Vol.22No.S1Aug.2023中国建筑金属结构CHINACONSTRUCTIONMETALSTRUCTURE第22卷第S1期932023年8月光储充一体化系统在停车场中的运用熊浩然，曾超，王嵩嵩，毛超艳（重庆交通大学交通运输学院，重庆400074）摘要：随着电动汽车保有量的增长，停车场充电设施建设需求不断扩大，充电设施新增需求将对现有电网造成一定的用电压力。光储充一体化系统技术在停车场中的运用，不仅通过光伏发电为充电设施提供清洁高效的能源，而且通过储能设备平抑光伏发电与用电负荷不匹配造成的冲击，通过智能管理系统智能分配和调度能源，最优化能源利用效率，提高光储充一体化停车场收益，缓解电网压力，对能源转型、减少碳排放和可持续发展带来积极的影响。关键词：电动汽车；光储充一体化；停车场；光伏发电DOI:10.20080/j.cnki.ISSN1671-3362.2023.S1.0240引言近年来，我国城市停车设施规模持续扩大，停车秩序不断改善，产业化发展逐步深人，但仍存在供给能力短缺、治理水平不高、市场化进程滞后等问题"。为加快补齐城市停车供给短板，改善交通环境，推动高质量发展，停车场基础设施建设还将进一步推动。电动汽车作为新能源汽车，具有清洁、高效等特点，具有较大的实际发展意义和政策支持。中国在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》提出，到2025年，新能源汽车销量占比要在新车销售总量中达到20%[2]。随着政策的引导、资金的支持和技术的革新，传统高耗能、高污染的燃油汽车正在逐渐被低能耗、零排放的电动汽车所替代[3]，电动汽车保有量将呈指数式增长，但电动汽车充电设施的建设远不及电动汽车保有量上涨速度。《深圳市新能源汽车充换电设施管理办法（征求意见稿）》拟规定：各类建筑物配建停车场（库）及社会公共停车场小汽车停车位的充电桩配置比例不应低于30%，100%预留充电桩建设安装条件[4]。停车充电桩将在未来一段时间迅速发展，但庞大的电动车充电需求可能会导致配电网运行指标越限，同时还可能引起系统峰值负荷超额等问题，进而对系统输电和发电能力造成很大压力，需要新兴的能源供给方式注人，帮助缓解电网压力，提高停车场电动汽车充电效率。光伏充电作为最优质的绿色能源之一，得到了国家政策的大力推动，在缓解电网压力上具有较好的发展前景，但根据《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》指出，电动汽车用户单日充电高峰集中在三个时段，分别为：早上5：00-7：00，下午12：00-16：00，夜间23：00-1：00。对比上年同期，下午时段充电占比降低，...
