·信息技术·袁蒙蒙，等·高速列车齿轮箱内部流场模拟研究基金项目:国家重点实验室自主课题项目(Ｒ11172001385)第一作者简介:袁蒙蒙(1993—)，男，河南商丘人，硕士研究生，研究方向为齿轮箱润滑密封分析。DOI:10．19344/j．cnki．issn1671－5276．2023．01．026高速列车齿轮箱内部流场模拟研究袁蒙蒙1，张开林1，邵帅1，2，姚伟1，王道忠1(1．西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都610031;2．中车株洲电力机车有限公司大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室，湖南株洲412001)摘要:以高速列车齿轮箱为研究对象，对其运行过程中内部润滑油流场进行数值模拟分析。利用Pumplinx软件采用ＲNGk－ε湍流模型和齿轮箱内部流场的VOF两相流模型齿轮箱进行数值仿真，同时对齿轮端面节点润滑油浓度进行监测，以获得准稳态下齿轮端面润滑油浓度和齿轮箱有效润滑油浓度变化规律。研究结果表明:在准稳态下，齿轮副转速增加，齿轮箱内有效润滑油浓度先升高后趋于稳定，驱动齿轮端面润滑油浓度增大，从动齿轮端面润滑油浓度减小;润滑油初始油量增加，齿轮箱内有效润滑油浓度近似线性增加，驱动和从动齿轮端面准稳态润滑油浓度逐渐增加。关键词:高速列车;齿轮箱;两相流;浸油深度;转速;内部流场中图分类号:TH132．4文献标志码:A文章编号:1671-5276(2023)01-0110-03SimulationStudyonInternalFlowFieldinGearboxHigh－speedTrainYUANMengmeng1，ZHANGKailin1，SHAOShuai1，2，YAOWei1，WANGDaozhong1(1．StateKeyLaboratoryofTractionPower，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China;2．TheStateKeyLaboratoryofHeavyDutyACDriveElectricLocomotiveSystemsIntegration，CＲＲCZhuzhouLocomotiveCo．，Ltd．，Zhuzhou412001，China)Abstract:Withthegearboxofhigh－sppedtrainasthereserchobject，thenumericalsimulationoftheinternallubricatingoilflowfieldinoperationwasanalyzed．ByPumplinxsoftware，ＲNGk－εturbulentmodelandtheVOFtwo－phaseflowmodeloftheinternalflowofthegearboxwereappliedtoconductnumericalsimulation，andthelubricatingoilconcentrationofthekeynodeswasmonitoredtoabtainthevariationlawoflubricatingoilconcentrationofgearendfaceandeffectivefieldlubricatingoilconcentrationofgearboxunderquasi－steadystate．Theresultsshowthatunderquasi－steadystate，withtheincreaseofgearpairrotationalspe...
