第1页共8页篇一：调研报告结论经过本次对新能源汽车市场现状及潜在市场的调查，我们得知目前此市场尚较狭窄，消费市场得以拓展的阻力仍较多，不到四成的被调查者认目前的电动汽车市场开展一般，甚至有过半的人认为其目前市场较窄或几乎无市场，认为市场广阔的人那么微乎其微。实际上，消费者更在意汽车本身的实用价值，200km的满电行驶里程就可以满足多数消费者的行车需求。同时还有84%的被调查者希望充电方式能够便利并节省时间，多数人的等待极限仅为20分钟。这充分说明要满足消费者的需要，我们的电池技术还需要进一步提高。通过对新能源企业的走访，我们还了解到电动车和电网息息相关，电动车充电设备对智能配电网的影响不容无视。电动车直流充电机采用电力电子技术、整流装置等非线性设备，在实际使用过程中不可防止的产生谐波和无功电流，从而影响电能质量。电动车采用白天行驶、夜间充电的运行方式，确实有利于电网的峰谷平衡，改善电网负荷特点。然而，当现存的电力系统容量已经充分利用，且电动汽车在电力系统非低谷用电期充电时，额外的电流需求就不可防止地使系统过载，使其他用电设施受到影响。所以说要开展新能源汽车，构建适应电动汽车的智能电网将是我们必须逾越的技术难关。总之，新能源汽车行业的前景还是光明的，它有契合社会需求的特质，并且在一定程度上能够满足消费者的消费心理，因此其潜在市场广阔。而且电动汽车等新能源汽车取代燃油汽车的趋势已不可抵挡，这是符合人类社会开展进程与需求的必然结果，而集约型社会呼吁的低碳节能环保的汽车产业必将成为现实。我们相信，不久的将来，持久续航的高性能新能源汽车定能进入寻常百姓家，并且成为世界交通的主旋律。篇二：调查报告主体现状概述2023年全国大学生毕业生人数将持续增长，受经济危机影响经济形势不容乐观，就业形势依然严峻，大学生就业难已成为当前社会的热点问题。１、大学毕业生就业形势严峻第2页共8页2023年全国应届毕业生有62023万余人，2023年，预计将有630万余人。温家宝指出：“这些年我们大学生增长很快，大学的升学率已经到达23%。我们一年安排的新就业职工最多也就是120230万-1200万人，通常在900万人，而大学生就占到600多万。所以妥善安排大学生就业是摆在我们面前的一项十分重要的任务。这里我还想强调，我们要尽可能地让他们学有所用。我们特别希望大学生能够自主创业，我们给大学生就业制定了许多优惠政策。大学生是有知识的劳动者，政府始终把大...
