第1页共3页依托信息化建设构建“环境友好型〞高速公路管理系统研究分析。以高度信息化的收费系统为突破口，对实现一个集不停车收费、监控、通信、物流、救援、环保为一体的高速公路智能化管理系统进行了初步探讨。关键词：高速公路；收费系统；信息化技术；效益经过“十五〞期间的快速开展，中国综合交通体系在设施总量规模、运输能力供给和效劳质量等方面取得了较大成就。交通运输已开始进入各种运输方式协调开展，能力扩张与质量提高并进，全面建设现代综合交通体系的新开展阶段。但从适应经济开展要求、促进社会进步和改善人民生活质量等方面来衡量，仍有相当差距。在党的关于制定十一五规划的建议中，提出“交通运输，要合理布局，做好各种运输方式相互衔接，发挥组合效率和整体优势，形成便捷、通畅、高效、平安的综合交通运输体系〞；要建设低投入、低消耗、低排放和高效率的资源节约型、环境友好型的社会；要以科技应用自主创新为动力，加快信息化和智能化建设，提升运输质量和效劳水平。基于上述目标和要求，本文以高度信息化的收费系统为突破口，对实现一个集不停车收费、监控、通信、物流、救援为一体的高速公路智能化管理系统进行了初步探讨。1.收费系统在智能化管理系统中的作用经过17年的开展，我国高速公路已突破3万多千米，居世界第2位。信息采集方式可分为人工采集和自动采集。我国的高速公路收费系统是一个封闭式的收费系统，目前正向跨省市区域联网和电子收费的方向迈进。在国外，如美国90％以上的高速公路不收费，而且多为开放式的收费系统，潜在的交通信息远不够丰富。我国的高速公路收费系统具有专用的通信网络，能够实时地将每一辆车的车辆及载运信息、出人及路径信息、收费信息传递到结算中心，据此可以得到实时、准确的流量、行程时间、行程车速、od、拥挤度、事件以及运营特征等常规方法不易获取的重要信息。从这个意义上讲，与其说是收费系第2页共3页统，不如说是先进的交通信息采集系统。因此，完善的收费系统是我国的一大特色，收费系统中具有珍贵的信息资源。可惜目前我们对收费系统的功能开发得不够[1]。2.基于gps的不停车收费系统的构建设想高速公路目前的收费方式一般有人工收费、半自动收费和自动收费三种。人工或半自动收费方式不仅影响了高速公路的通行能力，现金交易中还存在着一些其它弊病，以及导致环境污染、等一系列可持续开展问题。据资料统计，仅广州地区1996年因为停车等待交费而损失的车时就达数百万...
