99年上半年我国交通根底设施建设综述99年上半年，我国的交通根底设施建设如火如荼地进行着。在保质量中求速度，建设让人民放心的精品工程，成为上半年交通建设的主旋律。迎来历史开展机遇党中央、国务院去年作出了加大根底设施建设，扩大内需的战略决策，对交通根底设施建设给予了前所未有的重视。全国公路建设投资总规模去年为2168亿元，99年为1800亿元；铁路建设98年完成投资563亿元，99年确定的投资总规模为550亿元；99年是我国民航历史上重点建设工程最多的一年，共有27个重点工程；99年全年港口建设总投资为26.9亿元，国家对交通根底设施行业的投资创造了历史之最，长期处于滞后状态的我国交通行业如久旱盼来了甘霖。交通系统称98“年以来的开展机遇为千载难逢〞，欢欣鼓舞，纷纷采取措施，抓住时机，大干快上。在98年稳步快速开展的根底上，99年上半年，交通根底设施建设的进度和质量取得了新的开展。据各部门统计，截至6月底，我国公路建设累计完成投资694.5亿元，占方案投资的38.6％，比98年同期多完成144.5亿元，增长幅度为26.2％，工程进度与完成投资情况根本相符；我国铁路掀起了大会战的高潮，全国铁路上半年根本建设完成投资197.5亿元，为已下达年方案的46.5％，比去年同期多完成33亿元；沿海大中型港口建设上半年共完成投资10多亿元。交通根“底设施建设上半年完成投资创造了历年同期最多的水平。响彻质量第一〞主旋律99年上半年我国公路、铁路、民航、港口建设都响彻着一首共同的主旋律：质量第一，口号上喊得响，主观上抓得严，并且在去年出台的一系列抓质量的措施上，今年将这些措施进一步标准化、制度化地固定下来，筑就了市场经济下工程建设的质量管理约束体系。工程质量终身责任制今年上半年先后在交通部、铁道部、中国民航总局被确立下来，如果出现工程质量问题，有关责任人不管调到哪里，不管担任什么职务，都要追究相应的责任。到6月底，所有的公路在建重点工程都在工地上立牌，向社会公布质量终身责任者；工程法人责任制得到全面推进。交通部今年2月规定，今年新开工的大中型交通建设工程，必须建立工程法人责任制后才准许开工；铁道部有关工程主管部门分别与设计、施工、监理单位签订了工程质量责任书，落实了工程法人责任制。此外，新的质量管理体系内容还有：加强公路建设市场管理。严格招标投标制，严格合同管理制，严格资质管“理；建立政府监督，社会监理，企业自控〞的质量管理机制。政府行业主管部门今年上半年纷...
