维修.改装|Repair.Refitting2023.0564微波故障实例与检修故障现象：一辆某品牌50mL排量摩托车行驶2.6万km后，突然出现负载时加油门熄火、行驶时一冲一顿的故障。维修工更换过火花塞、高压包以及电子点火器等点火系统零件，又调整过化油器油位和混合气配气螺钉，始终未见任何效果，故障原因不详。故障诊断与检修：复查故障，将摩托车支起中撑，起动发动机，稍作暖车后即空加油门，基本正常。坐上摩托车加油门行驶时，感觉有较明显的急促感，随即发动机声音沉闷而熄火。拆下火花塞，检查其点火性能，结果火花塞呈兰白色，点火系统无异1实例1搭铁加强线Repair.Refitting|维修.改装2023.0565常。卸下化油器仔细检查各量孔，未发现有堵塞。松开浮子室放油螺钉，将其放油管置于化油器本体与浮子室之间，待放油管内的空气跑尽后，汽油在化油器本体与浮子室结合面向下约2mm处冒出，说明浮子室油位基本正常。起动发动机，加油门的同时观察化油器的油平面未见下降现象，说明化油器部件无故障。拔下负压开关负压管，对其施加负压，负压开关出油端出油顺畅，负压开关负压端也无燃油流出，说明负压开关工作正常。检查油箱盖也无堵塞现象，这实在令人费解。后仔细分析该车的故障症状，可能是整车接地上存在松动，处于似接非接的接触不良状态。取下行李箱及边侧盖，检查起动电机下方的接地线发现，其连接处垫了1只塑料垫片，使接地不良，引起发动机断火。原来这根电机接地线同样也是整机的接地线。一般情况下，平置式发动机与车架的连接全部采用柔性连接（发动机与车架连接处前、后共有3只缓冲圈），也就是说，其负极线路全部依靠起动电机接地线来连通的。询问车主得知，曾更换过起动电机，因接地夹头处脱落，维修工随手找1只垫片垫上，因塑料件起绝缘作用，故造成该处接地不良。随着车辆的颠簸，似接非接的线束脱开断路，反映到车上即为一冲一顿，随之熄火闷车。找一根接地加强线，用专用夹头铆接好，装在起动电机下方，并将螺钉旋紧。复装所拆零部件，上路试车约5km，发动机工作一切正常，原车一冲一顿容易熄火故障被排除。故障现象：一辆某品牌125mL双缸太子型摩托车已行驶45000多km。因离合器摩擦片损坏，去维修站检修并更换过离合器总成。重新组装后，行驶不到50km，发动机过热现象严重，加速性能急剧下降。维修工分别检查了气缸压缩压力、燃油供给系统和点火系统，均未能寻找出故障的根源所在，故障原因不明。故障诊断与检修：2实例2依照排除故障程序，检查...
