12023年交通根底建设考察报告为全面了解我市扩大内需—交通根底设施建设状况，争辩分析交通建设尤其是大路建设中消逝的新状况、新问题，促进全市大路建设事业进展，2023年9月23日至25日，由局部市政协常委、委员，驻普全国政协委员、省政协委员及市发改委、市国土资源局、市交通局、市水务局、市林业局、市环保局等相关领导组成的视察组，对我市扩大内需—交通根底设施建设状况进行了视察。视察组在对思茅区炮掌山大路、思澜二级大路三期、澜惠二级大路、县景迈大路、孟连县富岩大路、孟连县南段大路、西盟县娜妥坝大路进行实地视察的根底上，听取了市、县（区）大路建设状况汇报，召开座谈会，广泛听取了2意见，查阅了资料，并认真进行争辩和分析。现将视察状况报告如下：一、大路建设快速进展近年来，特殊是“十一五〞以来，市委、市政府着眼于建设国际大通道上的重要桥头堡及滇南大路交通结点重要枢纽，抓住国家西部大开发、大湄公河次区域经济合作、社会主义新农村建设和省实施“大路四网〞建设、“兴边富民工程〞的机遇，提出了“规划构建大交通路网、突破交通瓶颈制约〞和建设“北上南下、内联外环、联州达市、水陆并进〞的交通快速通道进展战略设想，突出重点，突破难点，强势推动，掀起以大路建设为重点的交通根底设施建设高潮，大路建设得到了快3速进展。（一）里程大幅增加，等级不断提高。截止年末，我市纳入统计的大路总里程达19046.9公里，居全省第一位，比“十五〞末增加了412023.5公里，增长26%。其中：高速大路133公里；二级大路147.5公里，增加46.7公里，增长46.3%；三级大路817.3公里，增加155.7公里，增长23.5%；四级大路7450.8公里，增加511.1公里，增长7.4%；其他大路10498.3公里，增加2371.06公里，增长29.2%。全市大路网密度每百平方公里42公里，增长19.6%。此外，未纳入统计的大路里程还有13881.8公里。初步形成了北上南下、东西贯穿、联州达市、纵横交叉、城乡一体的交通网络。大路里程的大幅增加和4大路等级的快速提高，极大地缩短了各地间的时空距离，加快了人流、物流、资金流、技术流、信息流的周转和聚集，有效改善了我市的投资建设环境和人民群众的生产生活条件，为全市经济社会进展奠定了良好的根底。（二）投资大幅增长，项目快速推动。（三）管理水平不断提高，各项工作扎实推动。把加强管理工作作为推动大路建设快速进展的一项根底性工作来抓，市、县（区）都成立了以主要领导亲自挂帅，分管领导直接负责，发改...
