第44卷第2期2023年2月兵工学报ACTAAＲMAMENTAＲIIVol．44No．2Feb．2023DOI:10．12382/bgxb．2021．0575多点支撑结构形变及轴系轴承承载性能分析牛荣军1，刘越2，3，唐红利1，崔永存1，邓四二1(1．河南科技大学机电工程学院，河南洛阳471003;2．北京理工大学机械与车辆学院，北京100081;3．中国北方车辆研究所，北京100072)摘要:为满足高功率密度传动系统对轴系轴承高承载和长寿命的指标要求，基于弹性力学理论和滚动轴承设计方法建立多点支撑轴系轴承的力学模型，通过数值计算精确获取轴系挠曲变形曲线，以及轴承载荷分布、接触角和接触应力等性能，进而分析驱动力矩和位置对轴承寿命的影响，给出轴系结构优化配置参数。研究结果表明:多点支撑轴系的挠曲变形对轴系轴承的载荷分配产生明显影响，在实际多点支撑轴系轴承性能计算中，要考虑轴系形变和轴系轴承的耦合作用，精确评估轴承寿命;从多点支撑圆柱滚子轴承最佳凸型设计角度考虑，中间列滚子轴承选择两边弧坡修型、右端滚子轴承选择全圆弧修型，有助于延长轴承使用寿命;从多点支撑球轴承80%爬坡率安全指标要求，驱动力矩为正常工况800N·m时，内沟道极限设计接触角为40.6°，外沟道极限设计接触角为44.3°;从提高轴系轴承综合寿命角度，斜齿轮作用载荷位置的调整可以起到明显效果，在段距离为41～46mm范围轴系轴承的综合寿命处于最佳区间。关键词:轴系轴承;承载性能;疲劳寿命;挠曲变形中图分类号:TH133.33文献标志码:A文章编号:1000-1093(2023)02-0615-14收稿日期:2021-08-28基金项目:国防基础研究重点项目(JPPT-2017-143)DeformationoftheMulti-pointSupportStructureandLoadingPerformanceAnalysisofItsShaftingBearingNIUＲongjun1，LIUYue2，3，TANGHongli1，CUIYongcun1，DENGSi’er1(1．SchoolofMechatronicsEngineering，HenanUniversityofScienceandTechnology，Luoyang471003，Henan，China;2．SchoolofMechanicalEngineering，BeijingInstituteofTechnology，Beijing100081，China;3．ChinaNorthVehicleＲesearchInstitute，Beijing100072，China)Abstract:Withthedevelopmentofhighpower-densitytransmissionsystems，shaftingbearingsmustmeethigherstandardssuchasahighload-bearingcapacityandlongservicelife．Thisstudyestablishesamechanicalmodelforamulti-pointsupportshaftingbearingbasedonthetheoryofelasticityandthedesignmethodforrollingbearings．Thedeflectionde...
