151工程设计工程技术研究第8卷总第130期2023年1月1互通立交改扩建原则互通立交改扩建方案，应在适应路网结构和交通量需求的前提下，以既有工程为基础，根据主线及被交路的等级、建设条件、工程规模、施工难度、施工工期、交通组织等因素，综合确定[1-2]。互通立交改扩建的主要原则主要如下：一是尽量利用既有工程，包含既有路基路面、桥涵等工程的利用及拆除路面材料的再生利用[3]；二是在既有互通满足远期功能和交通转换需求及运行安全的情况下，应维持原有互通形式[4]；三是互通改扩建方案应尽可能减少占压基本农田；四是互通改扩建方案应充分考虑施工期间的交通组织，满足施互通立交改扩建方案及交通组织方案研究潘浩志中交公路规划设计院有限公司，北京100007摘要：文章通过研究近些年高速公路改扩建项目中的互通立交改扩建方案，分析了不同形式互通立交适宜采用的改扩建方案，并针对不同改扩建方案采用的交通组织方案进行了探讨，以供参考。关键词：互通立交；交通组织；改扩建方案；高速公路Abstract:Bystudyingtheinterchangereconstructionandexpansionschemesintheexpresswayreconstructionandexpansionprojectsinrecentyears,thispaperanalyzesthesuitablereconstructionandexpansionschemesfordifferentformsofinterchanges,anddiscussesthetrafficorganizationschemesadoptedindifferentreconstructionandexpansionschemesforreference.KeyWords:interchange;trafficorganization;reconstructionandexpansionscheme;expressway分类号：U412.3ResearchontheInterchangeReconstructionandExpansionSchemeandTrafficOrganizationSchemePANHaozhiCCCCHighwayConsultantsCo.,Ltd.,Beijing100007,China048.DOI:10.19537/j.cnki.2096-2789.2023.02.作者简介：潘浩志，男，硕士，工程师，研究方向为路线、互通立交设计。工期间周边车流上下高速要求。2一般服务型互通立交改扩建方式受路网规划、城市规划、互通指标、地形、地物等因素限制，一般服务型互通立交改扩建方式主要有以下三种[5]。2.1移位新建（迁建）移位新建一般是由于政府发布新的路网规划、城市空间发展规划等，原互通位置无法满足远期城市发展目标，不符合远期居民的出行需求或者现状互通周边交通量较大，无法满足交通转换需求，而又受到城市空间布局或者规划限制，不具备扩建条件，此种情况可结合新的规划，在适宜位置新建一处互通替代原有互通。京台高速公路改扩建项目原滕州互...
