12J814：《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》图示.pdfVIP免费

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国家建筑标准设计图集 12J814

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》图示按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014编制

国家建筑标准设计

中国建筑标准设计研究院

国家建筑标准设计图集 12J814

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》图示

按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014 编制

批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部

组织编制：中国建筑标准设计研究院

中国计划出版社

图书在版编目 (C IP) 数据

国家建筑标准设计图集.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》图示.12J814 / 中国建筑标准设计研究院组织编制.一北京：中国计划出版社，2012.6

ISBN 978-7-80242-777-8

I.① 国... Ⅱ . ①中... Ⅲ . ①建筑设计—中国—图集

②车库—建筑设计一建筑规范—中国—图集③停车场—建筑设计一建筑规范—中国—图集 IV.①TU206

②TU248.3-64

中国版本图书馆CIP数据核字(2012)第125451号

国家建筑标准设计图集

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》图示按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014 编制

12J814

中国建筑标准设计研究院组织编制

(邮政编码：100048 电话：010-68799100)

☆

中国计划出版社出版

(地址：北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦C 座3层) 北京强华印刷厂印刷

787mm×1092mm 1/165.625印张 2 2 . 5 千字

2012年6月第1版2012年6月第1次印刷

☆

ISBN 978-7-80242-777-8

定价：58.00元

关于批准《平屋面建筑构造》等12项国家建筑标准设计的通知

建质[2012]69号

各省、自治区住房和城乡建设厅，直辖市建委(建交委、规划委)及有关部门，新疆生产建设兵团建设局，总后基建营房部工程局，国务院有关部门建设司：

经审查，批准由中国五洲工程设计有限公司等14个单位编制的《平屋面建筑构造》等12项标准设计为国家建筑标准设计，自2012年6月1日起实施。原《室外工程》(02J003)、《平屋面建筑构造(一)》(含2003年局部修改版)[99J201-1 、99(03)J201-1]、《平屋面建筑构造(二)》 (03J201-2)、《楼地面建筑构造》(含2003年局部修改版)[01J304 、01(03)J304]、《防火门窗》 (03J609)、《砌体填充墙结构构造》(06SG614-1)、《管网叠压供水设备选用与安装》(06SS109)、《住宅小区建筑电气设计与施工》(03D603)、《住宅智能化电气设计施工图集》(99X601)标准设计同时废止。

附件：《平屋面建筑构造》等12项国家建筑标准设计名称及编号表

中华人民共和国住房和城乡建设部

二○一二年五月三日

“建质[2012]69号”文批准的12项国家建筑标准设计图集号

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》图示

按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014编制批准部门中华人民共和国住房和城乡建设部批准文号建质[2012]69号

主编单位准研司统一编号 GJBT-1201

实行日期二○一五年九月一日图集号 12J814

主编单位负责人

主编单位技术负人顾均

技术审定人曹走部学

设计负责人

目录……………………………………………………………1 5.2 防火墙、防火隔墙和防火卷帘…………………5-9

编制说明………………………………………………………2 5.3 电梯井、管道井和其他防火构造…………5-13

1 总则………………………………………………………1-1 6 安全疏散和救援设施………………………………6-1

2 术语……………………………………………………2-1 7 消防给水和灭火设施

3 分类和耐火等级……………………………………3-1 7.1消防给水…………………………………………7-1

4 总平面布局和平面布置 7.2自动灭火系统……………………………………7-6

4.1 一般规定………………………………………4-1 8 供暖、通风和排烟

4.2 防火间距……………………………………4-6 8.1供暖和通风……………………………………8-1

4.3 消防车道………………………………………4-17 8.2 排烟………………………………………………8-2

5 防火分隔和建筑构造 9 电气……………………………………………………9-1

5.1 防火分隔…………………………………………5-1

目录图集号 12J814

审核曾杰营立校对胡波设计焦冀曾过节页 1

编制

1 编制依据

住房和城乡建设部建质函[2008]83号文“关于印发《2008年国家建筑标准设计编制工作计划》的通知”。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014及相关的建筑设计标准、规范。

当依据的标准规范进行修订或有新的标准规范出版实施时，本图集与现行工程建设标准不符的内容、限制或淘汰的技术或产品，视为无效。工程技术人员在参考使用时，应注意加以区分，并应对本图集相关内容进行复核后选用。

2 适用范围

本图集可供全国建设单位、规划和建筑设计、施工、监理、验收等相关人员以及消防监督人员配合规范使用；也可作为建筑设计相关专业的教师和学生对这部分内容教学的参考。

3 编制原则

将《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014 的部分条文通过图示、表格等形式表示出来，力求简明、准确地反映该规范的原意，以便于使用者更好地理解和执行规范。

4 编制方式

4.1 本图集以《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067 -2014的条文为依据，图示内容按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014条文的顺序排列。

说明

4.2图示表达：

4.2.1正文蓝底部分是对《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014原文(包括章节编号等)的直接引用。字体按规范编制的要求，强制性条文为黑体，普通条文为宋体。

4.2.2 白底部分为图示的内容，是对《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014条文的理解和注释，字体采用仿宋体。

4.3【图示X】为本图集在《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014条文相应处加注的图示对应编号。

4.4 【条文说明】为本图集在《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014条文相应处引用的条文说明的注解。

4.5 [注释]是编制单位对《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014条文所包含内容的说明，提示设计中应注意的问题或该条目的适用范围。

4.6 对规范条文的解释图示内容较多时，采用续页的编排方式。

4.7 图集中凡涉及到的防火墙和防火堤采用红色填充表示。对耐火极限有特别要求的隔墙、楼板、防火门窗等均采用红色表示。

5 图集解释

5.1 本图集由上海市公安消防总队负责具体解释工作。

5.2实际工程中若对条文的理解有疑意，应与上海市公安消防总队或当地消防部门协商解决。

编制说明图集号 12J814

审核曾杰学立校对胡波设计焦冀曾升页 2

总术

则语

1 总则

1.0.1为了防止和减少汽车库、修车库、停车场的火灾危险和危害，保护人身和财产的安全，制定本规范。

1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场的防火设计，不适用于消防站的汽车库、修车库、停车场的防火设计。

1.0.3汽车库、修车库、停车场的防火设计，应结合汽车库、修车库、停车场的特点，采取有效的防火措施，并应做到安全可靠、技术先进、经济合理。

1.0.4汽车库、修车库、停车场的防火设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

总术则语

耐火等级

分类和耐火等级分类和

和平面布置总平面布局和平面布置总平面布局

防火分隔和建筑构造防火分隔和

救援设施安全疏散和救援设施安全疏散和

灭火设施消防给水和灭火设施消防给水和

和排烟

供暖通风和排烟供暖通风

电气电气

1 总则图集号 12J814

审核曾杰增主校对胡波胡波设计焦冀曾然烦页 1-1

客车、货车、工程车等汽车的建筑物。

2.0.2 修车库 motor repair shop

用于保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。

2.0.3 停车场 parking lot

专用于停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地或构筑物。

2.0.4地下汽车库underground garage 地下室内地坪面与室外地坪面的高

度之差大于该层车库净高1/2的汽车库。【图示】

2.0.5半地下汽车库 semi-underground

二

garage

地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3且不大于 1/2的汽车库。【图示】

2.0.5图示

【条文说明一摘录】第2.0.4条和第2.0.5条条文中的净高一般是指层高和楼板厚度的差值。根据现行国家标准《民用建筑设计通则》GB 50352 的规定，室内净高应按地面至吊顶或楼板底面之间的垂直高度计算；楼板或

屋盖的下悬构件影响有效使用空间者，应按地面至结构下缘之间的垂直高度计算。

H-地下或半地下车库房间净高；

h-室内地坪面低于室外地坪的高度 2 术语图集号 12J814

审核曾杰管主校对胡波胡波设计焦冀曾垂烦页 2-1

2.0.6 多层汽车库 multi-storey garage

建筑高度小于或等于24m 的两层及以上的汽车库【图示1】或设在多层建筑内地面层以上楼层的汽车库【图示2】

多层建筑设在多层建筑内地面层

以上楼层的汽车库

汽车库

室外地坪面

设在多层建筑顶层

多层汽车库剖面示意图

耐火等级和平面布置建筑构造救援设施灭火设施和排烟分类和总平面布局防火分隔和安全疏散和消防给水和供暖通风

2 术语图集号 12J814

审核曾杰单校对胡波胡波设计焦冀曾过页 2-2

2.0.7 高层汽车库 high-rise garage

建筑高度大于24m 的汽车库【图示1】或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车库。【图示2】

设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车库

高层建筑

室外地坪面

(a)

设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车库

√

高层建筑

室外地坪面

(b)

高层汽车库剖面示意图高层建筑剖面示意图

2 . 0 . 7图示2

2 术语图集号 12J814

审核曾杰虽校对胡波胡波设计焦冀曾然烦页 2-3

2.0.8机械式汽车库 mechanical garage

采用机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。【图示】

出入口出入口

转盘

食

搬运堆垛机

吐

月

上

出入口层平面图

[注释]1.此图例为巷道堆垛机械式汽车库。

机械式汽车库示意图

总术则语

2 术语图集号 12J814

审核曾杰管走校对胡波设计焦冀曾然烦页 2-4

2.0.9 敞开式汽车库 open garage

任一层车库外墙敞开面积大于该层四周外墙体总面积的25%,敞开区域均匀布置在外墙上且其长度不小于车库周长的50%的汽车库。【图示】

(a)

敞开式汽车库平面示意图

外墙开敞洞口

S1+S2+S3+S4+·…Sn>S×25%

其中：S为该层四周墙体总面积；S1 、S2 、S3 、S4·…Sn- 该层外墙各开敞洞口面积；

L1+L2+L3+L4+ ·Ln>L×50%

其中：L为车库周长；L1 、L2 、L3 、L4·…Ln- 该层外墙各开敞洞口长度。

2 . 0 . 8图示

2 术语图集号 12J814

审核曾杰立校对胡波设计焦冀曾烦页

总术则语

3 分类和耐火等级

3.0.1汽车库、修车库、停车场的分类应根据停车(车位)数量和总建筑面积确定，并应符合表3.0.1的规定。表3.0.1汽车库、修车库、停车场的分类

名称 I Ⅱ Ⅲ IV

汽车库停车数量(辆)

>300

151～300

51～150 ≤50

总建筑面积S(m²) S>10000 5000<S≤10000

2000<S≤5000

S≤2000

修车库车位数(个)

>15 6～15

3～5

≤2

总建筑面积S(m²) S>3000 1000<S≤3000 500<S≤1000 S≤500

停车场停车数量(辆) >400 251～400 101～250 ≤100

注：1当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，其停车数量应计算在汽车库的车辆总数内。

2室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积之内。【图示1】 3公交汽车库的建筑面积可按本表的规定值增加2.0倍。【图示2】

屋面停车场当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，其停车数

总术

则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

和平面布置总平面布局和平面布置总平面布局

建筑构造

防火分隔和建筑构造

防火分隔和

救援设施

安全疏散和救援设施

安全疏散和

灭火设施消防给水和量应计算在汽车库的总车辆数内灭火设施

消防给水和

和排烟

供暖通风

室外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入车库的建筑面积之内和排烟

供暖通风

车库剖面图

3 . 0 . 1图示1

【条文说明-摘录】注解中第(1)条是指在停车库的屋面露天停放车辆，当

电气电气

屋面停车场与室内停车库共用疏散坡道时，车库分类按泊位数量的限值应将

屋面停车数计人总泊位数内，但面积可以不计入车库的建筑面积内。如在其建筑的屋顶上单独设置汽车坡道停车，可按露天停车场考虑。 3防火分类和耐火等级

图集号

12J814

审核曾杰生校对胡波胡波设计焦冀曾然业页 3-1

总术则语

公交汽车库平面示意图

公交汽车库的分类

名称 I Ⅱ Ⅲ IV

公交汽车库停车数量(辆) >300 151～300 51～150 ≤50

或总建筑面积S(m²) S>30000 15000<S<30000 6000<S≤15000 S≤6000

3.0.1图示2

总术

则语

3.0.2汽车库、修车库的耐火等级应分为一级、二级和三级，其构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表3.0.2的规定。

表3.0.2 汽车库、修车库构件的燃烧性能和耐火极限(h)

建筑构件名称耐火等级

一级二级三级

墙防火墙不燃性 3 . 0 0 不燃性 3 . 0 0 不燃性 3 . 0 0

承重墙不燃性 3 . 0 0 不燃性2 . 50 不燃性 2 . 0 0

楼梯间和前室的墙、防火隔墙不燃性 2.00 不燃性2 . 00 不燃性 2 . 0 0

隔墙、非承重外墙不燃性 1 . 0 0 不燃性1 . 00 不燃性 0 . 5 0

柱不燃性 3.00 不燃性2 . 50 不燃性 2 . 0 0

梁不燃性 2 . 0 0 不燃性1 . 50 不燃性1 . 00

楼板不燃性 1.50 不燃性1 . 00 不燃性0 . 50

疏散楼梯、坡道不燃性 1.50 不燃性1 . 00 不燃性 1.00

屋顶承重构件不燃性 1.50 不燃性1 . 00 可燃性 0.50

吊顶(包括吊顶搁栅) 不燃性 0.25 不燃性0 . 25 难燃性 0.15

注：预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位应加设防火保护层，其耐火极限不应低于表中相应构件的规定。【图示】

3.0.3汽车库和修车库的耐火等级应符合下列规定：

1地下、半地下和高层汽车库应为一级；

2甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和I类汽车库、修车库，应为一级；

3 Ⅱ、Ⅲ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级；

4 IV类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。

总术

则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

和平面布置总平面布局和平面布置总平面布局

建筑构造

防火分隔和建筑构造防火分隔和

救援设施安全疏散和救援设施

安全疏散和

灭火设施消防给水和灭火设施消防给水和

和排烟

供暖通风和排烟供暖通风

电气【条文说明-摘录】防火隔墙比防火墙的耐火时间短，比一般分隔墙的耐火电气

时间要长，且不必按防火墙的要求必须砌筑在梁或基础上，只需从楼板砌筑

至顶板，这样分隔也较自由。这些都是鉴于汽车库内的火灾负载较少而提出的防火分隔措施，具体实践证明还是可行的。 3防火分类和耐火等级图集号

12J814

审核曾杰生校对胡波胡波设计焦冀曾世页 3-3

建筑构造救援设施灭火设施和排烟防火分隔和安全疏散和消防给水和供暖通风

屋面

钢梁面板

防火材料填充

钢梁防火保护

预制钢筋混凝土构件缝隙防火保护救援设施灭火设施和排烟安全疏散和消防给水和供暖通风

[注释]预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位应加设防火保护层，其耐火极限不应低于表3.0.2相应构件的规定。

3防火分类和耐火等级图集号

12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾页 3-4

总术

则语 4 总平面布局和平面布置

4.1 一般规定

4.1.1 汽车库、修车库、停车场的选址和总平面设计，应根据城市规划要求，合理确定汽车库、修车库、停车场的位置、防火间距、消防车道和消防水源等。

4.1.2 汽车库、修车库、停车场不应布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内。【图示】

犁

□ □

易燃、可燃液体或可燃气体的储存区易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区

汽车库修车库

平面示意图

车体或东气体的车场不蜜夜噩在易燃内可

4 . 1 . 2图示

【条文说明-摘录】4.1.2本条规定不应将汽车库、修车库、停车场布置在易燃、可燃液体或可燃气体的生产装置区和贮存区内，这对保证防火安全是

非常必要的。

4 . 1 一般规定图集号 12J814

审核曾杰营校对胡波胡波设计焦冀曾烦页 4-1

总术则语

4.1.3汽车库不应与火灾危险性为甲、乙类的厂房、仓库贴邻或组合建造。【图示】

4.1.4汽车库不应与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等组合建造。当符合下列要求时，汽车库可设置在托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等的地下部分：

甲、乙类房、仓库

甲、乙类厂房、仓库

汽车库贴邻或组合建造汽车库

立面示意图剖面示意图

4.1.3图示

总术则语

4.1.5 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库应为单层建筑，且应独立建造【图示1】。当停车数量不大于3辆时，可与一、二级耐火等级的IV 类汽车库贴邻，但应采用防火墙隔开。【图示2】

4 . 1 . 5图示1

【条文说明-摘录】甲、乙类物品运输车在停放或修理时有时有残留的易燃液体和可燃气体，

漂浮在地面上或散发在室内，遇到明火就会燃烧、爆炸。其汽车库、修车库如与其他建筑组合建造或附建在其他建筑物底层，一旦发生爆燃，就会威胁上层结构安全，扩大灾情。所以，对甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库强调单层独立建造。但对停车数不大于3辆的甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库，在有防火墙隔开的条件下，允许与一、二级耐火等级的IV 类汽车库贴邻建造。

平面示意图

总术则语

4 . 1 .5图示2

4 . 1 一般规定图集号 12J814

审核曾杰单走校对胡波胡皮设计焦冀曾页 4-3

总术

则语

4.1.6 I类修车库应单独建造；Ⅱ、Ⅲ、IV 类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻【图示1】,但不得与甲、乙类厂

总术则语

房、仓库，明火作业的车间或托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼，老年人建筑，病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。【图示2】

Ⅱ、Ⅲ、IV类修车库不得与甲、乙类厂房、库房、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻

托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼，老年人建筑，

病房楼及

人员密集场所

组合建造剖面示意图贴邻建造立面示意图

4 . 1 .6图示2

[注释]:本条对Ⅱ、Ⅲ、IV类修车库允许有所机动，可与没有明火作业的丙、丁、戊类危险性生产厂房、仓库及一、二级耐火等级的一般民用建筑建筑构造救援设施灭火设施和排烟防火分隔和安全疏散和消防给水和供暖通风

(除托儿所、幼儿园、中小学校的教学楼，老年人建筑，病房楼及人员密集场所，如商场、展览、餐饮、娱乐场所等)贴邻建造或附设在建筑底层，

4 . 1 一般规定图集号 12J814

审核曾杰走校对胡波胡波设计焦冀曾烦页 4-4

总术

则语 4.1.7为汽车库、修车库服务的下列附属建筑，可与汽车库、修车库贴邻，但应采用防火墙隔开，并应设置直通室外的安全出口： 1贮存量不大于1.0t的甲类物品库房；【图示1】

2总安装容量不大于5.0m³/h的乙炔发生器间和贮存量不超过5个标准钢瓶的乙炔气瓶库；【图示2】

31个车位的非封闭喷漆间或不大于2个车位的封闭喷漆间；【图示3】

4建筑面积不大于200m²的充电间和其他甲类生产场所。【图示4】则语

耐火等级分类和耐火等级

分类和

犁犁

防火墙

建筑构造

防火分隔和

汽车库贮存量不大于1.0t

修车库的甲类物品库房

平面示意图

4 . 1 . 7图示1 防火墙

直通室外的安全出口

为汽车库、修车库服务的下列

汽车库

修车库总安装容量不大于5.0m³/h 的乙炔发生器间

贮存量不超过5个标准钢瓶的乙炔气瓶库

室外的出口

室外的出口建筑构造防火分隔和

附属建筑，可与汽车库、修车库贴邻，但应采用防火墙隔开，并应设置直通室外的安全出口

【条文说明 -摘录】

其他甲类生产场所主要是指与汽车修理有关的甲类修理工段。

室外的口

防火墙

救援设施安全疏散和

平面示意图

4 . 1 . 7图示2

直通

安全救援设施

安全疏散和

灭火设施消防给水和灭火设施消防给水和

汽车库

修车库

1个车位的非封闭喷漆间或

不大于2个车位的封闭喷漆间

汽车库

修车库

建筑面积不大于200m²的充电间和其他甲类生产场所

和排烟

供暖通风和排烟

供暖通风

平面示意图

4 . 1 . 7图示3 平面示意图

4 . 1 . 7图示4

直通

安全

电气电气

4 . 1 一般规定图集号 12J814

审核曾杰单走校对胡波胡波设计焦冀曾世节页 4-5

4.1.8地下、半地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品库房。【图示】

4.1.9汽车库和修车库内不应设置汽油罐、加油机、液化石油气或液化天然气储罐、加气机。【图示】

4.1.10停放易燃液体、液化石油气罐车的汽车库内，不得设置地下室和地沟。【图示】

总术则语

地下、半地下汽车库修理车位、充电间、喷漆间、X乙炔间、

甲、乙类物品库房

地下、半地下汽车库剖面示意图

4.1.8图示

犁

4.1.11 燃油或燃气锅炉、油浸变压器、充有可燃油的高压电容器和多油开关等，不应设置在汽车库、修车库内。当受条件限制必须贴邻汽车库、修车库布置时，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定。

4.1.12 I 、Ⅱ类汽车库、停车场宜设置耐火等级不低于二级的灭火器材间。【图示】

4.1.12图示

【条文说明-摘录】

在汽车库、修车库、停车场内，一般都配备各种消防器材，对预防和扑救火灾起到了很好的作用。我们在调查中发现，有不少大型停车场、汽车库内的消防器材没有专门的存放、管理和维护房间，不但平时维护保养困难，更新用的消防器材也无处存放，一旦发生火灾，将贻误灭火时机。因此本条根据消防安全需要，规定了停车数量较多的I 、Ⅱ 类汽车库、停车场要设置专门的消防器材间，此消防器材间是消防员的工作室和对灭火器等消防器材进行定期保养、换药、检修的场所。

4 . 1 一般规定图集号 12J814

审核曾杰校对胡波胡皮设计焦冀曾世页 4-7

总术

则语

4 . 2 防火间距

4.2.1除本规范另有规定外，汽车库、修车库、停车场之间及汽车库、修车库、停车场与除甲类物品仓库外的其他建筑物的防火间距，

不应小于表4.2.1的规定【图示1】。其中，高层汽车库与其他建筑物，汽车库、修车库与高层建筑的防火间距应按表4.2.1的规定值增加 3m【图示2】;汽车库、修车库与甲类厂房的防火间距应按表4.2.1的规定值增加2m。【图示3】

表4.2.1 汽车库、修车库、停车场之间及汽车库、修车库、停车场与除甲类物品仓库外的其他建筑物的防火间距(m)

名称和耐火等级汽车库、修车库厂房、仓库、民用建筑

一、二级三级一、二级三级四级

一、二级汽车库、修车库 10 12 10 12 14

三级汽车库、修车库 12 14 12 14 16

停车场 6 8 6 8 10

注：1防火间距应按相邻建筑物外墙的最近距离算起，如外墙有凸出的可燃物构件时，则应从其凸出部分外缘算起【图示4】,停车场从靠近建筑物的最近停车位置边缘算起。【图示5】

2厂房、仓库的火灾危险性分类应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定。

总术

则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

鼓犁

建筑构造防火分隔和建筑构造防火分隔和

救援设施安全疏散和救援设施安全疏散和

灭火设施消防给水和汽车库、修车库、厂房、仓库(除甲类物品仓库外)、民用建筑【条文说明-摘录】

根据汽车使用易燃、可燃液体为燃料容易引起火灾的特点，结合多年贯彻实施国家标准《建筑设计防火规范》GB50016和消防灭火战斗的实际经验，汽车库、修车库按一般厂房的防火要求考虑，汽车库、修车库与一、二级耐火等级建筑物之间，在火灾初期有10m左右的间距，一般能满足扑救的需要和防止火势的蔓延。高度大于24m的汽车库发生火灾时需使用登高车灭火抢救，间距需大些。露天停车场由于自然条件好，汽油蒸气不易积聚，遇明火发生事故的机会要少一些，发生火灾时进行扑救和车辆疏散条件较室内有利，对建筑物的威胁亦较小。所以，停车场与其他建筑物的防火间距作了相应减少。灭火设施消防给水和

汽车库

(修车库)

一、二级耐火等级

三级耐火等级 ≥10m

≥12m >14m

>12m ≥14m >16m 一、二级耐火等级三级耐火等级

四级耐火等级

一、二级耐火等级三级耐火等级

四级耐火等级

和排烟

供暖通风和排烟供暖通风

电气

4.2.1图示1 4 . 2 防火间距图集号 12J814 电气

审核曾杰立校对胡波胡波设计焦冀曾页 4-8

总术则语

高层建筑

高层汽车库

四级耐火等级

4.2.1 图示2

4.2.1图示4

4.2.1图示3

4 . 2 防火间距图集号 12J814

审核曾杰校对胡波胡浪设计焦冀曾节页 4-9

(耐火等级为一、二级)

总术

则语

4.2.2汽车库、修车库之间或汽车库、修车库与其他建筑之间的防火间距可适当减少，但应符合下列规定：

1当两座建筑相邻较高一面外墙为无门、窗、洞口的防火墙或当较高一面外墙比较低一座一、二级耐火等级建筑屋面高15m及以下范围内的外墙为无门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距可不限；【图示1】

2当两座建筑相邻较高一面外墙上，同较低建筑等高的以下范围内的墙为无门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距可按本规范表4.2.1的规定值减小50%;【图示2】

3相邻的两座一、二级耐火等级建筑，当较高一面外墙的耐火极限不低于2.00h,墙上开口部位设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘、水幕等防火设施时，其防火间距可减小，但不应小于4m;【图示3】

4相邻的两座一、二级耐火等级建筑，当较低一座的屋顶无开口，屋顶的耐火极限不低于1.00h,且较低一面外墙为防火墙时，其防火间距可减小，但不应小于4m。【图示4】

总术

则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

总和啬面犁

鹦疆

防建筑火分建筑

隔构汽车库、修车库、其他建筑

为无门、窗、洞口的防火墙汽车库、修车库、其他建筑构造

救援设施安全疏散和

汽车库、修车库较高一面外墙比较低建筑屋面高救援设施安全疏散和

15m及以下范围内的墙为不开门、窗、洞口的防火墙

汽车库、修车库

防火间距可不限

灭火设施消防给水和灭火设施消防给水和

和排烟

供暖通风和排烟供暖通风

电气电气

4 . 2 防火间距图集号 12J814

审核曾杰立校对胡波胡波设计焦冀曾页 4-10

等级为一、二级)

总术则语

剖面示意图

4.2.2图示3

当两座建筑相邻较高一面外墙上，同较低建筑等高的以下范围内的墙为无门、窗、洞口的防火墙时，其防火间距可按本规范的规定值减小50%(见下表)

汽车库、修车库之间或汽车库、修车库与其他建筑之间的防火间距L(m)

名称和耐火等级汽车库、修车库厂房、仓库、民用建筑

一、二级三级一、二级三级四级

一、二级汽车库、修车库 5 6 5 6 7

三级汽车库、修车库 6 7 6 7 8

剖面示意图

4 . 2 防火间距

图集号

12J814

审核曾杰单走校对胡波胡波设计焦冀曾页 4-11

总术则语

4.2.3停车场与相邻的一、二级耐火等级建筑之间

外墙均为无门、窗、洞口的防火墙时，防火间距可不

4.2.4汽车库、修车库、停车场与甲类物品仓库的

表4.2.4 汽车

,当相邻建筑的外墙为无门、窗、洞口的防火墙，或比停车部位高15m范围以下的限。

防火间距不应小于表4.2.4的规定。【图示】

库、修车库、停车场与甲类物品仓库的防火间距(m)

总术则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

量(t)

≤5

>5 ≤10 >10

汽车库、修车库

停车场

一、二级三级

15 20 15

20 25 20

12 15 12

15 20 15

名称

总容

总和面面局置和平面布置

总平面布局

甲类物品仓库

3 、 4 项

1、2、5、6项

建筑构造防火分隔和建筑构造

防火分隔和

注：1甲类物品的分项应符合现行国家标准《建筑 2甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库、停

设计防火规范》GB50016的有关规定。

车场与甲类物品仓库的防火间距应按本表的规定值增加5m。

全援疏

汽车库、修车库、停车场救援设施

安全疏散和

汽车库、修车库一、二级

≥15m

≤5t

甲类物品仓库 3 、 4 项

消灭防设水三级 ≤5t 灭火设施

消防给水和

停车场 ≥15m ≤5t

汽车库、修车库一、二级 ≥20m >5t

三级 ≥25m >5t

停车场 ≥20m >5t

和排烟

供暖通风汽车库、修车库一、二级 ≥12m ≤10t

甲类物品仓库

1、2、5、6项和排烟

供暖通风

三级 ≥15m ≤10t

停车场 ≥12m ≤10t

汽车库、修车库一、二级 ≥15m >10t

三级 ≥20m >10t

电气停车场电气

立面示意图 4 . 2 . 4图示 4 . 2 防火间距

图集号

12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾页 4-12

≥15m >10t

总术则语

4.2.5 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库、停车场与民用建筑的防火间距不应小于25m【图示1】,与重要公共建筑的防火间距不应小于50m【图示2】。甲类物品运输车的汽车库、修车库、停车场与明火或散发火花地点的防火间距不应小于30m【图示3】,与厂房、仓库的防火间距应按本规范表4 .2 . 1的规定值增加2m。【图示4】

[注释]重要公共建筑：

发生火灾可能造成重大人员伤亡、财产损失和严重社会影响的公共建筑。(引自《建筑设计防火规范》)

立面示意图

4.2.5图示3

4.2.5图示4

4 . 2 防火间距图集号 12J814

审核曾杰走校对胡波胡波设计焦冀曾烦页 4-13

总术

则语 4.2.6汽车库、修车库、停车场与易燃、可燃液体储罐，可燃气体储罐，以及液化石油气储罐的防火间距，不应小于表4.2.6的规定。则语

耐火等级分类和表4.2.6汽车库、修车库、停车场与易燃、可燃液体储罐，可燃气体储罐，以及液化石油气储罐的防火间距(m)

名称

总容量(积)(m³) 汽车库、修车库

停车场

一、二级三级

易燃液体储罐 1～50

51～200

201～1000 1001～5000 12

25 15

30 12

可燃液体储罐 5～250

251～1000 1001～5000 5001～25000 12

25 15

30 12

湿式可燃气体储罐 ≤1000

1001～10000 >10000 12

20 15

25 12

液化石油气储罐 1～30 31～200 201～500

>500 18

30 20

40 18

注：1防火间距应从距汽车库、修车库、停车场最近的储罐外壁算起，但设有防火堤的储罐，其防火堤外侧基脚线距汽车库、修车库、停车场的距离不应小于10m【图示1】。

2计算易燃、可燃液体储罐区总容量时，1m³的易燃液体按5m³的可燃液体计算。耐火等级分类和

犁疆犁

防火分隔和建筑构造防火分隔和

救援设施安全疏散和救援设施安全疏散和

灭火录施消防给水和灭火设施消防给水和

和排烟

供暖通风 3干式可燃气体储罐与汽车库、修车库、停车场的防火间距，当可燃气体的密度比空气大时，应按本表对湿式可燃气体储罐的规定增加25%;当可燃气体的密度比空气小时，可执行本表对湿式可燃气体储罐的规定。固定容积的可燃气体储罐与汽车库、修车库、停车场的防火间距，不应小于本表对湿式可燃气体储罐的规定。固定容积的可燃气体储罐的总容积按储罐几何容积(m³)和设计储存压力(绝对压力，10³Pa)的乘积计算。

4容积小于1m³的易燃液体储罐或小于5m的可燃液体储罐与汽车库、修车库、停车场的防火间距，当采用防火墙隔开时，其防火间距可不限【图示2】。和排烟供暖通风

电气电气

4 . 2 防火间距图集号 12J814

审核曾杰生校对胡波胡波设计焦冀曾节页 4-14

4 . 2 . 6图示1

立面示意图

4 . 2 防火间距图集号 12J814

审核曾杰增生校对胡波设计焦冀曾做页 4-15

总术

则语则语

4.2.7汽车库、修车库、停车场与可燃材料露天、半露天堆场的防火间距不应小于表4.2.7的规定。【图示】

耐火等级分类和表4.2.7汽车库、修车库、停车场与可燃材料露天、半露天堆场的防火间距(m)

名称

总容量汽车库、修车库

停车场

一、二级三级

稻草、麦秸、芦苇等 (t) 10～5000

5001～10000 10001～20000 15

25 20

30 15

棉麻、毛、化纤、百货 (t) 10～500 501～1000 1001～5000 10

20 15

25 10

煤和焦炭 (t) 1000～5000

>5000 6

8 8

10 6

粮食筒仓(t) 10～5000 5001～20000 10

15 15

20 10

席穴囤(t) 10～5000 5001～20000 15

20 20

25 15

木材等可燃材料 (m³) 50～1000 1001～10000 10

15 15

20 10

4.2.8汽车库、修车库、停车场与燃气调压站、液化石油气的瓶装供应站的防火间距，应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB 50028的有关规定。

4.2.9汽车库、修车库、停车场与石油库、汽车加油加气站的防火间距，应符合现行国家标准《石油库设计规范》GB 50074和《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156的有关规定。耐火等级分类和

犁疆和平面布置

总平面布局

建筑构造防火分隔和建筑构造防火分隔和

救援设施安全疏散和救援设施

安全疏散和

灭火设施消防给水和灭火设施消防给水和

和排烟

供暖通风和排烟供暖通风

电气电气

4 . 2 防火间距图集号 12J814

审核曾杰单走校对胡波胡浪设计焦冀曾重页 4-16

4 .2 . 10停车场的汽车宜分组停放，每组的停车数量不宜大于50辆，组之间的防火间距不应小于6m。【图示】

组与组之间的防火间距不应小于6m

≥6m

停车场的汽车宜分组停放，每组停车的数量不宜超过50辆

≥6m

停车场平面示意图

4 . 2 防火间距图集号 12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾重页 4-17

总术则语

4 . 2 防火间距图集号 12J814

审核曾杰增校对胡波胡波设计焦冀曾重页 4-18

总术

则语

4 . 3消防车道

4.3.1汽车库、修车库周围应设置消防车道。

4.3.2消防车道的设置应符合下列要求：

1除IV类汽车库和修车库以外，消防车道应为环形；当设置环形车道有困难时，可沿建筑物的一个长边和另一边设置；【图示1】 2尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m;【图示2】

3消防车道的宽度不应小于4m。

4.3.3穿过汽车库、修车库、停车场的消防车道，其净空高度和净宽度均不应小于4m;当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空高度不应小于4m。【图示】

总术

则语

耐火等级分类和耐火等级

分类和

犁和平面布置

总平面布局

防火分隔和建筑构造

防火分隔和

除IV类汽车库和修车库以外，消防车道应为环形

>4m

汽车库和修车库

消防车道可利用交通道路

总平面示意图

4.3.2图示1

除IV类汽车库和修车库以外，当设环形车道有困难时，可沿建筑物的一个长边和另一边设置消防车道

导

八

救援设施

安全疏散和救援设施

安全疏散和

>4m

汽车库和修车库

灭火设施消防给水和灭火设施消防给水和

供暖通风和排烟供暖通风

电气电气

4 . 3 消防车道图集号 12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾节页 4-19

平面示意图

4.3.2图示2

障碍物

≥4m 消防车道

立面示意图

总术则语

4.3.3图示

4 . 3 消防车道图集号 12J814

审核曾杰立校对胡波胡波设计焦冀曾烦页 4-20

总术

则语

5 防火分隔和建筑构造

5 . 1 防火分隔

5.1.1汽车库防火分区的最大允许建筑面积应符合表5.1.1的规定。其中，敞开式、错层式、斜楼板式汽车库【图示1】的上下连

通层面积应叠加计算，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于表5.1.1规定的2.0倍；室内有车道且有人员停留的机械式汽车库，其防火分区最大允许建筑面积应按表5.1.1的规定减少35%。【图示2】

表5.1.1汽车库防火分区的最大允许建筑面积(m²)

耐火等级单层汽车库多层汽车库、半地下停车库地下汽车库、高层汽车库

一、二级 3000 2500 2000

三级 1000 不允许不允许

注：除本规范另有规定外，防火分区之间应采用符合本规范规定的防火墙、防火卷帘等分隔。

总术

则语

耐火等级分类和耐

和平面布置总平面布局犁鸡

建筑构造防火分隔和防

敞开式、错层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠加计算，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于表5.1.1规定的2.0倍

安全疏散和

安

消防给水和供暖通风敞开式汽车库

错层式汽车库

敞开式、错层式、斜楼板式汽车库汽车库

防火分区最大允许建筑面积(m²) 和

供

耐火等级单层汽车库多层汽车库、半地下停车库地下汽车库、高层汽车库

一、二级 6000 5000 4000

三级 2000 不允许不允许电气

斜楼板式汽车库

5.1.1图示1 5.1防火分隔图集号

12J814

审核曾杰警生校对胡波胡波设计焦冀曾垂节页 5-1

总术则语

5.1.2 设置自动灭火系统的汽车库，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于本规范第 5 . 1 . 1 条规定的 2 . 0 倍。【图示】

总术则语

剖面示意图

室内有车道且有人员停留的机械式汽车库

防火分区最大允许建筑面积(m²)

耐火等级单层汽车库多层汽车库、半地下停车库地下汽车库、高层汽车库

一、二级 1950 1625 1300

三级 650 不允许不允许

5.1.1 图示2

剖面示意图

设置自动灭火系统的汽车库，

每个防火分区的最大允许建筑面积(m²)

耐火等级单层汽车库多层汽车库地下汽车库、高层汽车库

一、二级 6000 5000 4000

三级 2000 不允许不允许

5.1.2图示

5.1防火分隔图集号 12J814

审核曾杰曾走校对胡波胡波设计焦冀曾体节页 5-2

总术

5.1.3 室内无车道且无人员停留的机械式汽车库，应符合下列规定：则语

1 当停车数量超过100辆时，应采用无门、窗、洞口的防火墙分隔为多个停车数量不大于100辆的区域【图示1】,但当采用防火隔墙和耐火极限不低于1.00h的不燃性楼板分隔成多个停车单元，且停车单元内的停车数量不大于3辆时，应分隔为停车数量不大于300辆的区域；【图示2】【图示3】

2 汽车库内应设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统，自动喷水灭火系统应选用快速响应喷头； 3楼梯间及停车区的检修通道上应设置室内消火栓；

4 汽车库内应设置排烟设施，排烟口应设置在运输车辆的通道顶部。

5.1.4甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于500m²。

5.1.5 修车库每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2000m², 当修车部位与相邻使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于4000m 2。

当停车数量超过100辆时，应采用无门、窗、洞口的防火墙分隔为多个停车数量不大于100辆的区域

消火栓升降机

停车数量小于等于100辆

5 . 1 .3图示1

[注释]:此图例为水平循环汽车库。有关水平循环汽车库技术可参见国标图集08J927-2《机械式汽车库建筑构造》。

5.1防火分隔

图集号

12J814

审核曾杰曾走校对胡波胡波设计焦冀曾过烦页 5-3

总术则语

和排烟供暖通风机械式立体汽车库出入口层平面示意图

总术则语

[注释]:此图例为巷道堆垛汽车库。有关巷道堆垛汽车库技术可参见国标图集08J927-2《机械式汽车库建筑构造》。

5.1防火分隔

图集号

12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾姓页 5-4

总术则语

火灾自动报警系统

排烟口

自动喷水

灭火系统

耐火极限不低于1.0h 的不燃性楼板

检修通道

总术

则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

总平面布局和平面布置总平面布局

建筑构造

防火分隔和建筑构造

防火分隔和

救援设施安全疏散和救援设施

安全疏散和

灭火设施

消防给水和

出入口

检修通道灭火设施

消防给水和

和排烟

供暖通风

1 - 1 剖面图

5 . 1 . 3图示3 和排烟

供暖通风

电气电气

5.1防火分隔

图集号

12J814

审核曾杰曾校对胡波胡波设计焦冀曾姓节页 5-5

5.1.6 汽车库、修车库与其他建筑物合建时，应符合下列规定：

1当贴邻建造时，应采用防火墙隔开；【图示1】

2设在建筑物内的汽车库(包括屋顶停车场)、修车库与其他部位之间，应采用防火墙和耐火极限不低于2.00h 的不燃性楼板分隔；【图示2】

3汽车库、修车库的外墙门、洞口的上方，应设置耐火极限不低于1.00h、宽度不小于1.0m、长度不小于开口宽度的不燃性防火挑檐；【图示3】 4汽车库、修车库的外墙上、下层开口之间墙的高度，不应小于1.2m或设置耐火极限不低于1.00h、宽度不小于1.0m 的不燃性防火挑檐。

【图示 4 】

5.1.6图示2

汽车库、修车库的外墙门、洞口的上方应设置耐火

耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板极限不低于1.00h、宽度不小于1.0m、长度不小于

平面示意图

剖面示意图

5.1防火分隔图集号 12J814

审核曾杰曾走校对胡波胡波设计焦冀曾姓节页 5-6

总术

则语

5 . 1 . 7 汽车库内设置修理车位时，停车部位与修车部位之间应采用防火墙和耐火极限不低于 2 . 0 0h 的不燃性楼板分隔。【图示】

5 . 1 . 8 修车库内使用有机溶剂清洗和喷漆的工段，当超过 3 个车位时，均应采取防火隔墙等分隔措施。【图示】

汽车库、修车库的外墙上、下窗之间墙的高度不应小于1.2m或设置耐火极限不低于1.00h

宽度不小于1.0m的不燃性防火挑檐

剖面示意图

5.1.6图示4

耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板

平面示意图

5 . 1 .8图示

剖面示意图

5.1防火分隔图集号 12J814

审核曾杰曾走校对胡波胡波设计焦冀曾页 5-7

总术则语

5.1.9 附设在汽车库、修车库内的消防控制室、自动灭火系统的设备室、消防水泵房和排烟、通风空气调节机房等，应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃性楼板相互隔开或与相邻部位分隔。【图示】

汽车库修车库

防火隔墙

自动灭火系统的设备室消防水泵房

排烟、通风空气调节机房

平面示意图

5 . 1 .9图示

5.1防火分隔图集号 12J814

审核曾杰生校对胡波胡波设计焦冀曾过节页 5-8

总术则语

5.2 防火墙、防火隔墙和防火卷帘

5 . 2 . 1 防火墙应直接设置在建筑的基础或框架、梁等承重结构上，框架、梁等承重结构的耐火极限不应低于防火墙的耐火极限。防火墙、防火隔墙应从楼地面基层隔断至梁、楼板或屋面结构层的底面。【图示】

5.2.2当汽车库、修车库的屋面板为不燃材料且耐火极限不低于0.50h 时，防火墙、防火隔墙可砌至屋面基层的底部。【图示】

5 . 2 . 3 三级耐火等级汽车库、修车库的防火墙、防火隔墙应截断其屋顶结构，并应高出其不燃性屋面不小于 0 . 4m; 高出可燃性或难燃性屋面不小于0.5m。【图示】

防火隔墙应从楼地面基层隔断至梁、

楼板或屋面结构层的底面

钢筋混凝土框架梁

防火隔墙

防火墙

钢筋混凝土框架柱

建筑物基础

三级耐火等级的汽车库、修车库的防火墙、防火隔墙应截断其屋顶结构，并应高出其不燃性屋面不小于0.4m; 高出可燃性或难燃性屋面不小于0.5m。

5 .2 . 3图示

5 .2 . 1图示

5.2防火墙、防火隔墙和防火卷帘图集号 12J814

审核曾杰学走校对胡波波设计焦冀曾升节页 5-9

5.2.4防火墙不宜设在汽车库、修车库的内转角处【图示1】。当设在转角处时，内转角处两侧墙上的门、窗、洞口之间的水平距离不应小于4m【图示2】。防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2m【图示3】。当防火墙两侧设置固定乙级防火窗时，可不受距离的限制。【图示4】

5.2.4图示1

防火墙室内

≥4m

室外

大

总术则语

益犁盟

5.2防火墙、防火隔墙和防火卷帘图集号 12J814

审核曾杰校对胡波波设计焦冀曾节页 5-10

总术

则语

5.2.5 可燃气体和甲、乙类液体管道严禁穿过防火墙【图示1】,防火墙内不应设置排气道。防火墙或防火隔墙上不应设置通风孔道，

总术则语

也不宜穿过其他管道(线);当管道(线)穿过防火墙或防火隔墙时，应采用防火封堵材料将孔洞周围的空隙紧密填塞【图示2】。

防火阀

通风孔道排烟防火阀

气流

可燃气体和甲、乙类液体管道

防火墙或防火隔墙

2.0m 2.0m

防火墙

材料将孔洞周围的空隙紧密填塞

其他管道(线)

[注释]

风管穿过防火隔墙、楼板和防火墙

时，穿越处风管上的防火阀、排烟防火阀两侧各2.0m范围内的风管应采用耐火风管或风管外壁应采取防火保护措施，且耐火极限不应低于该防火分隔体的耐火极限。

5.2.5图示3

5.2防火墙、防火隔墙和防火卷帘图集号 12J814

防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h

设置在车道上的防火卷帘的耐火极限，应符合现行国家标准《门和卷帘耐火试验方法》GB/T 7633 有关耐火完整性的判定标准救援设施灭火设施和排烟

安全疏散和消防给水和供暖通风

防火卷帘的耐火极限不应低于3.00h

设置在停车区域上的防火卷帘的耐火极限，应符合现行国家标准《门和卷帘耐火试验方法》GB/T 7633有关耐火完整性和耐火隔热性的判定标准

车位

5.2防火墙、防火隔墙和防火卷帘图集号 12J814

审核曾杰曾走校对胡波胡波设计焦冀曾体页 5-12

总术则语

5.3 电梯井、管道井和其他防火构造

5.3.1 电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分别独立设置。管道井、电缆井的井壁应采用不燃材料，且耐火极限不应低于1.00h; 电梯井的井壁应采用不燃材料，且耐火极限不应低于2.00h。【图示】

5.3.2 电缆井、管道井应在每层楼板处采用不燃材料或防火封堵材料进行分隔，且分隔后的耐火极限不应低于楼板的耐火极限，井壁上的检查门应采用丙级防火门。【图示】

电缆井、管道井应在每层楼板处采用不燃

楼梯间电梯井的井壁应采用不燃材料，材料或防火封堵材料进行分隔，且分隔

且耐火极限不应低于2.00h 后的耐火极限不应低于楼板的耐火极限

管道井电缆井

电梯井

管道井电缆井井壁上的检查门应采用丙级防火门

电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分别独立设置

平面示意图

5.3电梯井、管道井和其他防火构造图集号 12J814

审核曾杰主校对胡波胡波设计焦冀曾体页 5-13

5.3.3 除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库外，其他汽车库内的汽车坡道两侧应采用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或甲级防火门等与停车区隔开【图示 1 】 ; 但当汽车库和汽车坡道上均设置自动灭火系统时，坡道的出入口可不设置水幕、防火卷帘或甲级防火门。【图示2】

5 . 3 . 4 汽车库、修车库的内部装修，应符合现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》GB 50222的有关规定。

0 O O

O O O

O O

O O O

O O O O O

防火墙

O O O O O O

O O ◎ O O 0

O ○ O O O O

汽车坡道

O O ◎ O O

O O O O

停车区

◎ O O O O O

多层、高层、地下汽车库 O O O ○ O

O O O O O O

平面示意图

5.3.3图示2

5.3电梯井、管道井和其他防火构造

图集号

12J814

审核曾杰立校对胡波胡波设计焦冀曾垂业页 5-14

6安全疏散和救援设施

6 .0.1汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置【图示1】。设置在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他场所的人员安全出口分开设置。【图示2】

6.0.2 除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库、修车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于2个，IV 类汽车库和 Ⅲ 、IV 类的修车库可设置1个。【图示】

总术则语

每个防火分区的人员安全出口不应少于两个， (疏散楼梯应满足6.0.3条要求)

9 口口 B

□ a 口 □/ 口

a □ /

汽车库(修车库)

6.0.1 图示1

口 □ 口口

口口

工业与民用建筑

□ 口口

□ 口口口

汽车库

口品 D 口口口

6安全疏散和救援设施

图集号

12J814

审核曾杰立校对胡波波设计焦冀曾页 6-1

总术则语

6.0.3汽车库、修车库的疏散楼梯应符合下列规定：

1建筑高度大于32m的高层汽车库、室内地面与室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽车库应采用防烟楼梯间【图示1】,

其他汽车库、修车库应采用封闭楼梯间；【图示2】

2楼梯间和前室的门应采用乙级防火门，并应向疏散方向开启；

3疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。

总术

则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

犁鬻和平面布置总平面布局

建筑高度大于32m的高层汽车库

室内地面与室外出入口地坪的高差大

建筑高度小于等于32m的高层汽车库、室内地面

建筑构造防火分隔和应采用防烟楼梯间于10m的地下汽车库应采用防烟楼梯间与室外出入口地坪的高差小于等于10m的地下汽

车库应采用封闭楼梯间建筑构造防火分隔和

高层汽车库 FM乙

前室楼梯间

1 1m

前室

地下汽车库

防烟楼梯间

FMZ

楼梯间

封闭楼梯间

汽车库

FMZ

楼梯间

救援设施

安全疏散和救援设施

安全疏散和

灭火设施消防给水和灭火设施消防给水和

和排烟

供暖通风 1.1 1 1m 1 1m A1.1 和排烟

供暖通风

平面示意图

6.0.3图示1 平面示意图平面示意图

6 . 0 . 3图示2

电气电气

6安全疏散和救援设施图集号

12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾场页 6-2

总术

则语

6.0.4 除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，建筑高度大于32m的汽车库应设置消防电梯。消防电梯的设置应符合现行国家

标准《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定。【图示】

高层车库平面示意图

6安全疏散和救援设施图集号 12J814

审核曾杰生校对胡波胡波设计焦冀曾页 6-3

6.0.5 室外疏散楼梯可采用金属楼梯，并应符合下列规定：【图示】

1 倾斜角度不应大于45°,栏杆扶手的高度不应小于1.1m;

2 每层楼梯平台应采用耐火极限不低于1.00h的不燃材料制作；

3 在室外楼梯周围2m范围内的墙面上，不应开设除疏散门外的其他门、窗、洞口； 4通向室外楼梯的门应采用乙级防火门。

蔓犁嘉疆

≥2m ≥2m

平台应采用>1.00h耐火极限的不燃烧材料制作

立面示意图

6安全疏散和救援设施图集号 12J814

审核曾杰鱼校对胡波胡波设计焦冀曾升烦页 6-4

总术则语

6.0.6 汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m【图示1】,当设置自动灭火系统时，其距离不应大于60m【图示2】, 对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外最近出口的疏散距离不应大于 6 0m。【图示 3 】

自动喷淋灭火

汽车库

■

平面示意图

6.0.6图示2

总术则语

6安全疏散和救援设施

图集号

12J814

审核曾杰曾走校对胡波胡波设计焦冀曾页 6-5

总术

语语

6.0.7与住宅地下室相连通的地下汽车库、半地下汽车库，人员疏散可借用住宅部分的疏散楼梯【图示1】;当不能直接进入住宅部分

总术贝语语

的疏散楼梯间时，应在汽车库与住宅部分的疏散楼梯之间设置连通走道，走道应采用防火隔墙分隔，汽车库开向该走道的门均应采用甲级防火门。【图示2】

FMZ 住宅地下室

楼梯间

FM 甲

地下汽车库建筑构造救援设施灭火设施防火分隔和安全疏散和消防给水和

6安全疏散和救援设施图集号 12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾 (场页 6-6

总术则语

住宅部分的疏散楼梯

楼梯间 PM2

前室

总术

则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

鳖犁

面面焉置和平面布置总平面布局

FM乙地下汽车库

连通走道

住宅地下室

建筑构造

防火分隔和建筑构造

防火分隔和

救援设施

安全疏散和救援设施

安全疏散和

灭火设施消防给水和

6 . 0 . 7图示2

【条文说明-摘录】在大型住宅小区中，建筑间的独立大型地下、半地下汽车库均有地下通道与住宅相通，如按地下汽车的防火分区内设置疏散楼梯，将小区内地面的道路和绿化受到较大影响。所以，允许利用地下汽车库通向住宅的楼梯间作为汽车库的疏散楼梯是符合实际的，这样既可以节省投资，同时在火灾情况下，人员的疏散路径也与人们平时的行走路径相一致。

该走道的设置类似于楼梯间的扩大前室，同时，考虑到汽车库与住宅地下室之间分别属于不同防火分区，所以，连通门采用甲级防火门。

使灭火设施消防给水和

和排烟

供暖通风和排烟供暖通风

电气电气

6安全疏散和救援设施图集号 12J814

审核曾杰学生校对胡波胡波设计焦冀曾世节页 6-7

总术则语

蔓犁

鸡

6.0.8 室内无车道且无人员停留的机械式汽车库可不设置人员安全出口，但应按下列规定设置供灭火救援用的楼梯间： 1每个停车区域当停车数量大于100辆时，应至少设置1个楼梯间；【图示】

2楼梯间与停车区域之间应采用防火隔墙进行分隔，楼梯间的门应采用乙级防火门；

3楼梯的净宽不应小于0.9m。

机械式汽车库平面示意图

总术则语

[注释]:此图例为水平循环汽车库。有关水平循环汽车库技术可参见国标图集08J927-2《机械式汽车库建筑构造》。

6 .0 .8图示

6安全疏散和救援设施图集号 12J814

审核曾杰生校对胡波胡波设计焦冀曾场页 6-8

总术

则语

6.0.9 除本规范另有规定外，汽车库、修车库的汽车疏散出口总数不应少于2个，且应分散布置。【图示】

总术则语

和平面布置建筑构造救援设施灭火设施和排烟总平面布局防火分隔和安全疏散和消防给水和供暖通风

平面示意图

6.0.9图示建筑构造救援设施灭火设施防火分隔和安全疏散和消防给水和

6安全疏散和救援设施图集号 12J814

审核曾杰管走校对胡波胡波设计焦冀曾页 6-9

6.0.10 当符合下列条件之一时，汽车库、修车库的汽车疏散出口可设置1个：

1 IV类汽车库；【图示1】

2设置双车道汽车疏散出口的Ⅲ类地上汽车库；【图示2】

3 设置双车道汽车疏散出口、停车数量小于或等于 1 0 0 辆且建筑面积小于 4 0 0 0m²的地下或半地下汽车库；【图示3】

4 Ⅱ、Ⅲ、IV类修车库。

IV类汽车库(<50辆，面积≤2000m2) 汽车疏散出口可设置1个

IV类汽车库

平面示意图

6.0.10图示1

平面示意图

6.0.10图示2

平面示意图

6.0.10图示3

6安全疏散和救援设施图集号 12J814

审核曾杰学生校对胡波胡波设计焦冀曾垂页 6-10

总术总术

则语则语

6.0.11 I、Ⅱ类地上汽车库和停车数量大于100辆的地下、半地下汽车库，当采用错层或斜楼板式，坡道为双车道且设置自动喷水灭

耐火等级和平面布置建筑构造救援设施灭火设施分类和总平面布局防火分隔和安全疏散和消防给水和火系统时，其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于2个，汽车库内其他楼层的汽车疏散坡道可设置1个。【图示1】【图示2】

地下一层疏散出口 (直通室外地面)

(坡道通首层出口)

苏

I 、Ⅱ 类错层式

I、Ⅱ 类斜楼板式建筑构造救援设施灭火设施防火分隔和安全疏散和消防给水和

汽车库地下一层平面示意图

斜楼板式汽车库立体示意图

汽车库首层平面示意图

错层式汽车库立体示意图和排烟

供暖通风

6安全疏散和救援设施图集号 12J814

审核曾杰学生校对胡波胡波设计焦冀曾页 6-11

总术则语

6.0.12 IV类汽车库设置汽车坡道有困难时，可采用汽车专用升降机作汽车疏散出口，升降机的数量不应少于2台【图示1】,停车数量少于25辆时，可设置1台。【图示2】

平面示意图

6.0.12图示2

总术则语

6.0.12图示1

6安全疏散和救援设施图集号 12J814

审核曾杰生校对胡波胡波设计焦冀曾场页 6-12

总术则语

6.0.13 汽车疏散坡道的净宽度，单车道不应小于3.0m, 双车道不应小于5.5m。【图示】

6.0.14 除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，相邻两个汽车疏散出口之间的水平距离不应小于10m【图示1】毗邻设

总术则语

置的两个汽车坡道应采用防火隔墙分隔。【图示2】

汽车疏散坡道单车道示意图

汽车疏散坡道双车道示意图

6.0.12图示

6.0.13图示1

两个汽车坡道毗邻设置平面示意图

【条文说明-摘录】为了确保坡道出口的安全，对两个出口之间的距离作了限制，10m的间距是考虑平时确保车辆安全转弯进出的需要，一旦发生火灾也为消防灭火双向扑救创造基本的条件。但两个车道相毗邻时，如剪刀式等，为保证车道的安全，要求车道之间应设防火墙予以分隔。

6 .0 . 15停车场的汽车疏散出口不应少于2个【图示1】;停车数量不大于50辆时，可设置1个。【图示2】

6.0.16 除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库内汽车之间和汽车与墙、柱之间的水平距离，不应小于表6 .0 . 16的规定。

表6.0.16汽车之间和汽车与墙、柱之间的水平距离(m)

项目汽车尺寸(m)

车长≤6 或

车宽≤1.8 6<车长≤8 或

1.8<车宽≤2.2 8<车长≤12 或

2.2<车宽≤2.5 车长>12 或

车宽>2.5

汽车与汽车 0.5 0.7 0.8 0.9

汽车与墙 0.5 0.5 0.5 0.5

汽车与柱 0.3 0.3 0.4 0.4

注：当墙、柱外有暖气片等突出物时，汽车与墙、柱之间的水平距离应从其凸出部分外缘算起。

停车数量不大于50辆时可设1个

停车场平面示意图 (不大于50辆)

6.0.14图示2

总术则语

6安全疏散和救援设施图集号 12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾场页 6-14

总术

则语 7 消防给水和灭火设施则语

耐火等级分类和 7 . 1消防给水

7.1.1汽车库、修车库、停车场应设置消防给水系统。消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。利用天然水源时，应设置可靠的取水设施和通向天然水源的道路，并应在枯水期最低水位时，确保消防用水量。耐火等级分类和

和平面布置总平面布局 7.1.2符合下列条件之一的汽车库、修车库、停车场，可不设置消防给水系统：

1耐火等级为一、二级且停车数量不大于5辆的汽车库；

2耐火等级为一、二级的IV类修车库；和平面布置总平面布局

建筑构造防火分隔和 3停车数量不大于5辆的停车场。

7.1.3当室外消防给水采用高压或临时高压给水系统时，汽车库、修车库、停车场消防给水管道内的压力应保证在消防用水量达到最大时，最不利点水枪的充实水柱不小于10m;当室外消防给水采用低压给水系统时，消防给水管道内的压力应保证灭火时最不利点消火栓的水压不小于0.1MPa(从室外地面算起)。

7.1.4汽车库、修车库的消防用水量应按室内、外消防用水量之和计算。其中，汽车库、修车库内设置消火栓、自动喷水、泡沫等灭火系统时，其室内消防用水量应按需要同时开启的灭火系统用水量之和计算。

7.1.5除本规范另有规定外，汽车库、修车库、停车场应设置室外消火栓系统，其室外消防用水量应按消防用水量最大的一座计算，并应符合下列规定：

1 I、Ⅱ类汽车库、修车库、停车场，不应小于20L/s;

2 Ⅲ类汽车库、修车库、停车场，不应小于15L/s;

3 IV类汽车库、修车库、停车场，不应小于10L/s。建筑构造防火分隔和

救援设施安全疏散和救援设施安全疏散和

灭火设施和排烟消防给水和供暖通风灭火设施和排烟消防给水和供暖通风

电气电气

7.1消防给水图集号 12J814

审核曾杰面主校对胡波胡波设计焦冀曾世页 7-1

7.1消防给水图集号

12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾升烦页 7-2

7.1.8除本规范另有规定外，汽车库、修车库应设置室内消火栓系统，其消防用水量应符合下列规定：

1 I 、Ⅱ 、Ⅲ类汽车库及I 、Ⅱ 类修车库的用水量不应小于10L/s, 系统管道内的压力应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时到达室内任何部位；

2 IV类汽车库及Ⅲ、IV 类修车库的用水量不应小于5L/s, 系统管道内的压力应保证一个消火栓的水枪充实水柱到达室内任何部位。

7.1.9室内消火栓水枪的充实水柱不应小于10m。同层相邻室内消火栓的间距不应大于50m, 高层汽车库和地下汽车库、半地下汽车库室内消火栓的间距不应大于30m。【图示1】

室内消火栓应设置在易于取用的明显地点，栓口距离地面宜为1.1m, 其出水方向宜向下或与设置消火栓的墙面垂直。【图示2】

室内消火栓

栓口出水方向向下

出水方向与设置消火栓的墙面垂直

7.1.9图示2

总术则语

7.1.9图示1

7 . 1 消防给水

图集号

12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾页 7-3

总术

则语 7.1.10汽车库、修车库的室内消火栓数量超过10个时，室内消防管道应布置成环状，并应有两条进水管与室外管道相连接。

7.1.11室内消防管道应采用阀门分成若干独立段，每段内消火栓不应超过5个。高层汽车库内管道阀门的布置，应保证检修管道时关闭的竖管不超过1根，当竖管超过4根时，可关闭不相邻的2根。

7.1.124层以上的多层汽车库、高层汽车库和地下、半地下汽车库，其室内消防给水管网应设置水泵接合器。水泵接合器的数量应按室内消防用水量计算确定，每个水泵接合器的流量应按10L/s～15L/s计算。水泵接合器应设置明显的标志，并应设置在便于消防车停靠和则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

和平面布置总平面布局安全使用的地点，其周围15m～40m范围内应设室外消火栓或消防水池。

7.1.13设置高压给水系统的汽车库、修车库，当能保证最不利点消火栓和自动喷水灭火系统等的水量和水压时，可不设置消防水箱。

设置临时高压消防给水系统的汽车库、修车库，应设置屋顶消防水箱，其容量不应小于12m 3,并应符合现行国家标准《消防给水及消火栓系统技术规范》GB 50974的有关规定。消防用水与其他用水合用的水箱，应采取保证消防用水不作他用的技术措施。和平面布置总平面布局

建筑构造防火分隔和 7.1.14采用临时高压消防给水系统的汽车库、修车库，其消防水泵的控制应符合现行国家标准《消防给水及消火栓系统技术规范》GB 50974的有关规定。

7.1.15采用消防水池作为消防水源时，其有效容量应满足火灾延续时间内室内、外消防用水量之和的要求。建筑构造防火分隔和

救援设施安全疏散和 7.1.16火灾延续时间应按2.00h计算，但自动喷水灭火系统可按1.00h计算，泡沫灭火系统可按0.50h计算。当室外给水管网能确保连续补水时，消防水池的有效容量可减去火灾延续时间内连续补充的水量。

7.1.17供消防车取水的消防水池应设置取水口或取水井，其水深应保证消防车的消防水泵吸水高度不大于6m。消防用水与其他用水共用的水池，应采取保证消防用水不作他用的技术措施。严寒或寒冷地区的消防水池应采取防冻措施。救援设施安全疏散和

灭火设施消防给水和灭火设施消防给水和

供暖通风和排烟供暖通风

电气电气

7.1消防给水图集号 12J814

审核曾杰生校对胡波胡设计焦冀曾世页 7-4

总术

则语

7.2自动灭火系统

7.2.1除敞开式汽车库、屋面停车场外，下列汽车库、修车库应设置自动灭火系统：

1 I、Ⅱ、Ⅲ类地上汽车库；

2停车数大于10辆的地下、半地下汽车库；

3机械式汽车库；

4采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库；

5 I类修车库。

7.2.2对于需要设置自动灭火系统的场所，除符合本规范第7.2.3条、第7.2.4条的规定可采用相应类型的灭火系统外，应采用自动喷水灭火系统。

7.2.3下列汽车库、修车库宜采用泡沫-水喷淋系统，泡沫-水喷淋系统的设计应符合现行国家标准《泡沫灭火系统设计规范》GB 50151 的有关规定：

1 I类地下、半地下汽车库；

2 I类修车库；

3停车数大于100辆的室内无车道且无人员停留的机械式汽车库。

7.2.4地下、半地下汽车库可采用高倍数泡沫灭火系统。停车数量不大于50辆的室内无车道且无人员停留的机械式汽车库，可采用二氧化碳等气体灭火系统。高倍数泡沫灭火系统、二氧化碳等气体灭火系统的设计，应符合现行国家标准《泡沫灭火系统设计规范》GB

50151、《二氧化碳灭火系统设计规范》GB 50193和《气体灭火系统设计规范》GB 50370的有关规定。

7.2.5环境温度低于4℃时间较短的非严寒或寒冷地区，可采用湿式自动喷水灭火系统，但应采取防冻措施。

7.2.6设置在汽车库、修车库内的自动喷水灭火系统，其设计除应符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB 50084的有关规定外，喷头布置还应符合下列规定：

1应设置在汽车库停车位的上方或侧上方，对于机械式汽车库，尚应按停车的载车板分层布置，且应在喷头的上方设置集热板； 2错层式、斜楼板式汽车库的车道、坡道上方均应设置喷头。

7.2.7除室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库、修车库、停车场均应配置灭火器。灭火器的配置设计应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140的有关规定。

总术

则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

和平面布置总平面布局和平面布置总平面布局

建筑构造防火分隔和建筑构造防火分隔和

救援设施安全疏散和救援设施安全疏散和

灭火设施和排烟

消防给水和供暖通风灭火设施和排烟消防给水和供暖通风

电气电气

7.2自动喷水灭火系统图集号

12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾升烦页 7-5

总术

则语

8 供暖、通风和排烟

8.1供暖和通风

8.1.1汽车库、修车库、停车场内不得采用明火取暖。

8.1.2需要供暖的下列汽车库或修车库，应采用集中供暖方式：

1甲、乙类物品运输车的汽车库；

2 I、Ⅱ、Ⅲ类汽车库；

3 I、Ⅱ类修车库。

8.1.3 IV类汽车库，Ⅲ、IV类修车库，当集中供暖有困难时，可采用火墙供暖，但其炉门、节风门、除灰门不得设置在汽车库、修车库内。

8.1.4喷漆间、电瓶间均应设置独立的排气系统。乙炔站的通风系统设计，应符合现行国家标准《乙炔站设计规范》GB 50031的有关规定。

8.1.5设置通风系统的汽车库，其通风系统宜独立设置。

8.1.6风管应采用不燃材料制作，且不应穿过防火墙、防火隔墙，当必须穿过时，除应符合本规范第5.2.5条的规定外，尚应符合下列规定：

1应在穿过处设置防火阀，防火阀的动作温度宜为70℃;

2位于防火墙、防火隔墙两侧各2m范围内的风管绝热材料应为不燃材料。

总术则语

耐火等级分类和耐火等级分类和

和平面布置总平面布局和平面布置总平面布局

建筑构造防火分隔和建筑构造防火分隔和

救援设施安全疏散和救援设施安全疏散和

灭火设施消防给水和灭火设施消防给水和

和排烟

供暖通风和排烟供暖通风

电气电气

8.1 供暖和通风图集号 12J814

审核曾杰申主校对胡波胡波设计焦冀曾垂页 8-1

8.2 排烟

8.2.1 除敞开式汽车库、建筑面积小于1000m²的地下一层汽车库和修车库外，汽车库、修车库应设置排烟系统，并应划分防烟分区。

8.2.2 防烟分区的建筑面积不宜大于2000m², 且防烟分区不应跨越防火分区。防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于

0. 5m的梁划分。【图示】

总术则语

ANIN

防火分区防烟分区

顶棚

挡烟垂壁

8.2.2图示和平面布置建筑构造救援设施灭火设施总平面布局防火分隔和安全疏散和消防给水和

8 . 2 排烟图集号 12J814

审核曾杰单走校对胡波胡皮设计焦冀曾垂页 8-2

总术则语

8 .2 .3排烟系统可采用自然排烟方式或机械排烟方式。机械排烟系统可与人防、卫生等的排气、通风系统合用。【图示】

自然排烟方式

机械排烟方式

8 . 2 排烟图集号 12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾垂页 8-3

总术

则语 8.2.4当采用自然排烟方式时，可采用手动排烟窗、自动排烟窗、孔洞等作为自然排烟口，并应符合下列规定： 1自然排烟口的总面积不应小于室内地面面积的2%; 则语

耐火等级分类和 2自然排烟口应设置在外墙上方或屋顶上，并应设置方便开启的装置；

3房间外墙上的排烟口(窗)宜沿外墙周长方向均匀分布，排烟口(窗)的下沿不应低于室内净高的1/2,并应沿气流方向开启。【图示】

8.2.5汽车库、修车库内每个防烟分区排烟风机的排烟量不应小于表8.2.5的规定。

表8.2.5汽车库、修车库内每个防烟分区排烟风机的排烟量

汽车库、修车库的净高

(m) 汽车库、修车库的排烟量

(m³/h) 汽车库、修车库的净高

(m) 汽车库、修车库的排烟量

(m³/h)

3.0及以下 30000 7.0 36000

耐火等级分类和

和平面布置总平面布局和平面布置总平面布局

建筑构造防火分隔和 4.0 31500 8.0 37500 建筑构造防火分隔和

5.0 33000 9.0 39000

6.0 34500 9.0以上 40500

救援设施安全疏散和注：建筑空间净高位于表中两个高度之间的，按线性插值法取值。

8.2.6每个防烟分区应设置排烟口，排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上。排烟口距该防烟分区内最远点的水平距离不应大于30m。【图示】

8.2.7排烟风机可采用离心风机或排烟轴流风机，并应保证280℃时能连续工作30min。救援设施安全疏散和

灭火设施消防给水和 8.2.8在穿过不同防烟分区的排烟支管上应设置烟气温度大于280℃时能自动关闭的排烟防火阀，排烟防火阀应联锁关闭相应的排烟风机。

8.2.9机械排烟管道的风速，采用金属管道时不应大于20m/s;采用内表面光滑的非金属材料风道时，不应大于15m/s。排烟口的风速不宜大于10m/s。

8.2.10汽车库内无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置补风系统，且补风量不宜小于排烟量的 50%。灭火设施消防给水和

和排烟

供暖通风和排烟供暖通风

电气电气

8 . 2 排烟图集号 12J814

审核曾杰单走校对胡波胡波设计焦冀曾然页 8-4

外窗应设方便开启的装置

8.2.4图示

机械排烟的排烟口一

可开启窗户(自然排烟方式) · 每个防烟分区应设置排烟口，排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上

总术则语

8 . 2 排烟图集号 12J814

审核曾杰通主校对胡波胡波设计焦冀曾垂页 8-5

总术则语

9 电气

9.0.1消防水泵、火灾自动报警系统、自动灭火系统、防排烟设备、电动防火卷帘、电动防火门、消防应急照明和疏散指示标志等消防用电设备，以及采用汽车专用升降机作车辆疏散出口的升降机用电，应符合下列规定：

1 I类汽车库、采用汽车专用升降机作车辆疏散出口的升降机用电应按一级负荷供电；

2 Ⅱ、Ⅲ类汽车库和I类修车库应按二级负荷供电；

总术

则语

耐火等级

分类和耐火等级分类和

3 IV类汽车库和Ⅱ、Ⅲ、IV类修车库可采用三级负荷供电。

9.0.2按一、二级负荷供电的消防用电设备的两个电源或两个回路，应能在最末一级配电箱处自动切换。消防用电设备的配电线路应与其他动力、照明等配电线路分开设置。消防用电设备应采用专用供电回路，其配电设备应有明显标志。

和平面布置总平面布局和平面布置总平面布局

9.0.3消防用电的配电线路应满足火灾时连续供电的要求，其敷设应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定。

9.0.4除停车数量不大于50辆的汽车库，以及室内无车道且无人员停留的机械式汽车库外，汽车库内应设置消防应急照明和疏散指示标志。用于疏散走道上的消防应急照明和疏散指示标志，可采用蓄电池作备用电源，但其连续供电时间不应小于30min。

9.0.5消防应急照明灯宜设置在墙面或顶棚上，其地面最低水平照度不应低于1.0Lx【图示1】。安全出口标志宜设置在疏散出口的顶

建筑构造防火分隔和建筑构造防火分隔和

救援设施安全疏散和部；疏散指示标志宜设置在疏散通道及其转角处，且距地面高度1m以下的墙面上。通道上的指示标志，其间距不宜大于20m。【图示2】

9.0.6甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库以及修车库内的喷漆间、电瓶间、乙炔间等室内的电气设备防爆要求，均应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB 50058的有关规定。救援设施安全疏散和

灭火设施消防给水和

9.0.7除敞开式汽车库、屋面停车场外，下列汽车库、修车库应设置火灾自动报警系统：

1 I类汽车库、修车库；灭火设施消防给水和

和排烟

供暖通风 2 Ⅱ类地下、半地下汽车库、修车库；

3 Ⅱ类高层汽车库、修车库； 4机械式汽车库；和排烟供暖通风

电气 5采用汽车专用升降机作汽车疏散出口的汽车库。电气

9 电气图集号 12J814

审核曾杰主校对胡波胡波设计焦冀曾页 9-1

9.0.8 气体灭火系统、泡沫-水喷淋系统、高倍数泡沫灭火系统以及设置防火卷帘、防烟排烟系统的联动控制设计，应符合现行国家标准《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116等的有关规定。

9.0.9 设置火灾自动报警系统和自动灭火系统的汽车库、修车库，应设置消防控制室，消防控制室宜独立设置，也可与其他控制室、值班室组合设置。

安全出口标志宜设在疏散出口的顶部

疏散通道疏散指示标志

消防应急照明灯宜设置在墙面或顶棚上，其地面最低水平照度不应低于1.0Lx

小

□

人员安全出口

剖面示意图

9.0.5图示1

9 电气

图集号

12J814

审核曾杰校对胡波胡波设计焦冀曾页 9-2

相关技术资料

怡丰车库产品相关技术资料

1.产品简介

深圳怡丰自动化科技有限公司是国内智能立体停车整体方案设计者和设备供应商，主要产品有：垂直移动、垂直升降类、平面移动、巷道堆垛；适合各种场地及规模的建设。

2.适用范围

类型层数

(最高) 传动方式适用范围

PCY-YF垂直移动类 29层电机、链条

银行、办公、医院、学校等

PCS-YF垂直升降类 29层电机、链条

PPY-YF平面移动类 12层电机、链条

PXD-YF巷道堆垛类 7层电机、链条

3.性能特点

各种设备可依据现场需求而设计，车辆只需停在出入口，存取车全过程均由系统自动完成。配以完善的安全装置及控制系统，结构简单、标准化设计、规模化生产，安装速度快，运行成熟。实现舒适停车、快速存取、简便操作、智能化管理；可达到安全可靠、绿色环保无污染停车。

注：本页根据深圳怡丰自动化科技有限公司提供的技术资料编制。

相关技术资料

杭州西子石川岛停车设备有限公司产品相关技术资料

1.产品简介

杭州西子石川岛停车设备有限公司，是一个集销售、设计、研发、制造、安装、调试、维保、售后服务于一体的专业的机械式立体停车设备企业，并拥有产品的自营进出口权。

企业生产的智能车库主要包括九大类：垂直升降类-PCS 、升降横移类-PSH、平面移动类

-PPY 、简易升降类-PJS 、多层循环类-PDX 、汽车升降类-PQS 、水平循环类-PSX、巷道堆垛类

-PXD 、垂直循环类-PCX 。可制造90余种类型产品，并拥有自主专利90余项。

2.性能特点

智能车库产品以钢结构型材为支撑结构，电气设备和程序推动运行。设备外框钢结构经过除锈防腐处理，外观美观，且可按用户需求在镀锌表面可做二次外观处理；设备载车板采用成型热镀锌钢板，重量轻、刚性好、耐腐蚀性强，且防油、水的滴漏，拼装式载车板安装方便，保证质量；安全装置自主研发，已通过国家安全认证；搬运设备拥有自主专利技术，安全可靠。设备按照国家消防安全标准进行设计，以安全，可靠，便捷，高效为准则。

PCS 高效利用土地，45m²左右的土地上可停100辆甚至于更多的车辆，外立面可做装饰与整体环境相融合；目前PCS 设备高度可达约100米，停车104辆。

PPY 大型仓储类停车设备，采用类似立体仓库结构及原理，多适用大容量地下机械车库建设，节约出的大面积地面可作为商业及绿化。

PCS/PPY 适用于商场、医院、酒店、学校等土地资源极其稀缺的公共区域使用。

PSH 灵活多变，可多组组合，是目前常用机型。

PJS 只需简单的土建施工，或是直接安装，即可在紧凑地段完成，拆建便捷。

PSH/PJS 适用于对土建高度有严格要求的住宅小区、写字楼、医院、学校等地下室或者室外使用。 3.设备适用土建尺寸(单位mm) (可按需求定制)

名称型号长宽高

PSH

三列一组 PSH2 5850 7420 3600

PSH3 6515 7520 5300

PSH4 7295 7520 7000

PSH5 6680 7880 8700

PSH6(四列一组) 6680 10380 10400

PSH7(四列一组) 6700 10380 12100

PSH2-D1 5910 7400 4800

PSH3-D1 5935 7400 5500

PSH8-D2(四列一组) 6780 10380 14650

PJS MINI 5580 3300 2600

PJS2四柱 5850 7350 3480

PJS2沉箱 5400 7850 2100 3550

PJS3沉箱 5400 7850 4300 5350

PCS PCS混凝土 6860 6280 47540

PCS钢结构 7460 7040 45540

PPY 机械手式 5600 2200 1700

载车板式 5600 2110 2160

梳齿式 5600 2200 1950

PJS PSH PSH-D PCS PPY PPY

注：本页根据杭州西子石川岛停车设备有限公司提供的技术资料编制。

相关技术资料

大洋泊车产品相关技术资料

1.产品简介

大洋泊车专注于机械式停车设备的研发、设计与制造。产品包含升降横移类、简易升降类、垂直升降类、平面移动类、巷道堆垛类和汽车专用升降机六大品种。

2.适用范围

品种外形尺寸(长宽) 适用范围

二层升降横移类

2450×5550 适用于地下室(不低于3.6m) 和各种露天场所

多层升降横移类

2600×6200 适用于车辆集中的露天场所、公共场所等

地坑简易升降类

2700×5300 适用于对采光、通风、绿化等要求很高的居民区

梳齿垂直升降类

- 适用于车辆集中的公共场所

平面移动类巷道堆垛类

可替代汽车坡道

车得宝系列 2500×5200 适用于家庭自用

汽车专用升降机可替代汽车坡道

3.性能特点

(1)速度优势：液压驱动，速度快，清库时间短。

(2)安全优势：利用油缸行程控制功能与行程开关双重保护，避免因行程开关失效造成冒顶事故。

(3)环保优势：良好的隔音保护，噪音低，设备运行时不会影响住宅楼内居民的日常生活。

(4)维保优势：动力源集中布置，减少了设备的故障点，维护更简单快捷，费用低。

注：本页根据大洋泊车股份有限公司提供的技术资料编制。

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北京鑫华源机械制造有限责任公司产品相关技术资料

1.产品简介

北京鑫华源机械制造有限责任公司是从事机械停车设备行业有着 20年历史的企业；公司目前拥有7大类近20多种产品。

2.产品分类及适用范围

类型提升方式存取时间适用范围

升降横移类链条\钢丝绳约45s 医院、学校、小区、大厦地下室等

简易升降类链条\钢丝绳约60s 办公区、医院、小区等

垂直升降类曳引机约120s 办公区、医院、小区等

巷道堆垛类曳引机约90s 办公区、医院、商场、小区等

平面移动类曳引机约90s 办公区、医院、商场、小区等

垂直循环类曳引机约60s 办公区、医院、商场、小区等

3.产品特点

3.1升降横移类停车设备是应用较广的一类产品，可根据不同地形和空间任意排列组合，可做到二层到多层，二层特别适用于地下室空间使用。

3.2简易升降类停车设备结构简单、出车速度快、使用便捷，地面没有遮挡，有限空间可成倍停放车辆，尤其适合既要求解决停车难又要求地面绿化、雕塑等美化设施的情况。

3.3垂直升降类停车设备亦可称为“塔库”,原理与电梯相似，可在

75 m²大小的地面上设置25层，容车量达50辆，适合城市中心区使用。

3.4巷道堆垛类、平面移动类停车设备属于仓储类停车，自动化、智能化程度高，无需用户干预，存取便捷。

3.5垂直循环类停车设备占地面积较小，设置灵活，操作简便，设备可靠，便于管理，每组可停放车辆数为12辆。

升降横移类升降横移类

简易升降类垂直升降类

巷道堆垛类平面移动类

注：本页根据北京鑫华源机械制造有限责任公司提供的技术资料编制。

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宝产三和产品相关技术资料

1.产品简介

上海宝产三和门业有限公司防火卷帘系列是以钢质防火卷帘(复合型)、钢制防火卷帘(普通)、钢质防火防烟卷帘(普通)、钢质防火防烟卷帘(复合型)、钢制防火卷帘(侧向式普通型)、钢制防火卷帘(水平式普通型)、特级防火卷帘(双轨无机布基)、无机纤维复合防火防烟卷帘、特级防火卷帘(双轨无机折叠式提升)、特级防火卷帘(水雾式钢制复合型)、特级防火卷帘(水雾式侧向钢制复合型)、挡烟垂壁等13种产品组成。

2.适用范围

产品厚度(mm) 主要材料适用范围

钢质防火卷帘(复合型) 0.8+0.8

冷轧镀锌钢板、彩色涂层钢板、不锈钢

适用于工业与民用建筑中具有防火功能的普通防火卷帘

钢制防火卷帘(普通) 1.0

钢质防火防烟卷帘(普通) 1.0

适用于工业与民用建筑中具有防火、防烟功能的普通防火卷帘

钢质防火防烟卷帘(复合型) 0.8+0.8

钢制防火卷帘(水平式普通型) 1.0 适用于工业与民用建筑中具有防火、防烟功能的水平方向启闭的普通防火卷帘

无机纤维复合防火防烟卷帘 15

由防热辐射布、隔热毯、防火耐火布、防火布、装饰布等组成适用于工业与民用建筑中具有防火、防烟功能的普通防火卷帘

特级防火卷帘(双轨无机布基) 15 适用于工业与民用建筑中具有防火、防烟功能的特级防火卷帘

特级防火卷帘(双轨无机折叠式提升) 15 适用于工业与民用建筑中具有防火、防烟功能的弧形、异形的特级防火卷帘

特级防火卷帘(水雾式钢制复合型) 0.8+0.8

冷轧镀锌钢板、彩色涂层钢板、不锈钢

适用于工业与民用建筑中具有防火、防烟功能的特级防火卷帘

挡烟垂壁 0.4 防火布适用于工业与民用建筑中具有防烟功能的垂帘

3.性能特点

普通防火卷帘其耐火性能为耐火试验进行240min未丧失完整性，耐火极限>4.00h; 特级防火卷帘其耐火性能为耐火试验进行240min, 未丧失完整性，同时符合《门和卷帘耐火试验方法》GB7633有关背火面温升的判断条件，未丧失隔热性，耐火极限>4.00h。

注：本页根据上海宝产三和门业有限公司提供的技术资料编制。

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北京航天汇信公司产品相关技术资料

1.产品简介

北京航天汇信公司是以科技创新为本，利用中国航天的研发制造优势，为社会提供优质停车设备的企业。

产品类型主要包括升降横移类、简易升降类、多层循环类、巷道堆剁类、平面移动类、垂直升降类、垂直循环类、汽车专用升降机、汽车转盘等。

2.产品类型

唐山通宝停车设备有限公司产品相关技术资料

1.产品简介

唐山通宝停车设备有限公司是从事机械式停车设备的生产、加工和安装的大型企业。主要产品为升降横移式、垂直升降式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、巷道堆垛式、简易升降式、汽车升降机、停车转盘等十多类产品，满足多层次客户的需求。

2.适用范围

设备型号适用范围及特点

PSH2升降横移二层地下停车场。造价低，经济。

PSH3升降横移三层地下、室外停车。高度低，不遮挡光线。

PSH3D1负一正二升降横移平面3车位位置可停8辆车，用于地下停车场。

PSH4～7升降横移设备室外停车场。土地利用率高。

PJS2～4简易升降设备车库利用率高，没有空位。取车时间短。

3.产品特点

工艺特点：喷砂、喷铝工艺，具有良好防腐性能。

材料特点：设备采用车库用最大型号钢材，坚固耐用。

品质特点：提供专业服务和原装备件。

设备特点：具备全套完善的加工制造设备。

设计特点：方便业主使用，进出车方便。操作简单。

安全特点：配有安全保护装置，为人员、设备及车辆提供良好保护。

注：本页根据唐山通宝停车设备有限公司提供的技术资料编制。

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山东莱钢泰达车库有限公司产品相关技术资料

1.产品简介

莱钢泰达车库有限公司是专业从事立体车库技术和设备的企业。主要产品包括简易升降、升降横移、巷道堆垛、平面移动、垂直升降等七大类五十余种，其中仓储式巷道堆垛和平面移动立体车库为重点新产品。

2.车库类型

类型级别型式型号/参数

机械式

停车设备

A 升降横移类 PSH12D 五层及以下

平面移动类 PPY140D-TS21 十层及以下

垂直升降类 PCS44D/6K二十二层及以下

简易升降类 PJS39D-D2 三层及以下

汽车升降类 PQS-TS91A 四层及以下

水平循环类 PDXx-TS71 二层及以下

巷道堆垛类 PXD-TS13 四层及以下

3.技术特点

泰达立体车库依托于欧洲研发中心和莱钢、沙钢两大钢铁公司，原材料有质量保证、技术成熟、性能稳定。仓储式停车设备作为公司的主打产品，采用先进的自动化停车第三代 Silomat 智能搬运系统和控制系统，Silomat 系统是采用搬用机器人存取车辆，俗称“红色小精灵”,是安全可靠且稳定的技术。

注：本页根据山东莱钢泰达车库限公司提供的技术资料编制。

相关技术资料

上海森林特种钢门有限公司产品相关技术资料

1.产品简介：

上海森林特种钢门有限公司主要消防类产品有：钢质门、木质门、钢

木质防火门，防火卷帘门、防火窗、抗暴门、防火气密门等40多个品种。

2.适用范围：

品种主要产品适用范围

防火门

(及窗、墙 ) 防火门：钢质防火门、玻璃防火门、

钢木防火门、木质防火门、防火安全门防火窗：固定式防火窗、开启式防火窗

防火墙：防火金属墙板

公共建筑：

写字楼、商场、酒店、学校、体育馆、演出场所、医院、

机场、轨道交通、大使馆等。

工业：工业厂房

民用：别墅、公寓等。

防排烟自动排烟窗、挡烟垂壁

卷帘防火卷帘：垂直、平卧式防火、防烟卷帘、双帘双轨无机卷筒式、折叠提升式特级防火卷帘；钢质水喷淋式特级防火卷帘、抗风压防火卷帘

商用卷帘：铝合金卷帘、水晶卷帘等

重型门特种门：包括机库门、折叠门、柔性大门等核电门、抗爆门、泄爆门、隧道防护隔断等

室内门住宅门：防盗门、防盗防火门

医院门：病房门、洁净门、半自动移门等

3.性能特点：

1)满足《防火门》GB12955-2008 中的甲级、乙级、丙级A类隔热性能的产品。产品设计选用对人体无毒无害的环保材料；

2)防排烟系统：当建筑物产生有毒烟气时，排烟系统会自动开启，确保人员生命安全。日常还具有采光及通风功能。

3)防火卷帘：采用先进的防火传动系统；无机布卷帘通过万向传动系统使卷帘达到不同形状，满足各种形状的建筑洞口的要求。

4)重钢类产品：可根据设计要求，研发设计特种功能性的产品。

5)防火防盗安全门：同时满足防火门、防盗门标准要求的产品。

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江苏金冠停车产业股份有限公司产品相关技术资料

1.产品简介

江苏金冠停车产业股份有限公司是专业从事汽车立体停车设备、技术支持、停车规划方案供应、研发、制造、安装、改造和售后服务的大型实业型企业。

公司的立体停车产品融合了欧洲、韩国和台湾的立体停车先进技术，共推出五大系列近三十个品种的立体停车产品，能提供合理化的停车规划方案及相应配套产品，以满足不同停车场地、空间的需求。

2.产品类型

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深圳市伟创自动化设备有限公司产品相关技术资料

1.产品简介

伟创立体停车设备是利用有限场地空中、地下延伸从而成倍增加停车位的机械式停车产品。它有效地利用空间，适用于急需增加车位的商业区、办公区、旧小区改造及各类新建、改建项目。

2.产品类型

设备名称型号增加车

位倍率层数备注

升降横移

PSH-WFC

7倍

8层室内外最多可停几十至几千车位。

垂直升降

PCS-WC

25倍

25层室内外每组3车位可最多停50车位。

平面移动

PPY-WC

7倍

8层室内外大型项目宜不少于50车位，最多可停数千车位。

巷道堆垛

PXD-WC 7倍 8层室内外30车位至100 车位。

垂直循环

PCX-WC

7倍

7层 2车位最多可变16车位。

多层循环

PDX-WC

5倍

5层室内外宜每组20~50车位

简易升降 PJS-WC 3倍 3层

一

深圳精智机器有限公司相关技术资料

1. 产品简介

深圳精智机器有限公司是集高端智能立体车库、停车管理系统、电动汽车充换电机器人的整体方案设计、研发、制造、工程实施及售后服务于一体的国家级高新技术企业。智能立体车库方面的主要产品有：平面移动(16层)、巷道堆垛、垂直升降、垂直循环、升降横移、独立式智能车板和立体充电车库；适合各类停车建设及充电需求，实现高效、安全、可靠、低碳、高密度的智慧停车。

2.产品类型

系统名称特征

PPY平面移动式适用于智能、高效、

停车环境舒适、安全性高的停车场所

PXD巷道堆垛式

PCS垂直升降式适用于停车场地局限但高度空间不限停车场所

PCX垂直循环式适用于停车容量小、分散布置于地上的停车场所

PSH升降横移式适用于技术及舒适性要求不高的停车场所

独立式智能车板适用于要求高密度、灵活布局的停车场所

立体充电车库适用于兼容新能源汽车停靠、补给的停车场所

3.技术特色

可根据建筑方案及客户需求，灵活配置标准设备及非标设备开发；其中最具代表的是第四代轮胎抱持式车辆搬运器，仅95毫米厚，停放1550 毫米高的车辆仅需1700毫米的层高，充分利用建筑空间；以高效、安全可靠实现高标准的停车环境。