浙江建筑第40卷第1期2023年2月随着交通基础建设的飞速发展，以及城际轨道交通桥梁数量的不断增加，梁柱式支架现浇梁施工技术广泛应用于工程建设中。而砂箱作为梁柱式支架现浇梁施工中重要的卸荷装置，起到了千斤顶的作用。砂箱在施工过程中往往会由于砂子的粗细、干湿度等原因，在梁体荷载的作用下产生不均匀沉降，导致梁体变形。1工程概况江阴南站至青阳站高架区间里程范围为右JXDK14+948.084至右JXDK20+371.084，线路总长度为5.423km。本项目桥址范围主要为绿化带和水塘，场地地形较平坦。该区间采用单线简支梁、双线简支梁、单线连续梁，现浇简支梁桥跨径为双线3种型号25、27.502、30m，单线6种型号25、26.35、27.4、30、35、40m。梁部结构标准段采用35m简支梁节段预制拼装法施工。道岔区、跨道路或河流等节点桥，采用支架现浇。江阴南站至青阳站高架区间地质情况如下：①1-1层杂填土，平均厚度3.60m；②2-1层淤泥质粉质黏土，平均厚度9.86m；③3-1层粉质黏土，平均厚度3.77m；③3-2层粉质黏土，平均厚度4.68m。各层土主要物理力学性质见表1。2整体施工方案考虑到现场地质情况，采用梁柱式支架的方法进行现浇梁施工。钢管立柱采用Φ630-8mm钢管，边支墩位于两侧桥墩承台上，立柱采用［16a剪刀撑横向连成整体，纵向与桥墩墩身附着连接。中支墩立柱下方采用预埋钢板与条形基础连接，条形基础根据设计要求承载力不小于180kPa，支墩立柱采用［16a剪刀撑横向连成整体，钢管立柱与大横梁交接处设落架砂箱。大横梁采用双拼6mI40a工字钢［1］。反力架作用下梁柱式支架砂箱预压施工技术ConstructionTechnologyofBeam-columnBracketSandboxPreloadingundertheActionofReactionFrame张凯杰1，高志东2ZHANGKaijie1,GAOZhidong21.中铁一局集团第二工程有限公司，河北唐山0630002.江苏中车城市发展有限公司，江苏无锡214101摘要结合工程实例，介绍了反力架作用下砂箱预压的原理和技术要点。在高架桥梁施工过程中梁柱式支架是桥梁施工主导，为保证支架拆除方便常采用砂箱作为卸落装置。砂箱不均匀沉降导致桥梁标高出现偏差，因此对砂箱采用提前预压的方式消除非弹性形变。应用此施工技术表明，反力架对砂箱具有超前预压作用，从而解决了砂箱不均匀沉降导致的梁体变形等问题。关键词砂箱；梁柱式支架；现浇梁；反力架；预压中图分类号：U445.4文献标志码：B文章编号：1008-3707(2023)01-0052-03AbstractAccordingtopracticalcase,thepaperintroducestheprinciple...
