第53卷第3期2023年2月上建筑结构BuildingStructureVol.53No.3Feb.2023DOI:10.19701/j.jzjg.20201171第一作者:吕尚文,硕士,高级工程师,一级注册结构工程师,注册土木工程师(岩土),主要从事轨道交通结构设计,Email:lvshangwen@smedi.com。公轨共建高架车站车桥耦合振动分析吕尚文(上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092)摘要:公轨共建结构体系是一种复合型交通模式,有利于节约城市的土地和构建合理的城市空间资源。公轨共建高架车站作为典型的交通建筑,同时承受汽车和列车的振动荷载。以温州市域铁路S2线的人民路站为例,研究车辆-车站结构系统的耦合振动分析。先假定汽车荷载为连续的移动荷载,忽略轨道不平顺的因素,研究汽车荷载对列车运行的影响;然后考虑轨道不平顺因素,单列车及双列车越行通过车站,忽略上部汽车荷载的影响,研究列车-车站结构系统的振动响应;最后对汽车-列车-车站结构的整体系统进行耦合振动分析,研究汽车及列车分别以不同的速度通过车站时系统的响应,依据规范采用平稳性指标评价乘客对列车运行平稳性的感知程度。研究结果表明,各工况下列车运行的平稳性指标均小于规范规定限值,总体评价为优秀。关键词:公轨共建车站;汽车-列车-车站结构耦合系统;轨道不平顺;动力响应;平稳性指标中图分类号:TU375.4文献标志码:A文章编号:1002-848X(2023)03-0127-06[引用本文]吕尚文.公轨共建高架车站车桥耦合振动分析[J].建筑结构,2023,53(3):127-132.LÜShangwen.Analysisonvehicle-bridgecouplingvibrationofhighwayandrailtransitco-constructionstation[J].BuildingStructure,2023,53(3):127-132.Analysisonvehicle-bridgecouplingvibrationofhighwayandrailtransitco-constructionstationLÜShangwen(ShanghaiMunicipalEngineeringDesignInstitute(Group)Co.,Ltd.,Shanghai200092,China)Abstract:Highwayandrailtransitco-constructionsystemisatypeofcompoundtransportationmode,whichisconducivetosavingurbanlandandbuildingreasonableurbanspaceresources.Asatypicalcompoundtrafficbuilding,highwayandrailtransitco-constructionstationbearsthevibrationloadofvehiclesandtrainsatthesametime.TakingRenminRoadStationofS2lineofWenzhouCityrailwayasanexample,thecouplingvibrationanalysisofthevehicle-trainstationstructuresystemwasstudied.Firstly,thevehicleloadwasassumedtobeacontinuousmovingload,andthefactorso...
