第1页共8页副科个人述职报告副科个人述职报告篇1我自担任运用科副科长以来，在段党委的正确领导下，在各级领导的关心和支持下，我团结带着干部职工认真贯彻落实总公司、局、段平安生产各项决定，坚持以科学开展观为指导，发扬求真务实、大干苦干的精神，紧紧围绕各项工作的开展，取得了良好的成绩。现将自己的工作简述如下：一、以提高自身素质为突破口，在学习中提高认识，掌握干好工作的根本技能自担任本职工作以来，我经常地把自己放在平安管理的重点位置来反思自己，审视自己，经常地告诫自己，要在工作中能够立得住脚，不辜负领导和同事的期望，自身素质的强弱是关键，自己毕竟是从事运用管理多年，对牵引供电、设备维修、机车检修等方面，从哪个角度上讲都还是处在起步阶段，为了在工作中不断地提高自己：第一、在学风上，正视自己在现实平安管理上业务理论知识和工作实践经验缺乏的客观实际。我努力的学习了牵引供电、设备维修、机车检修和电气化平安管理等学习书目，力求尽快提高业务管理水平，力争在完成工作的标准上有所突破，同时注重关注新知识、新技术平安管理中的运用，努力提高平安管理中的科技含量。第二、在工作作风上，注重以身作那么，严格履行工作标准深入一线，添乘下线，主动与职工交流思想。工作中努力遵循实事求是的工作作风，工作踏实，注重落实，积极探索平安管理的新思路、新方法。第三、在思想认识上，积极探索在新的运输工作中的工作方法，调动科室人员的工作积极性，挖掘机车及乘务人员潜力，最大限度地满足运量要求。二、以把握运行揭示、调度命令源头为抓手，确保机务施工平安，全面提高工作质量近年，京包线每年都会进行两次集中修。两次集中修关系我段发布大量施工调度命令，针对工、电务施工，我科及时编辑第2页共8页了lkj揭示，对每条揭示，我都逐条进行审核，确认无误后，方可向各派班室发布，保证施工期间行车平安，并明确要求：1.严把调度命令接收编辑关。标准调度室施工台施工调度命令接收审核、lkj揭示的编辑复验转发卡控工作标准，做到接令编辑、验卡三分开的控制措施，重点卡死命令接收、揭示编辑、ic卡复验、监控器模拟操作等关键环节，确保施工现场慢行限速、无联锁接发列车作业的平安。2.严把调度命令三级控制关。针对局施工台调度命令，运用科按照接令、编辑、验卡三分开的控制措施，由调度员接令初审、值班主任调度员复核、我进行核验的三级把关，确认每一条揭示有效期正确、限速受控、无联锁接发...
