270工程机械与维修CONSUMERS&CONSTRUCTION用户·施工导致其具有脆性高、抗剪能力差的力学特征。若在施工过程中依然采用传统的夹片式锚固，容易将锚杆夹碎，针对这一问题本文研发出一种新型的锚固方式，用于固定GFRP材质锚杆。本文研发的新型锚具是在夹片锚具的结构上，添加能够将应力分散的结构装置。该结构由应力分散装置和圆锥形螺母构成，应力分散装置内置螺纹，圆锥形螺母咬合螺纹将两部分连接成为一个整体，进一步将锚杆固定。该装置在固定锚杆的同时，又避免了因应力集中而导致锚杆损坏问题。2.2试验设计本文设计了对向拉力试验对装置进行检验，该试验可以在一次加载过程中完成对两组样品的验证。试验样品将两块混凝土试块用GFRP材料锚杆连接，在两块试块之间用千斤顶施加推力，并设置施拉力计测试锚杆极限受力值。在采用千斤顶施加拉力时，需要连接荷载传感器对施加的拉力值加以控制。GFRP复合材料混凝土试件对拉试验装置设计如图1所示。共进行4组实验，其中设计两组对照组，0引言对于地下建筑而言，随着埋深的增加，地下水会对建筑会产生较大的浮力，由此严重影响了建筑物的工程安全性[1]。地下建筑的抗浮结构设计时不容忽视的问题，目前工程中多采用抗浮锚杆来提高工程的安全系数[2]。玻璃纤维聚合物（GFRP）是一种新型的复合材料，具有轻质、高强、耐腐蚀的优点，是目前被广泛采用的抗浮锚杆材料之一[3-4]。匡政[5]、白晓宇[6]、张明义[7]等对GFRP材料的锚具在建筑物抗浮方面的应用进行了深入研究，但在GFRP材料锚杆与混凝土基体的粘结应力发展特性研究方面仍有不足。本文基于海语城（红岛）项目，探究GFRP材料抗浮锚杆的外锚固性能，研发了将锚杆杆端应力分散的结构装置，并对整体结构进行对向拉力试验。该研究将为实际的建筑物抗浮结构设计提供理论基础。1工程概况中国铁建·海语城（红岛）项目，总建筑面积33万m2，主要包括4幢16~18F高层住宅楼、1栋23层办公楼及4座2层商业用房，部分高层住宅楼带有1F商业网点，场区整体带1~2层地下车库。该项目位于沿海区域，属于华北暖温带沿海湿润季风区气候，且沿海环境对建筑物混凝土构件具有一定的腐蚀性；滨海地区地下水位变化频繁，建筑物基础地下抗浮问题突出。2试验方案2.1锚具设计在传统施工过程中多采用夹片锚具完成对抗浮锚杆的固定。但对于GFRP材料而言，由于其各项异性的特点，复合材料抗浮锚杆外锚固性能试验研究李妮（中铁十四局集团第五工程有限公司，山东济宁272100）摘要：基于海...
