结构强度、电调控制等方面遇到了一系列巨大挑战。《军用飞机结构完整性大纲》（GJB775A—2012）作为飞机结构设计的顶层要求，在螺旋桨结构设计中依然发挥着重要作用，是保证新螺旋桨结构可靠性、经济性和产品寿命的重要手段。设计人员在研制中学习和贯彻《大纲》的要求和实施方法，克服了大量的技术难点和工程问题，最终成功地研制和装机了新螺旋桨。本文从《大纲》的五个任务出发，介绍了新螺旋桨研制中关于各个阶段任务的贯彻和实施，以及在此期间开展的有关理论分析和试验验证，系统地总结了《大纲》在螺旋桨结构设计中的实践和体会。希望文章能为今后同类产品的研制提供借鉴和参考。关键词：飞机螺旋桨；结构完整性大纲；结构研制规范；设计准则；结构分析和试验中图分类号：V211.44文献标识码：Adoi：10.7638/kqdlxxb-2023.0030NewpropellerdesignwithimplementationofMilitaryAircraftStructuralIntegrityProgramCUIDegang1，*，ZANBinghe2，ZHANGRui3，LIBing2(1.ScienceandTechnologyCommitteeofAviationIndustryCorporationofChina,Beijing100012,China；2.AVICHuiyangAviationPropellerCo.,Ltd.,Baoding071051,China；3.ChineseAeronauticalEstablishment,Beijing100012,China)Abstract:Propelleraircraftcanshortenthetakeoffandlandingdistanceduetotheslipstreamonthewinggeneratedbythepropeller,thustherequiredlengthoftheairportrunwaycanbereduced.Atpresent,propelleraircraftisstillwidelydevelopedandusedincivilandmilitaryaircraft.TheindependentdesignofaircraftpropellersinChinastartedmuchlate,andlargepropellersinChinahavealwaysusedall-metalsolidbladesinthepast.Asanewgenerationofpropeller,the"newpropeller"isthefirstself-developedhigh-...
