世界桥梁2023年第51卷第5期（总第227期）34WorldBridges,Vol.51,No.5,2023(TotallyNo.227)D0I:10.20052/j.issn.1671-7767.2023.05.006广佛肇高速公路北江大桥施工关键技术尚庆果，何明辉”，王青云2（1.中铁大桥局第九工程有限公司，广东中山528437；2.中铁大桥局集团有限公司，湖北武汉430050）摘要：广佛肇高速公路北江大桥主桥为（115十215十115）m连续刚构桥。主梁为单箱单室箱梁，顶板宽16.25m，底板宽8.15m，梁高4.2～12.8m，设计采用C60混凝土。基础均采用钻孔灌注桩和分离式承台，主墩为双薄壁墩，过渡墩为花瓶墩。针对桥址处河床无覆盖层，且存在串珠状溶洞地质条件，主墩钻孔桩位处的溶洞采用钢护筒跟进、片石黏土回填及混凝土回填等方式组合处理。针对裸岩地质条件，33号主墩分离式承台采用连体式错位型钢板桩围堰配合旋挖钻铣槽法进行施工；32号过渡墩采用钢板桩打入强风化岩一定深度，对基底岩溶裂隙进行注浆处理后，并以岩石作为支撑结构进行施工。为减小混凝土箱梁开裂风险，通过多种参数配合比试验，研制低收缩、低徐变C60混凝土，大幅提升混凝土工作性能、力学性能及耐久性能，且经济效益明显。关键词：连续刚构桥；串珠状溶洞；连体式错位型钢板桩围堰；注浆；C60混凝土；施工技术中图分类号：U448.23；U445.4文献标志码：A文章编号：1671-7767(2023)05-0034-071工程概况广佛肇高速公路北江大桥主桥为（115十215十115）m连续刚构桥，上、下行线分幅布置，总体布置如图1所示。主桥箱梁顶板宽16.25m，设2%的横坡，底板宽8.15m；根部梁高12.8m，高跨比为1/16.8；跨中梁高4.2m，高跨比为1/51.2；箱梁顶板厚30～50cm，腹板厚50～90cm，底板厚32～110cm，设计采用C60混凝土，主梁横断面如图2所示。33、34号主墩采用双薄壁墩，双肢间设2道系梁，单肢截面尺寸为2m×8.15m，双肢间中心距6m；桩基为7根Φ2.8m的钻孔灌注桩，桩长分别为71、74m，桩间净距4.2m,呈梅花形布置；主墩左、右分离式承台横向间距1.85m，纵向中心线错位5m，承台顶面标高分别为一6.0、一7.5m，承台为圆端形，横桥向宽14.9m，顺桥向宽23.3m，承台厚5m。考虑防洪影响及结构受力，32、35号过渡墩采用花瓶墩，墩底、墩顶截面尺寸分别为4.5mX2.5m、7mX2.5m；桩基为4根Φ2.2m的钻孔灌注桩，桩长分别为39、35m，桩间净距3.3m，呈矩形布置；分离式承台顶面标高分别为一1.5、一6.5m，承台为圆形，平面尺寸直径11.5m，承台厚4m。北江常水位为十2.5m，洪水期水位高达十9.0m，最大...
