-150-基于BIM技术的多源信息集成研究喻兴洪，黄才明（贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳550000）摘要：借助BIM技术的可视化、协调性、模拟性等优势，并利用BIM软件的信息交换的功能，探索了集成多源异构数据的方法，实现了将隧道结构模型、施工进度数据和监测信息的统一管理和可视化。关键词：BIM；信息集成；多源信息；隧道结构中图分类号：TP391.9文献标识码：AResearchonmulti-sourceinformationintegrationbasedonBIMTechnologyYUXinghong,HUANGCaiming（GuizhouHighwayEngineeringGroupCo.,Ltd.,GuizhouGuiyang550000China）Abstract:Withtheadvantagesofvisualization,coordinationandsimulationofBIMtechnology,andtheuseoftheinformationexchangefunctionofBIMsoftware,themethodofintegratingmulti-sourceheterogeneousdataisexplored,whichrealizestheunifiedmanagementandvisualizationoftunnelstructuremodel,constructionprogressdataandmonitoringinformation..Keywords:BIM;informationintegration;multisourceinformation;tunnelstructure引言BIM技术在隧道工程监测、工程量、施工进度管理的集成应用较少，为解决隧道信息化动态施工技术，相关学者展开了相关探索和研究。韩庆全等［1］以大道梁隧道工程为背景，利用神经网络、灰色预测等机器学习方法建立了施工进度管理模型，并借助BIM技术可视化的优势，实现了对施工进度的实时监测和控制。李啸雪等［2］基于Navisworks软件，探索了其在大型水电工程四维施工模拟规划中的应用，实现了水电工程三维模型与施工总进度的整合。谢特赐［3］针对隧道工程和BIM技术的特点，分析了BIM技术在地铁隧道工程全寿命周期中设计、施工、运维阶段的应用价值，得出了BIM技术能提高地铁隧道工程信息化水平的结论。邓小军等［4］结合BIM和三维数字技术，将高精度BIM模型与设计图纸、工程量、质量等项目资料相关联，实现了隧道施工的可视化、数字化和集成化管理。1工程背景贵州重遵扩容7标合同段桐梓隧道由贵州省公路工程集团有限公司承建，位于遵义市，隧道埋深较大，地层众多，岩性多样，组合复杂。穿越灰岩、泥岩、煤系地层以及碳酸盐岩区段、岩溶发育，涌水量大，瓦斯含量高。因此，隧址区分布不良地质有高地应力、岩溶、瓦斯、采空区、危岩体及堆积体等，水文地质条件复杂。2监测信息可视化集成岩石监测信息的及时处理和管理对评价评价围岩和支护结构的稳定性与安全性，及时预报围岩险情具有...
