引用格式：ＺＨＡＩＹｕｅ，ＬＩＷｅｎ，ＱＵＬｕ，ｅｔａｌ.ＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＦｌｕｅＧａｓＣｏｎｔｒｏｌｏｆ"日"ＵｒｂａｎＴｒａｆｆｉｃＬｉｎｋＴｕｎｎｅｌ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅｓ，２０２３，３５（１）：３１－３６．［翟越，李雯，屈璐，等．“日”字形城市地下交通联系隧道烟气控制模拟研究［Ｊ］．甘肃科学学报，２０２３，３５（１）：３１－３６．］ｄｏｉ：１０．１６４６８／ｊ．ｃｎｋｉ．ｉｓｓｎ１００４－０３６６．２０２３．０１．００６．“日”字形城市地下交通联系隧道烟气控制模拟研究翟越１，李雯１，屈璐１，侯亚楠１，徐福顺１，２（１．长安大学地质工程与测绘学院，陕西西安７１００５４；２．青岛港建设管理中心有限公司，山东青岛２６６０００）摘要对“日”字形城市地下交通联系隧道（ＵＴＬＴ）使用Ｐｙｒｏｓｉｍ软件展开模拟研究。根据隧道危险性特点设置３种火灾场景（火源分别位于主隧道、连接隧道和支隧道），研究半横向通风和纵向通风（支隧道）条件下隧道内烟气蔓延、温度分布（隧道顶棚温度和人员特征高度处温度）、能见度和烟气层高度等烟气参数特征。结果表明，在半横向通风和纵向通风（支隧道）条件下，火源位于主隧道时，烟气参数均满足烟控指标；火源位于连接隧道时，烟气充满整个连接隧道，并未向主隧道和支隧道蔓延，烟气参数均满足烟控指标；火源位于支隧道时，仅靠近火源能见度及烟气层高度不满足烟控指标，其余烟气参数均满足烟控指标，相对于主隧道和连接隧道位置发生火灾情况更加危险。针对半横向通风和纵向通风（支隧道）存在的问题提出相应优化措施，为防排烟设计提供了参考依据。关键词“日”字形城市地下交通联系隧道；烟气参数；半横向和纵向通风；烟控指标；优化措施中图分类号：Ｘ９文献标志码：Ａ文章编号：１００４－０３６６（２０２３）０１－００３１－０６由于地面空间过渡开发，我国城市交通堵塞以及空气污染问题日益严重，因此我国开始发展地下交通、管网系统以及地下仓储设施等，城市地下交通联系隧道（ＵＴＬＴ，ｕｒｂａｎｔｒａｆｆｉｃｌｉｎｋｔｕｎｎｅｌ）成为地下交通中重要的组成部分［１］。ＵＴＬＴ主隧道呈环状，出入口多、断面狭小、支隧道坡度大，结构特殊，可以有效缓解交通堵塞等问题，但三岔路口增多后，会影响隧道内稳定风压的形成，并扩大烟气蔓延范围，发生火灾时将严重影响烟气流动及人员疏...
