12023年“营改增〞新增行业试点调查报告依据财政部、国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知和关于将电信业纳入营业税改征增值税试点的通知，铁路运输、邮政效劳业以及电信业分别自去年起纳入营业税改征增值税试点。为深化了解“营改增〞政策在我市的落实状况、效果及对相关行业的影响，国家统计局xx调查队近期对本市的铁路运输、邮政、电信等三大行业及xx市国家税务局进行了走访调查，相关状况及对策建议报告如下。一、xx市“营改增〞新增行业根本状况。（一）铁路运输业。该市现有xx火车站和xx火车南站两家火车站。xx火车站既供应客运效劳，也供应货运效劳，而xx火车2南站系新建车站，2023年8月通车，当前仅供应客运效劳，货运业务尚未开展。这两家火车站所属公司均依据国家税务局的要求缴纳了增值税。（二）邮政效劳业。该市现有xx市邮政效劳公司（属一般纳税人）及中通、圆通、申通、韵达、顺丰、百世汇通、宅急送、快捷、增益、每天快递等速递公司。这些企业也依据政策要求开展了“营改增〞缴税工作。（三）电信业。该市共有xx电信、移动、联通等三家开展电信业务的分公司。这三家公司也分别于2023年6月1日起依据试点要求向税务部门缴纳了增值税。二、“营改增〞对新增试点行业企业的影响及存在的问题。3（一）对铁路运输业的影响。经对xx火车站及xx火车南站走访调查了解到：铁路运输行业实行的是垂直管理，xx辖区内火车站的收入及税务均由成都铁路局统筹管理，所以“营改增〞后对当地铁路运输业的影响并不大。但由于增值税的管理更为标准和严格，所以需要由专人负责该项工作，为此xx火车站每年需多支出工资、补贴等各项费用合计达18万余元，增加了车站的劳务本钱。xx火车站的谢宾经理进一步介绍：铁路运输业的生产经营由中国铁路总公司（以下简称总公司）实行集中调度统一指挥，国家铁路运输企业的营业收入由总公司统一核算确认，因此铁路运输企业的运输收入全额上缴总公司，总公司统一核算确认的4收入作为企业的营业收入。依据当前的会计准那么，损益表中“主营业务收入〞核算的金额是含营业税的“含税收入额〞，而营改增后“主营业务收入〞核算的内容是不含增值税的“税后收入额〞，铁路企业的营业收入将大幅下降，将影响铁路运输企业在工资总额等方面的核算。费用方面，通过对铁路运输企业的本钱分析觉察可抵扣的增值税进项税额偏少，另外铁路运输企业的固定资产主要是线路及房屋等不动产，依据现行的税收政策...
