文章编号:１６７３－６０５２(２０２３)０６－００４７－０３ＤＯＩ:１０.１５９９６/ｊ.ｃｎｋｉ.ｂｆｊｔ.２０２３.０６.０１２开级配混合料ＰＡＣ－１３施工质量管控研究雷俊ꎬ汤雄ꎬ刘丽ꎬ孙晟凯(四川省交通建设集团股份有限公司成都市６１００００)摘要:从施工质量管控角度出发ꎬ结合相关工程应用情况ꎬ对开级配混合料ＰＡＣ－１３施工质量管控的关键环节和要点进行了阐述ꎬ并从原材料选择、配合比设计和施工工艺要点控制三个方面进行了分析和总结ꎬ提出粗细集料、填料、沥青胶结料、外加剂、配合比设计中关键筛孔及施工工艺等控制指标ꎬ从而指导ＰＡＣ－１３的成功铺筑ꎮ关键词:开级配混合料ꎻＰＡＣ－１３ꎻ原材料ꎻ配合比设计ꎻ施工工艺ꎻ质量管控中图分类号:Ｕ４１４文献标识码:Ｂ“十四五”期间ꎬ“减碳”成为了重要的战略方向ꎮ对于公路建设来说ꎬ将前期确定的新技术成果进行转化落地是实现“减碳”的重要手段之一ꎮ开级配混合料通过多年的技术改革、优化及实体工程应用ꎬ已取得了一定的成果ꎬ拥有诸多成功的工程经验ꎬ但其施工控制在工程中仍然存在难点ꎮ１开级配混合料应用现状及工作原理我国现行«公路沥青路面施工技术规范»按照空隙率大小ꎬ将混合料的级配分成了密级配(空隙率３％~６％)、半开级配(空隙率６％~１２％)和开级配(空隙率>１８％)ꎮ随着公路建设需求的不断转变、级配技术的优化完善和新材料不断涌现ꎬ新类型混合料逐渐涌现ꎬ如浇筑式(空隙率趋近于０)、排水降噪沥青混合料(空隙率最高可达到３０％)等ꎬ在特殊的场景中得以应用ꎮ目前工程中ꎬ开级配混合料在高速公路和市政工程中均有应用ꎬ所用材料的最大公称粒径包括９５ｍｍ、１３.２ｍｍ、１６ｍｍ、１９ｍｍꎬ主要用作结构层的上面层ꎬ其中最大公称粒径为１９ｍｍ的开级配混合料主要用于厚度大于６ｃｍ的路面结构层中ꎮ其工作原理是骨料与骨料之间通过嵌挤形成骨架ꎬ由沥青胶浆粘结提供抗剪能力ꎬ从而形成内部联通空隙通道ꎬ吸收雨水并排除ꎬ减小了路面的水膜厚度ꎬ从而提高行车安全性和舒适性ꎬ见图１ꎮ同时ꎬ也可以对传递到路面的声波形成漫反射ꎬ达到降噪的效果ꎬ见图２ꎮ图１开级配混合料排水原理示意图２开级配混合料降噪原理示意２开级配混合料ＰＡＣ－１３施工控制技术要点２.１原材料控制原材料是沥青路面施工质量的保障ꎬ原材料的优劣直接决定了沥青路面施工成败ꎮ开级配沥青混合料ＰＡＣ－１３主要由粗集料、细集料、填料及沥青胶结料组成ꎬ结合项目的...
