工程实践水利技术监督2023年第2期DOI:10.3969/j.issn.1008-1305.2023.02.058海花岛跨海桥梁1#桥闸工程施工技术研究张照华1，毛定华1，王耀增1，蒋寒乐2(1.恒大海花岛有限公司，海南儋州571741;2.启东市水利市政工程有限公司，江苏启东226200)摘要:海花岛跨海1#桥闸采用在海中整体围堰后干地作业的方式进行施工，为解决围堰止水问题，使用改进型全护筒旋挖钻机在抛石围堰上施工混凝土咬合桩，实现了围堰在强风浪、高水头、强透水条件下的止水效果;为解决透水地质下的桩基成孔问题，使用长螺旋压灌混凝土工艺施工水闸灌注桩，保证了成孔质量;通过严格控制闸室结构施工精度和水闸钢结构加工安装精度，实现了大型双扉钢闸门的精准安装和启闭运行，保证了工程进度与质量安全。关键词:跨海桥闸;抛石围堰;咬合桩;钢闸门中图分类号:TU997文献标识码:B文章编号:1008-1305(2023)02-0233-04收稿日期:2022-09-30作者简介:张照华(1973年—)，男，高级工程师。E-mail:zphdhy@126.com1工程概况1.1设计概况海花岛建设4座连岛跨海桥梁和水闸，以满足交通、通航、防潮、排涝、防台、防灾减灾的需要。其中1#跨海桥闸工程采用“桥+闸+桥”的总体布置方案，将水闸隐藏在两幅桥梁中间，桥梁结构总长478m，接岸总长580m，水闸29孔，单孔最大净宽18m，孔口总净宽354m，是目前国内最大的跨海桥闸工程［1］。主线桥梁采用现浇预应力混凝土箱梁结构，桥墩采用实体墩，最大墩高19.113m，基础采用灌注桩，箱梁外侧设计钢结构装饰网架，桥梁两端接线护岸设计为直立式沉箱结构。水闸工程采用钢筋混凝土现浇结构，闸门采用上下双扉挡潮钢闸门，上扉门为平面滑块支承钢闸门，下扉门为平面滚轮支承钢闸门。桥闸断面如图1所示。1.2水文地质桥位分布地层从新至老描述如下:①填石(Qml4)成分主要为花岗岩抛石，块径20～100cm，厚度0.4～15.1m;②0珊瑚岩(Qm4)生物沉积成因，厚度0.5～3.7m;②1中砂(Qm2)中密－密实，厚度0.9～1.2m;③粉砂质黏土(Qm1)可塑－硬塑状态，成分主要为黏性土和25%左右的粉砂，厚2.8～37.1m;④凝灰岩(Qb1)火山灰碎屑沉积成因，质地坚硬，层厚0.1～1.0m。水文情况为:平均高潮位1.68m(黄海高程)，平均低潮位－0.39m;最高潮位2.65m，最低潮位－1.08m;平均海平面0.50m，平均潮差1.74m。2工程主要难点如此大型的桥闸结合工程世界罕见，没有先例可以参考，且不同于常规海上桥梁施工之处在于修建354m水闸工程无法水下作业，需要干地施工;工程所处位置水深、浪急，海底水文地...
