广东土木与建筑GUANGDONGARCHITECTURECIVILENGINEERING2023年2月第30卷第2期FEB2023Vol.30No.2DOI:10.19731/j.gdtmyjz.2023.02.021作者简介：陆宏朝（1986-），男，大学本科，工程师，主要从事有关地下工程的工作。E-mail：3028739873@qq.com近些年来，随着城市轨道交通的飞速发展，城市地铁线路愈发密集，新的地铁隧道建设过程中不可避免要下穿一些老旧村庄建筑群，这些年代较为久远、没有严格按照规范进行设计、施工的老旧村庄，对沉降变形十分敏感。当盾构下穿引起地层损失后，极易引起建筑物开裂、不均匀沉降、倾斜等危害。部分区域以自稳性差的富水砂层为主，地层的复杂进一步加大了盾构施工的难度与风险。为此，富水砂层盾构下穿老旧村庄施工过程中，必须采取有效的沉降控制措施，以确保盾构顺利、安全、高效地掘进。针对盾构下穿引起的建筑物不均匀沉降以及地表沉降等问题，国内外许多学者都进行了研究。PECK［1］基于对大量数据进行分析，提出了著名的PECK公式，假定地表横向沉降槽呈正态分布；雷江松［2］对盾构隧道注浆加固进行分析，提出上下隧道工程应采取注浆加固保护手段，控制并减小施工对既有隧道的影响，上隧道施工时，下隧道的注浆加固范围应尽可能加大；贾小伟等人［3］认为盾构穿越桩基础时，桩基会抑制土体竖向位移，使其变形曲线为“蝴蝶状”；徐林等人［4-5］对盾构穿越建、构筑物的影响规律进行研究，发现建筑的倾斜值、最大沉降量以及最大扭矩与两建筑物间的净距和隧道的深度有着密切联系，相邻建、构筑物间存在保护现象；赵星等人［6］通过数值模拟手段对隧道侧穿建筑物进行研究，随着刀盘距离建筑物越来越近，盾构对建筑物的影响越来越大，建筑物发生的变形也越来越大，主要变形表现为建筑物的沉降；卢鹏等人［7］研究认为建筑沉降与地表沉降规律相近；余涛［8］通过有限元分析盾构下穿密集房屋群时，不同盾构推力以及注浆压力对地表和房屋位移变化的规律；陈仁朋等人［9］通过有限元模拟，研究建筑物变形与地层变形间的相互作用关系；岳鹏飞等人［10］通过建立桩基-土体-隧道共同作用的有限元模型，分析在建筑物荷载作用下地层沉降规律以及桩基受力特性。国内外学者对盾构下穿引起建筑物的沉降的研究多通过理论分析、有限元模拟以及现场监测的方式找道盾构开挖引起的沉降规律，随后采取相应的施工控制措施减少沉降量。但是针对富水砂层等软弱地层，研究一套系统的盾构村庄下穿老旧村庄沉降控制方法还并不多见。本文以...
