第23卷第4期中国水运Vol.23No.42023年4月ChinaWaterTransportApril2023收稿日期：2023-01-13作者简介：宋庆（1989-），男，硕士，中交四航局港湾工程设计院，助理工程师。广东地区村镇公路改扩建路线总体设计要点探讨宋庆（中交四航局港湾工程设计院，广东广州510220）摘要：文中以广东省恩平市某村镇道路升级改扩建为二级公路省道为例，从村镇道路改扩建时道路沿线用地征拆、平纵线形指标、总体设计等方面，详细论述了广东省恩平市386省道二级公路改扩建路线、总体设计中的控制因素及设计参数选取，为类似项目设计工作提供参考。关键词：村镇道路；公路改扩建；路线总体设计中图分类号：U412.1文献标识码：A文章编号：1006-7973（2023）04-0100-03广东普通干线公路存在路网结构不优，等级偏低，存在发展不平衡、不充分等问题[1]。伴随地方经济的发展，许多村镇道路无法满足交通量日益增长对道路服务功能提升的要求，推动村镇道路改括建能够有效提高当地交通服务水平，改善当地交通现状，与新建道路相比，道路改括建能够充分利用原有道路，减少占用其它土地资源，在项目投资控制上也有具较大的优势。原有道路升级改扩建项目的路线、总体设计是主导整个项目的关键。广东地区的大量村镇因人口密度大，村镇道路周边分布许多生活、生产区域，而且原有的村镇道路多为当地自建的等外道路，并未按照道路路行业设计施工规范流程，因此，在此类道路改扩建的设计工作重点在于路线设计线形指标的选取及扩建后的道路与原道路周边用地的关系协调，基本农田、村口、民房、电力设施、水塘、灌溉水渠、古树、鸭棚等周边环境条件都是恩平市S386省道路线、总体设计中必须考虑的因素。此外，由于改扩建项目很难做到全封闭施工，所以在设计文件中除了包括技术设计外，还应包括交通组织设计[2]，保障在项目施工期间原道路的通行。一、项目概况省道S386线横陂至大槐段改扩建工程，位于广东省恩平市界内，是省道S386线的重要组成部分，本项目起终点分别连接横陂大槐两镇。现状路段是连接横陂镇、大槐镇的唯一直线通道，道路沿线村庄较多，现状道路也基本为村落与村落之间自建村道拼接而成，并未形成完整路网，道路现状大部分路段为等外公路，单车道水泥砼路面，现状道路通行能力严重不足，且由于现状道路建设年代久远，使用年限长，部分路段开始出现裂缝、坑槽、碎板等病害。作为省道S386的一部分，路段通行状况亟需改善。全线采用二级公路标准修建，设计速度40km/h，整体...
