2023年交通局人大评议工作报告.docx

交通局人大评议工作报告 根据县人大常委会会议决定，交通局被确定为2023年县人大常委会工作评议部门，这既是对我县交通工作的一次全面检阅，又充分表达了县人大常委会对交通工作的高度重视，同时也以此鼓励和鞭策我们更好地做好交通工作。为做好评议工作，我局屡次召开会议，充分认识开展评议工作的重要性和必要性，自觉接受人大的监督工作，加强组织领导，强化工作措施，严明工作纪律。现将自查情况报告如下： 一、五年来交通主要工作回忆 五年来，xx县交通工作在县委、县政府的正确领导下，在县人大的有力监督下，以“建设大交通，促进大开展〞为主题，咬定经济要开展，交通要先行的理念，加快交通根底设施建设步伐，加强运输行业管理，有效推进交通行业文明执法，实现了“人便于行，货畅其流〞的目标要求，打造了一支纪律严明业务精湛的交通队伍，取得了交通根底设施建设和行业管理两者同步推进的可喜成绩。我局先后荣获xx市交通综合先进单位、xx市市级文明单位、全市农村公路建设先进单位、全县“四重工作〞先进单位、全县“跑项争资〞先进单位、县平安建设先进单位、县直部门党建工作先进单位、全县平安生产工作先进单位、全县代表建议办理工作先进单位、全县提案承办工作先进单位等三十多项荣誉。 （一）贯彻执行党的路线、方针、政策、政令畅通 抓好职工政治理论学习，建设一支高素质职工队伍。近年来，局总支对党员领导干部和广阔职工政治理论学习进行了全面部署，提出了明确要求。一是坚持了局中心组学习制度；二是进一步落实党支部“三会一课〞制度；三是坚持了局、所机关每周一次的集中学习制度，深入开展了一系列主题活动，抓好了以学习贯彻党的十八大、党的群众路线教育实践活动，县委重要会议精神和时事政治为主要内容的政治学习。并将干部队工理论学习纳入年度考核。充分调动了全体干职工的学习积极性和自觉性，通过学习，广阔干职工特别是党员领导干部的理想信念进一步增强，干职“以交通引领经济〞，实现“三个效劳〞的理念进一步提高，职工队伍稳定，广阔干职工的思想观念得到转变，危机感、责任感和忧患意识进一步增加。从而形成了人心向上，机关和谐，各项工作扎实有序推进，政令畅通的良好局面。 （二）交通工作成绩喜人，交通环境进一步优化 1、公路建设步伐加快，公路等级大大提高。一是高速公路建设全面突破。武吉调整xx段2023.2公里，昌铜高速xx段57.172公里的建成通车，打破了xx开展经济交通落后的瓶颈，实现了xx老区人民多年的愿望，有力推动了xx经济社会的开展，xx成为南昌、长沙、武汉三个省会城市的后花园。铜万高速2023公里于今年初开工建设，目前进展顺利，届时，将于2023年底建成通车，将进一步促进xx经济社会更好开展。二是重点工程建设成效明显。自2023年以来，全面推进了县重点工程建设，迎宾大道新建工程、定江桥改建工程、花山隧道、xx县汽车效劳广场、城南西路改造工程、xx桥异地新建均已完成、xx廊桥改建工程、温泉大道新建工程、江头至温泉网络连通工程也已完成前期工作，待县委、政府确定方案后，即可开工建设。这些工程的实施完成，为xx打造成“山水园林生态城〞发挥了重要作用。三是农村公路建设全市前列。近年来，我局积极跟进国家、省、市对交通运输事业的扶持政策，积极跑项争资，农村交通条件发生翻天覆地的变化，全县共投入建设资金2.23亿元，实施工程294个，全县农村公路改造里程达337.9公里，实现了20230%行政村通水泥（油）路的目标，山区百姓“行路难〞问题彻底解决。四是公路养护质量明显提高。我局坚持以“养好公路，确保畅通〞为目标，认真做好公路大中修工程和日常养护管理工作，建立和健全了一整套科学的管理制度，狠抓内部管理，强化优质效劳，提高工作效率。近年来，投资202300多万元，用于公路养护，并于2023年向上争资20230万元建成棋坪农村综合效劳站，为西河片公路的畅通提供了保障。并方案积极向上争取大段农村综合效劳站的建设。解决东河片公路养护问题。 2、交通运输业不断开展，效劳质量明显提升。一是全县农村客运网络根本形成。全县9个乡镇，4个国有林场都开通了班车，全县98个行政村有90个开通了班线，到达了91%的通达率。为全县人民的出行提供了便利条件。二是运输保障能力不断提高。近年来，我县道路运输事业和客货运车辆快速开展，春运工作组织有力，五年来共运送旅客约90万人次，确保了重大节假日期间旅客运输平安、便利。三是交通运输平安态势平稳。认真落实道路交通运输平安生产措施，针对群众反映的热点、难点问题，全方位开展道路运输市场秩序整治工作，严厉打击各类违法违规行为。多年来，道路客运平安杜绝了一次死亡3人以上的平安事故，加强水上运输平安管理，实现了水上交通运输连续27年无事故，抓好了交通运输建设平安生产，及时排查，消除隐患，全县公路建设无大小平安事故发生。 （三）自觉接受人大监督，推进交通工作又好又快开展。 近年来，县人大对交通工作高度重视，十分关心和支持交通的开展。人大代表围绕群众所关心的交通难点和热点问题，提出了一些建议和批评意见，集中反映了民生问题。为了认真办理和落实这些建议和批评意见，我局把落实县人大常委会的决议、决定和办理人大代表建议作为一项重要工作来抓，并认真办理，认真答复，做到件件有落实，事事有答复。一是加强领导，高度重视。为认真办理人大的议案、建议和批评意见，我们成立了议案办理工作领导小组，并召开班子会进行交办。做到“专题研究、专题部署、专人负责〞。二是健全制度，创新方法。为了认真落实人大议案、建议和批评意见，我局制订了关于县人大代表议案、建议、批评和意见办理工作的规定，实行主要领导、分管领导和具体承办人员分级负责制。切实加强办理过程管理，把办理工作作为一个流程，既重视办理过程又重视督查和落实，以保证办理质量。三是加强沟通，提高满意率。每年收到政府转来的人大代表建议、批评和意见后，我们都要对建议、批评和意见进行认真分析研究。。在办理过程中，我们采取邀请相关人大代外表谈或专访等方式进行了解和沟通，针对议案中提出的问题，逐一耐心解答和说明。有时还反复征求意见，直到代表对答复意见满意为止。近几年我局屡次被评为人大建议办理先进单位。 （四）打造清正廉洁的干部队伍，行业风气根本好转。 我局十分重视精神文明工作，坚持以“效劳人民，奉献社会〞为宗旨，以实现优质效劳、文明执法、转变职能、改正作风，建设一支务实高效，清正廉洁的交通队伍为目标，加强党员干部作风建设，提高党风廉政建设水平，推进交通行业整体创立，有效提升了交通行业的文明形象。一是转变机关作风，发挥表率作用，提高办事效率。加强机关作风建设，以思想建设为重点，坚持完善各项规章制度，初步建立了交通部门作风建设长效机制，党员干部思想作风、学风、工作作风，领导作风、生活作风得到有效转变。二是狠抓党风廉政建设，保障交通队伍清正廉洁。我局坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防〞的方针，紧紧围绕交通中心工作，大力推进党风廉政和反腐败工作，以构建惩治和预防腐败体系为抓手，积极探索从源头上预防腐败的方式方法，不断深化廉政教育，加强权力监督，建立健全廉政制度。制定了xx县交通运输局党风廉政责任制等制度，提高了领导班子决策水平。三是积极开展扶贫帮困工作，努力解决群众困难。我局在局经费紧张的情况下投入了一定资金约2023万余元解决包村点建路资金困难等问题，积极开展了蹲点调研活动，通过资金、政策、技术、信息等多种方式对蹲点村进行帮扶支持。 （五）优化效劳不放松，交通运输政务环境有新改善 近年来，我局为进一步消除影响交通开展的思想和体制障碍，转变交通工作职能，提高工作效率，改进效劳质量，建设廉洁、勤政、务实、高效机关，以提高人民群众满意度，实现更快更好开展为目的，进一步标准了机关行为，完善运行程序，强化监督检查，切实解决机关效能方面存在的突出问题，营造良好的经济开展环境，为全县改革开展大局效劳。一是行政审批更加标准。继续推行政务公开，把交通运输优化开展环境的公开承诺、交通运输行政审批工程的办事依据、流程和交通运输行政执法人员岗位职责张榜公布，严格实行首问责任制、一次告知制、限时办结制、被诉待岗制。进一步加强了县行政效劳中心交通运输窗口建设，交通运输行政审批许可工程全部进厅，所有进厅工程在大厅均能办结。二是行政执法得到加强。组织全体交通运输行政执法人员认真学习有关法律法规和业务知识，全面提升队伍整体素质及行政执法水平和能力，标准办案程序，实施文明执法、公正执法，杜绝了因执法不公引发群众投诉和信访事件的发生，切实做到执法效果与社会效果相统一。树立了交通运输干部职工的良好形象。三是运输市场整治有力。针对群众反映的热点、难点问题，全方位开展道路运输市场秩序整治工作。严厉打击各类违法经营行为，先后开展了班车客运市场、出租车客运市场、公交车客运市场、货运配载业、维修业等专项整治活动，共出动运政执法人员约7000人次，出动稽查车1405台次，共查处非法营运车辆260辆、查处各类违规车辆870辆次，非法经营行为得到了有效地遏制，有利地维护了合法营运人的权益，净化了运输市场。四是工程建设进展顺利。近几年，我县交通工程建设多，在工程建设协调推进过程中，特别是三条高速公路的建设，拆迁任务重、路程长，与群众的切身利益息息相关。为维护好群众的切身利益，又让工程建设顺利进行，我局每个工程都成立了协调办、协调办人员发扬“白+黑〞“5+2〞的精神，只争朝夕、克难而进，接待来局来访群众及施工企业300人次，积极与省、市上级部门协调汇报，争取政策，及时解决好群众、企业诉求。我县阳光拆迁、和谐拆迁、人文拆迁的做法得到了省、市上级部门的肯定和推广。几年来，全县大小建设工程均按市交通局、县委、政府的要求如期保质保量完成。 二、当前交通工作中存在的主要问题 近五年来，在上级部门的正确领导和关心支持下，我局全体干职工共同努力下为xx交通的开展做了一些事情，也取得了一定成绩。但我们深知，离上级的要求和群众的愿望还有相当大的差距，特别是通过这次自查，我们感到很多工作还没有做好，工作中还面临很多的困难和压力。概括起来，主要表现在以下五个方面：一是交通建设资金缺口大。由于交通建设资金为定额补助，需国家补助与地方配套资金共同作用才能完成，但我县配套资金严重缺乏，制约了我县交通建设的开展。二是通村公路养护资金缺乏，养护缺乏长效机制。国家实施通畅工程后，农村交通面目一新，但新修建的通村公路养护资金缺乏，长期处于无人管养状况，路面破损严重，需要养护长效机制。三是农村公路安保设施不到位，存在比较严重的交通平安隐患。由于国家对农村公路的补助资金为每公里十万元，缺乏局部由村民自筹，有限的资金主要用来公路主体建设，安保设施等附属设施建全，存在比较严重的交通平安隐患。四是交通重点工程建设涉及政策处理、移民拆迁难度不断增大，导致工程建设明显滞后，如xx桥异地新建工程。五是有些乡、镇、场、村的争取工程积极，建设工程消极，造成一些2023、2023、2023年的工程无法实施。如港口桥拆旧建新；棋坪至三口、大感桥至上庄的县道升级改造、永宁至仙姑坛的旅游公路等工程至今未开工。这些问题的存在，有待于我们在下阶段工作中，积极落实整改措施，加以解决。 三、下阶段工作打算 下阶段工作我们将以人大工作评议为契机，本着对党和人民群众高度负责的态度，认真吸取经验教训，切实纠正薄弱环节，努力化解瓶颈矛盾，不断提高xx县交通建设管理水平。一是进一步加快交通根底设施建设步伐加快公路网络化进程，重点抓好境内主干道建设，以及农村公路建设。严格工程质量进度的管理。二是进一步抓好公路养护和管理工作理顺农村公路管养体制，制订出台农村公路管养方法，力求在农村公路养护体制改革方面有新有突破，进一步改善农村公路路况，提高养护质量，实现农村公路“建、养、管、〞一条龙效劳的目标，提高农村公路通行能力。同时，加强路政管理