２０２３年第０１期总第２９５期福建建筑ＦｕｊｉａｎＡｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ＆ＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＮｏ０１·２０２３Ｖｏｌ·２９５装配式地铁车站站台板力学性能研究苏江川（福州地铁集团有限公司福建福州３５０００９）摘要：采用足尺试验与有限元模拟，对装配式地铁车站站台板进行研究，验证站台板承载力及连接节点的可靠性。结果表明：试验荷载１８２ｋＮ（设计荷载１３０ｋＮ）作用下混凝土开裂，板底出现６条裂纹，最大裂缝宽０.３２ｍｍ，超过０.３０ｍｍ；超高性能混凝土（ＵＨＰＣ）肋板比普通混凝土板挠度减小３.２７ｍｍ，降幅５３.１％；普通混凝土板最大应力为９.０７ＭＰａ，位于站台板跨中边缘处，ＵＨＰＣ肋板所受荷载主要由顶板下部肋梁承担，最大应力位于肋梁端部与牛腿接触面，为１０.４１ＭＰａ；肋板式ＵＨＰＣ站台板支座中螺栓变形、应力均小于平板式普通混凝土站台。关键词：地铁车站；装配式；站台板；足尺试验中图分类号：ＴＵ３１文献标识码：Ａ文章编号：１００４－６１３５（２０２３）０１－００５２－０４ＳｔｕｄｙｏｎＭｅｃｈａｎｉｃａｌＰｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆＰｒｅｆａｂｒｉｃａｔｅｄＰｌａｔｆｏｒｍＳｌａｂｉｎＳｕｂｗａｙＳｔａｔｉｏｎＳＵＪｉａｎｇｃｈｕａｎ（ＦｕｚｈｏｕＭｅｔｒｏＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ，Ｆｕｚｈｏｕ３５０００９）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｐｒｅｆａｂｒｉｃａｔｅｄｐｌａｔｆｏｒｍｓｌａｂｉｎｓｕｂｗａｙｓｔａｔｉｏｎｉｓｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄｂｙｕｓｉｎｇｆｕｌｌ－ｓｃａｌｅｔｅｓｔａｎｄｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｔｅｃｈ⁃ｎｉｑｕｅ.Ｒｅｓｅａｒｃｈｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔ，ｕｎｄｅｒｔｈｅｔｅｓｔｌｏａｄｏｆ１８２ｋＮ（ｄｅｓｉｇｎｌｏａｄｏｆ１３０ｋＮ），ｔｈｅｃｏｎｃｒｅｔｅｃｒａｃｋｅｄ.Ｔｈｅｒｅａｒｅ６ｃｒａｃｋｓａｔｔｈｅｂｏｔｔｏｍｏｆｔｈｅｓｌａｂ，ｗｉｔｈｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｃｒａｃｋｗｉｄｔｈｏｆ０.３２ｍｍａｎｄｍｏｒｅｔｈａｎ０.３０ｍｍ.Ｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｃｏｍｍｏｎｃｏｎｃｒｅｔｅｓｌａｂ，ｔｈｅｄｅｆｌｅｃｔｉｏｎｏｆＵｌｔｒａ－ＨｉｇｈＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＣｏｎｃｒｅｔｅ（ＵＨＰＣ）ｒｉｂｂｅｄｓｌａｂｉｓｒｅｄｕｃｅｄｂｙ３.２７ｍｍ，５３.１％.Ｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｓｔｒｅｓｓｏｆｔｈｅｃｏｍｍｏｎｃｏｎｃｒｅｔｅ...
