第1页共5页关于半挂车自卸车工装生产线的申请报告2[最终定稿]第一篇：关于半挂车自卸车工装生产线的申请报告2关于半挂车自卸车工装生产线的申请报告尊敬的领导：您好。结合我们公司目前的状况，为了能够在以后的市场竞争中立于不败之地，特提出半挂车自卸车工装生产线的申请报告。就河南专用车生产厂家而言，拥有专用车生产线的企业有驻马店中集华骏，河南骏通及新飞专汽等多家企业。工装生产线不仅能够保证产品的质量，同时也能够在有限的生产周期内保证产品的数量。在目前专用车利润较薄的情况下，我们也只有靠数量来争取最大的利润，这些数量急需工装生产线来加以保证。能够有效提高生产力，使产品质量在原根底上明显提升。为此就介绍工装生产线的在专用车制造中的主要职能。在半挂车的生产制造中，生产线上的工装也只有大梁组对工装，车架组对工装及翻转焊。相对自卸车生产线来说，半挂车所需工装相对较少，我们主要介绍自卸车生产线。我们平常把自卸车工装线分为四块：即一、副梁工装组；二、底架工装组；三、厢板工装组；四、合厢工装组；副梁工装组包括。副梁组对胎具、副梁翻转焊及副梁放置平台。副梁组对胎具是针对副梁的结构而设计的工装，采用启动控制，定位准确可靠，省时省力，大大提高工作效率。副梁翻转焊是针对副梁附件而设计的工装，该工装的作用能使副梁90°范围内翻转，比用行车对副梁进行翻转要平安且方便。为了能够进一步提高工作效率，该翻转机要两台。副梁放置平台是副梁被清渣打磨后能够存放副梁的平台。该第2页共5页副梁工装组需要焊工6名，清渣打磨工1名即：副梁组对胎具需要2名焊工，翻转机需要4名焊工.。副梁翻转焊底架组工装可分为：底架组对胎具1、底架组对胎具2、底架焊接胎具1、左右倾翻焊接、底架放置平台、上下架配合胎具。在正常的底架制作工艺中需要两道工序，即底架组对胎具1实现对底架底板及底架前封板的定位，底架组对胎具2实现底架纵梁、中横梁及翼撑的定位。底架焊接胎具1是实现对底架平焊缝的焊接，左右倾翻焊接是实现对底架立焊缝的焊接。这样一来就对底架的制作工艺进行了细化，能够使工人定位定岗，从而使工人专业化，熟练化，也使制作工艺简单化。由于底架工装都配置有相应的气缸和液压缸，不仅能够定位准确、方便，同时也能够防止底板及纵梁在焊接中出现变形。这样就能使质量得以保证。上下架配合胎具是实现底架翻转座和平衡臂定位的胎具。这两处的配合在自卸车的制作中起着至关重要的作用。在液压...
