-66-高帅，胡明香：公路隧道软弱围岩开挖变形特征公路隧道软弱围岩开挖变形特征高帅1，胡明香2（1.江西省赣南公路勘察设计院有限公司，江西赣州341000；2.赣州水务股份有限公司，江西赣州341000）摘要：在软弱围岩特征及变形机制研究基础上，参考隧道围岩监控测量变形特征，通过公路隧道三维有限元数值模拟，分析了软弱围岩开挖变形分布规律，初步总结了软弱围岩变形特征。关键词：公路隧道；变形特征；有限元数值模拟；软弱围岩中图分类号：U459.2文献标识码：BDeformationcharacteristicsofweaksurroundingrockexcavationinhighwaytunnelGAOshuai1,HUMingxiang2（1.JiangxiProvinceGannanHighwaySurveyandDesignInstituteCo.,Ltd.,JiangxiGanzhou341000China;2.GanzhouWaterCo.,Ltd.,JiangxiGanzhou341000China）Abstract:Basedonthestudyofthecharacteristicsanddeformationmechanismofweaksurroundingrock,referringtothedeformationcharacteristicsoftunnelsurroundingrockmonitoringandmeasurement,throughthree-dimensionalfiniteelementnumericalsimulationofhighwaytunnel,thispaperanalyzesthedeformationdistributionofweaksurroundingrockexcavation,andpreliminarilysummarizesthedeformationcharacteristicsofweaksurroundingrock.Keywords:highwaytunnels;deformationcharacteristics;finiteelementnumericalsimulation;weaksurroundingrock引言据统计，我国在建或筹建的隧道中有40%以上存在软弱围岩变形问题，但是我国关于软弱围岩隧道变形问题的研究却相对滞后。关于软弱围岩隧道变形特征问题，国内学者开展了大量研究工作。李永林［1］详细阐述了围岩大变形基本条件和破坏机理，提出通过应变流线特征判定围岩大变形的发生。HOEK［2］提出通过岩体强度与地应力比值关系来分析软弱围岩挤压变形问题。何满潮和王树仁［3］研究了大变形力学数值方法的几何变形场理论，提出采用非线性大变形数值方法解决软岩大变形问题。李文江［4］采用数值模拟和典型工程现场试验方法，提出了软弱围岩隧道稳定性定义及其判别方法，建立了软弱围岩隧道变形控制技术体系。赵勇［5］基于软弱围岩隧道变形特点和尺度效应，总结了软弱围岩隧道变形的分布规律，提出了软弱围岩隧道变形控制的方法和支护结构设计原则。1软弱围岩特征与隧道围岩变形机制1.1软弱围岩特征软弱围岩一般是指岩质软弱、承载力低、节理裂隙发育、结构破碎的围岩。根据当前的公路隧...
