第1页共4页优化重点工程建设环境工作方案推进交通重点工程建设工作方案XX市交通运输局（2023年3月日）根据XX市交通建设三年大会战活动实施方案的要求和市政府主要领导的指示精神，制定以下工作方案。一、总体目标加快推进全市高速公路、干线公路和水运工程工程建设，确保完年度投资任务，尽快实现“对外大畅通，对内大循环〞的开展目标。二、工程方案1、在建高速公路工程。永蓝高速公路年度完成投资22亿元年内建成通车；厦蓉高速（永州段）完成投资2023亿元，年内建成通车。2、祁东经冷水滩至XX县区高速公路。路线全长179.6km，估算总投资142.7亿元，其中祁阳至冷水滩长43.6km，估算投资26.7亿元；冷水滩至XX县区长136km，估算投资116亿元。按交通部下发的高速公路建设前期工作指导意见，山岭重丘区高速公路工程前期工作时间需要三年。前期工作包括预可、工可和初步设计、施工图设计的报批工作。3、干线公路工程。2023至2023年建成800公里。2023年建成双牌至红水岭、东安至广西边界、s324蓝山段改造工程、s323新田至宁远、g322祁阳绕城公路、厦蓉高速至宁远南互通连接线、道贺高速至江永连接线、衡桂高速至新田1连接线、s326江华白芒营至分水岭等9条路共计241.227公里，完成投资7.12亿元；完成祁阳木梓圩至金洞（牛头山）、新田邬下至金鸡岭、厦蓉高速宁远互通至九嶷山连接线等3条路共计78公里的工程前期工作。4、水运工程工程。投资7亿元，2023年开工建设湘江萍岛至近尾洲186公里千吨级航道和冷水滩、零陵、祁阳三个千吨级的港口。三、工作重点和保障措施第2页共4页1、积极向上争取政策。祁道高速公路，主要是向省里做好汇报，力求省里支持，共同向交通运输部争取将其列入国家高速公路网，并由省里投资或招商引资建设。国省干线公路，一方面是向省里争取将永州所属县区全部纳入“大湘西〞地区公路补助政策范围，提高国省补助资金所占比例；另一方面，向省里争取简化干线公路工程前期工作审批程序，对于线路主要是利用老路提质改造和提质改善的工程，取消工可阶段的局部专项评估程序，尽可能节省前期工作时间。水运工程，重点是争取湘江衡阳近尾洲至永州萍岛段航道改扩建工程以及冷水滩、零陵、祁阳等3个千吨级港口列入省“十二五〞正式工程，争取提高3个千吨级港口建设的国省补助资金标准，配套港口前期工作经费，或者将冷水滩、零陵、祁阳港与湘江近尾洲至萍岛千吨级航道改扩建工程捆绑实施。2、确保在建工程工程进度。将调度督查制度常态化。一...
