国内外学者对航空总线的研究已经有很多年，大部分都是针对CAN总线、I2C总线、MIL-STD-1553B总线、ARINC429总线，这些测试方法及测试用例对于ARINC664总线的测试方法研究均有很高的借鉴价值。AFDX是新一代航空总线网络，ARINC664总线协议最终由ARINC公司于2000年正式命名并成为行业规范，主要是对AFDX网络进行规范化的说明，使AFDX网络标准化。AFDX协议划分为5层：应用层、传输层、网际层、数据链路层和物理层，每一层都有相应的ARINC664规范定义。在新一代大型客机设计和总装生产的过程中，对ARINC664总线测试的需求巨大。本文中研制的ARINC664机载总线测试系统能够对大型客机高集成度模块航电系统的总线信号进行接收、监控、实时记录和数据回放，可应用于总装现场的功能试验排故过程。1机载总线测试方法研究现状文献［1］总结了一些通用的航空总线测试方法，实时测试是实时从总线上采集数据，并根据相应的ICD信息进行数据解析和比较分析，以此确定终端与子系统之间通过总线能否正确地收发数据。实时测试的一般流程如图1所示：图1实时测试的一般步骤文献［2］提出了一种ARINC664测试环境，使用这些模块实现了一个互为冗余的总线测试系统硬件网络架构，系统架构如图2所示。2机载总线测试系统硬件平台设计根据文献［2］中提出的航空总线测试系统的框架，结合实际应用，搭建硬件平台，主要包含的硬件设备有：控制器、PXI机箱、AFDX数据接收板卡、上位控制机。按照可靠性设计要求，各部分都采购成熟货架产品，并按照硬件要求配置处理器、存储单元和IO扩展接口。提供远程控制等接口，支持未来的二次开发，工控机上部署基于模块化的航电系统故障分析智的能测控软件平台，安装AFDX总线监控软件。机箱提供AFDX总线监控资源，包括AFDX接口卡、机箱控制器以及电源模块等，其上部署智能测控软件平台节点控制软件。软件运行在控制器中，通过背板总线完成软硬件资源的交互，以及通过通信接口完成与外部系统的互联互通。民机ARINC664机载总线测试系统的设计李新亮倪智煜（上海飞机制造有限公司，上海201324）DesignofAirborneBusTestSystemforCivilAircraftARINC664摘要：随着国产民机制造技术的发展，ARINC664机载总线网络将成为后续机型的主流配置，为满足生产现场地面功能试验过程中快速排故的需求，机载总线测试系统的设计与开发也迫在眉睫。通过设计开发ARINC664机载总线ICD数据库，研制一套ARINC664机载总线测试系统，实现ARINC664机载总线总线的解析功能，...
