云南高速公路效劳区开展调研报告导读。云岭高速公路沿线设施开发下属于XX省公路开发投资有限责任公司，是云南高速公路效劳区的经营和管理单位，运行两年多来，在为广阔司乘人员提供效劳的同时，在拉动驻地经济方面也做出了积极奉献，获得了经济效益和社会效益的双重丰收。云岭高速公路沿线设施开发下属于XX省公路开发投资有限责任公司，是云南高速公路效劳区的经营和管理单位，运行两年多来，在为广阔司乘人员提供效劳的同时，在拉动驻地经济方面也做出了积极奉献，获得了经济效益和社会效益的双重丰收。在深入学习科学开展观的根底上，公司按照市场化改革的要求，积极探索效劳区建设、管理、经营的新模式，构建科学、标准、高效的管理体制，构建灵活、有效的经营机制、鼓励机制、约束机制，构建制度化、信息化和标准化的管理体系。在对云南高速公路效劳区的根本情况深入调查研究的根底上，以科学开展、优化效劳为指导，找出效劳区运营中的问题，提出一些对策和建议，形成如下调查报告。一、开展现状〔一〕效劳区开展迅速云南地形地质条件复杂，发育着各种类型的岩溶地貌，建设环境恶劣，但高速公路的里程一直在稳步增长，从全长129.8公里的昆曲路开展至今，全省高速公路已到达2508公里。由于客观条件的限制，效劳区的开展因此受到影响，比起国内山东、河南等省的效劳区开展明显滞后，但在省政府、交通厅及公司上下共同努力下，最近几年开展迅速。公司现已开通45个效劳区〔加油站〕、33个加水站和3条通信管道业务;制作单立柱广告牌3座、桥体广告牌6面、载杆广告牌1块，有总面积1556平方米的公益公告。〔二〕效劳区根底建设逐步适应，经营成效显著由于云南特定的地形、地貌，除一些效劳区受客观条件的限制不能向外扩建外，其他效劳区都逐步适应市场的需要，增加效劳功能。像读书铺效劳区、墨江效劳区等都是在不断改良、完善效劳功能和效劳质量，来满足司乘人员的需求。目前，效劳区的经营以整体出租为主，局部是分项承包，只有极少局部效劳区的业务公司开始自营。同时，公司对效劳区的经营进行管理和监督。通过一系列的措施和开拓建设，效劳区取得显著成效。仅2023年一年，就收取合同租金2592.29万元，取得良好的经济效益。〔三〕注重社会效益，树立企业形象公司在追求经济效益的同时，注重社会效益的实现，尽力为司乘人员提供方便，向公众树立良好的企业形象。如沿滇西方向高速公路的效劳区，属于公司管辖的所有效劳区公厕都对公众免费。在调研中，...
