设备管理与维修2023№2（上）0引言液压控制系统具有功率大、响应快、控制精度高等特点，在大中型船舶上大都采用液压装置作为舵机的动力源。液压泵组作为液压舵机的核心设备，主要由电机、液压泵和联轴器组成，其作用是输出高压油至操舵装置，驱动舵叶对外做功。电机通过联轴器向液压泵传递扭矩，如果联轴器出现松动或失效，将会引发泵组的异常振动，严重时会影响船舶的安全航行[1]。本文通过对某船舵机液压泵组弹性套柱销联轴器故障的分析，探究故障信号特征与故障机理间的关系，总结故障分析规律，可为船舶旋转机械的故障诊断提供参考。1监测对象与修理前监测某船舵机液压主泵由电机、液压泵和联轴器组成，其中联轴器采用弹性套柱销连接，起传递扭矩和减缓冲击的作用。据船员反映，该船舵机右主泵振动较大，并伴有异常噪声。为方便对比，技术人员对型号相同的左、右主泵都进行了振动监测，测点布置在电机自由端、输出端和泵部的输入端、自由端，每个测点分别测量水平径向（H）、垂直径向（V）和轴向（A）的振动（图1）。表1给出了泵组各测点方向的振动速度有效值及泵组的整机振动烈度。由表1可知，右主泵振动烈度（7.28mm/s）明显大于左主泵（3.28mm/s），参考标准GB/T16301—2008《船舶机舱辅机振动烈度的测量和评价》，右主泵振动评级达到C级，左主泵为B级。进一步比较表中各数据，可发现右主泵振动较大的值主要集中在电机输出端，该测点水平径向、垂直径向和轴向振动速度有效值分别为左主泵对应测点方向的6.6倍、3.2倍、4.4倍。图2为右主泵输出端3个方向的振动时域图和频谱图。分析图2可发现：①加速度时域波形具有明显的脉冲信号，脉冲间隔为0.0398s，对应于1倍轴频25Hz；②速度频谱图中，1倍轴频振动分量幅值较大，并出现明显的高次谐波分量；③PeakVue频谱图中存在明显的1倍轴频及高次谐波分量。2维修情况与修理后监测维修人员对泵组拆检时，发现联轴器下方有掉落的橡胶碎表1修理前各测点振动速度有效值设备名称测点H向/（mm/s）V向/（mm/s）A向/（mm/s）当量烈度振动评级舵机左主泵测点11.0712.1160.8123.28B测点21.6142.9771.772测点31.1432.134-测点42.7131.7152.704舵机右主泵测点12.4954.4061.5427.28C测点210.656.8157.502测点31.7083.295-测点43.0162.5362.506舵机液压泵组弹性套柱销联轴器故障分析陈昕1，吴善跃1，王嘉志1，钱沣2（1.中国人民解放军92957部队，浙江舟山316000；2.中国人民解放军91937部队，浙江舟山316000）摘要：...
