精密制造与自动化2022年第4期14轨道牵引电机轴承试验研究来树远叶樟鑫李小明汪芝林马国锋李泽涛（浙江省机电产品质量检测所有限公司杭州310000）摘要轴承考核评价试验方法与试验台架的研究，将对国产化进程起到积极的推动作用。通过分析目前国内轨道牵引电机轴承主要的试验项目与试验原理，提出了摩擦力矩试验等项目的典型试验台架安装结构；对未来试验的发展方向进行了总结和展望。关键词轨道交通牵引电机轴承热试验耐久试验性能试验1引言轨道轴承根据装机部位，可分为轴箱轴承、牵引电机轴承、齿轮箱轴承、抱轴箱轴承、发电机轴承、风机轴承等。轨道轴承作为关键的支承零部件，其设计结构及性能指标一般都有别于普通工业轴承，使用寿命和可靠性等指标涉及轨道车辆及乘客的安全。目前国内相关厂家和机构对轨道轴承国产化研制已投入了大量资源，多型新品轴承均需要通过台架试验掌握运转特性并逐步优化。轨道轴承考核评价试验方法体系的完善、试验台架性能及可靠性的提升，将对国产化进程起到积极的推动作用。台架试验是验证轴承综合性能的主要技术手段。国内相关试验方法主要为TB/T3017.2-2016《机车车辆轴承台架试验方法第2部分：牵引电机滚动轴承》等，主机厂还有指定的测试项目包括热试验、耐久试验、升速试验、温升试验、急加减速试验、摩擦力矩试验等。2试验原理及台架介绍牵引电机轴承试验需要根据实际车型参数对牵引电机轴系进行分析，模拟计算牵引电机中输出齿轮力、转子力、单边磁拉力、转子随动冲击力、车速、模拟运行里程等，并转化为对应的基本试验条件参数（包括径向力、轴向力、试验转速、轴系跨距等）[1]。牵引电机结构简要分析如图1所示[2]。非传动端轴承和传动端轴承作为支撑分别安装在牵引电机转子的两端，牵引电机转子力和单边磁拉力合成的垂向力Fr转子由这两套轴承共同承受，牵引电机通过齿轮传递驱动力，将输出齿轮和小齿轮产生的合力分解成垂向力和轴向力，齿轮产生的垂向力Fr齿以悬臂力的形式通过牵引电机轴作用在非传动端轴承和传动端轴承上，齿轮产生的轴向力和牵引电机转子产生的轴向力形成合力Fa共同作用在非传动端轴承或传动端轴承上。牵引电机轴承与试验轴及轴承座的安装条件、试验润滑条件和通风条件应与车辆的牵引电机设计保持一致。图1牵引电机支承受力图典型的牵引电机轴承试验台架机型有BLT-TM型牵引电机轴承试验机和BLT-TM-S型高速牵引电机轴承试验机等，可分别对应铁路车辆上重载和高速两种不同牵引电机的测试...
