总655期2023年第25期（9月上）0引言我国现有的公路中存在部分老旧公路，随着车流量的不断增大，这些早期修建的公路出现了交通拥堵的现象，对交通造成影响。解决这一问题较为简单且实用的方法是对原公路进行改扩建，将路基和路面拓宽，以适应日益增长的车流量。在改扩建施工中，为避免重特大交通安全事故的发生，应合理应用相关的安全措施。因此对公路改扩建作业区安全保障措施进行分析探讨。1工程概况某公路建设时按照双向四车道设计，随着交通量的快速增长，原本的四车道已无法满足正常的通行需要，经常出现拥堵现象，经过相关部门研究后，决定对该路段进行拓宽处理，通过改扩建提升道路的通行能力，从而促进地方经济的发展。本次改扩建的路线全长109.755km，主线按照120km/h的速度设计，采用双向八车道的标准对原路进行拓宽，加宽方式为两侧拼宽、单侧分离加宽，拓宽后的路基从原本的23.5m变为42m，最大纵坡为3%[1]。为确保公路改扩建的顺利实施，要加大作业区安全保障力度。本文重点对公路改扩建作业区安全保障技术展开分析。2公路改扩建作业区安全保障措施2.1改扩建作业区的划分2.1.1警告区在该区域内通常会布设警示标志、减速设施等，以此来提示车辆，前方路段正在进行道路施工建设，使驾驶员注意到车道的变化，及时采取减速措施，避免发生交通事故。2.1.2过渡区该区域可以为行驶中的车辆提供变换车道的空间，使车辆能够在过渡区内顺利从封闭车道向正常行驶车道转移。2.1.3缓冲区该区域是设置在过渡区与工作区之间的空间，在缓冲区域内，要设置提示及警示标志，如视线诱导标志、闪光灯信号、路障等，以此来提醒过往的驾驶员前方路段为施工作业区，从而确保驾驶行为正确，避免发生交通安全事故。2.1.4工作区这是改扩建作业区中较为重要的一个区域，具体是指道路改扩建过程中用于施工作业的区域。在该区域内，渠化设施或障碍物可对进行施工作业的人员及车辆进行隔离，确保作业安全。作业区内压缩车道，行驶的车辆不得超车，所以要设置禁止超车的警示标牌。2.1.5终止区该区域是指从道路改扩建作业区离开，封闭的车道重新开放，车辆通过终止区后，能够有序分流到新开放的车道内，从限速状态逐步恢复为正常的行驶速度。2.2影响改扩建作业区安全的因素2.2.1交通量的影响相关规范对道路通行能力作出如下定义，即在一定的条件下，单位时间内能够通过车辆的最大数量。道路实际服务交通量与可能通行能力的比值被称之为道路交通流饱和度，其大小主要与道...
