运输经理世界隧道与桥梁工程0引言路桥工程是我国一项非常重要的建设性工程，其周期长、投资大、施工难度高。路桥工程的质量直接关系着人们日常出行的安全性和稳定性。在当前人们生活水平不断提高的情况下，对于路桥工程也提出了相关要求，需要工程单位加强对施工技术、理念、模式的创新，处理好路桥的软土地基，确保软土路基的强度、硬度、稳定性都符合施工规范要求，以此保证工程质量。在传统的施工技术和模式下，对于软土路基的处理还存在各种隐患问题，导致路基常常发生坍塌、下沉、裂缝的问题，不仅影响公路外观，也会导致各种安全事故。对此，需要优化施工技术体系，创新施工技术方法，明确施工技术要点，从多个方面进行防范和控制，降低安全事故发生率，最终推动我国路桥工程的健康发展。1路桥施工中软土路基的概述1.1形成原因当前工程界对于软土路基的定位较为广泛，其是指强度、硬度不符合设计标准，因为地质、水文、地貌环境较为特殊而形成的一种湿黏性的土质类型。对于路桥工程而言，软土路基的干湿度直接关系着其稳定性。软土路基中泥土的含水量也直接关系着路基的强度和硬度。在具体施工过程中，需要做好排水处理，安装相关的排水设施设备，及时排出路面汇集的雨水[1]。1.2特点通过对软土路基形成原因的分析，可以发现软土路基具有以下几个方面的特点：第一，变形较为严重。对于软土路基的概念，从广义上来说可以定义为淤泥。淤泥在路基中占据比例较大，导致水分呈现自流状态，最终导致路基结构发生较大范围的变形。第二，稳定性较差，其压缩稳定性的时间较长，主要是因为这种黏土颗粒构成特点较为特殊，黏土类之间的孔隙水分积累较多，无法及时排出，导致其渗透性较差。对此，软土路基也需要通过一定时间的沉淀才可以实现压缩稳定。在后期施工中，需要科学分析软土路基的特点，解决好以上各个方面的问题，确保路基整体稳定，降低安全事故发生率，保证后期施工质量[2]。第三，含水量大。软土路基因为含水量大，导致土质松软，如果不及时排水，会影响路基的抗压力，影响稳定性和坚固性，影响路桥建设质量。第四，有效识别性。软土路基的颜色和普通路基的颜色不同，通过对比分析，可以发现软土路基的土壤颜色是灰色。第五，天然孔隙比。如果天然孔隙比在一个以上，则判定为软土，因为软土路基存在天然孔隙率，因此处理难度大，处理不及时会在后期出现坍塌、下沉问题，影响路桥整体质量。对于该特点需要采取针对性的处理方法，确保施工作...
