运输经理世界隧道与桥梁工程0引言随着我国桥梁设计、建造工艺的不断发展，各种材料的组合梁结构得到应用。为充分发挥材料的优势以及适应不对称的桥跨分布环境，钢混凝土混合梁斜拉桥应运而生。混合梁斜拉桥是指其主梁由两种或两种以上不同材料的梁体沿纵桥向通过连接件及预应力筋或锚杆等结合在一起的斜拉桥桥型，该桥型合理地利用了钢材和混凝土两种材料的优势特点，桥梁的受力性能、跨越能力和经济性能等得到了很大改善[1]。本文结合某工程实际案例和现场施工条件，对该部位施工过程中钢箱梁安装施工控制要点进行研究。1工程概况西溪大桥是一座跨漳州主干水系的特大型桥梁，地处漳州龙海市，漳州厦漳同城大道上的控制性工程，桥型布置见图1。该项目位于九龙江下游，距北溪水闸约2km，起止桩号K15+980—K19+100，全长3.12km，包含北溪引桥、北溪主桥、沙洲互通立交、西溪主桥、西溪引桥及桥头引道。西溪主桥为独塔扭背索斜拉桥，墩、塔、梁固结，跨径组成为（88+200）m，其中88m主梁为边跨，设计为预应力混凝土箱梁，200m主跨采用钢箱梁。桥塔为独柱式斜塔，桥面以上塔柱轴线向边跨侧倾斜8°，桥面以上塔高117m。边跨侧为双索面空间扭背面索，主跨为准单索面。2钢-混结合段施工的总体方案2.1设计概述钢-混结合段是全桥的关键部位，钢-混结合段的钢梁（1#梁段）长9.7m，宽47m。钢梁采用带T型加劲的U肋，钢箱梁端部设置多格室结构，且在格室内填充混凝土，并通过剪力键及钢板与混凝土的摩擦力传递轴力、剪力和弯矩[2]。纵向采用预应力钢束与混凝土箱梁紧密结合。钢梁起吊重量384.4t；钢梁安装就位后，浇筑1.5m混凝土主梁后浇带以及钢格室内混凝土，混凝土方量440m3，采用C55聚丙烯纤维混凝土。钢箱梁外形与B=47m宽混凝土箱梁一致，混凝土箱梁标准横断面图见图2，钢箱梁标准横断面见图3。根据结合段设计概述，安装施工的技术难点主要在于：图1西溪主桥结构布置示意图（单位：cm）其一，钢-混结合段采取格室内填充混凝土的构造，格室内钢筋、预应力管道分布密集，混凝土浇筑的独塔曲面索斜拉桥钢-混结合梁段施工控制要点研究方进树（漳州市公路事业发展中心云霄分中心，福建漳州363099）摘要：从钢-混结合箱梁的工艺流程、钢梁运输、临时支架、吊装设备、预应力施工、监控量测等方面精心组织，并统筹桥、墩、塔、梁的关系，使该项目在保证质量完成施工任务，为同类项目技术人员提供借鉴。关键词：钢-混结合梁段；独塔曲面斜拉桥；施工控制中图分类号：...
