车产业进展工作报告一、市推动车产业进展的主要做法在打造“西部车城〞的过程中，市委、市政府不断创新工作思路，实行了一系列切实有效的政策和措施：〔一〕依托骨干企业做大车产业。通过乐观推动优势企业兴建园区，构筑企业进展平台，走出了一条企业扩张—政府支持—企业建园—以园招商的路子。近年来，全市相继建成了机车工业园、汽车工业园、橡胶工业园、南骏工业园、现代商用车生产基地等一批以优势企业为依托的工业园区或生产基地，利用优势企业的分散效应，引导外来企业和新建企业向园区集聚，逐步形成一个又一个优势突出特色鲜亮的产业集群。现代商用车生产基地建成后，已成功引进了利原座椅、岱摩斯变速器、韩一内饰、斗成轮毂森特尔直拉杆、世钟消声器等多家配套企业入驻，形成了以现代商用车为核心的车产业集群。〔二〕立足招商引资做强车产业。充分发挥“西部车城〞的品牌效应，通过招商引进资金、技术和人才，集聚企业近年来，我们先后引进了湖南同心、四通车业、晨风传动现代等车企业及配套企业，特殊是现代，它是拥有世界一流的汽车制造企业-韩国现代和中国商用车行业骨干企业-南骏汽车两大集团强强联合打造的具有全球竞争力和自主研发力量的世界级商用车产业基地，大大提高了的车产业的制造力量，是车产业的龙头企业。对于车产业的配套企业我们要瞄准车产业进展方向，细化产业分工，加强产业协作，努力实现配套外乡化、进展规模化和经营国际化。重点进展与车产业配套件及零部件的生产。已从单一的机车向以“车〞为链条的产业群进展，初步形成了车产业龙头企业与车配套企业相互促进，共同进展的格局。〔三〕围绕工程建设做实车产业。为进一步强化商用车工程的建设效劳，确保现代商用车工程的如期投资。一是在效劳机构上打破常规，市上成立了现代工程推动指挥部，遇到工程推动过程中的难题，书记、市长亲自牵头协调解决。办公室设在市开发区管委会，办公室人员分别由发改经信、规划、国土、环保、水务、住建、安监等有关部门抽调，具体负责该工程建设协调，兑现“只要企业定了干一切手续我们办〞的承诺；二是在审批方式上打破常规，经争辩确定，凡涉及现代商用车有关工程，各部门独立审批，互不为前置，有效加快了工程在审批环节上办理速度三是在对上协调上打破常规，在涉及生产企业准入、产品市场准入和内燃机产品生产许可证上、市经信、发改、环保等相关部门乐观争取上级部门的大力支持，实行灵敏方式，加快实现了现代商用车工程市...
