专题SpecialTopic070浪潮之下，中国移动数智化转型助力车联网产业变革——央视频专访中国移动车联网军团指挥长严茂胜文/中汽传媒设计/邱洪涛2023年9月1日至9月3日，第十九届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（简称“泰达汽车论坛”）在津举办。本届论坛围绕“高质量新未来”的年度主题，立足汽车行业前瞻，汇聚政府、行业、学界智库为汽车产业发展建言献策。为深度加强企业间的交流，凸显论坛的桥梁作用，特别组织了现场媒体专访活动。9月2日，中国移动车联网军团指挥长严茂胜接受央视频媒体专访，围绕着通信行业在智能网联、智能座舱、智能驾驶领域的规划布局和中国移动的车联网业务升级与记者展开对话交流。记者首先就中国移动如何在科技革命浪潮下立足智能网联071领域打造汽车产业新生态进行提问。严茂胜谈到，中国移动的视角中，车联网是一个独立的赛道，是继人、家之后的另外一个非常庞大的市场。他用数字来为记者解读：现在中国新车每年的产销量达2600多万辆，存量很快可能就要达到4亿辆，这个规模将会跟家庭的数量接近。同时，未来的车并不仅仅是一个出行工具，而是作为工作、家庭之外的独立的“第三空间”。在车的空间内，消费者对于娱乐、互动的需求将会逐步增长，车联网一词背后还有更多的价值等待我们去挖掘，严茂胜相信“伴随着智能网联时代的到来，将会诞生一个新的车联网新的千亿级甚至全球万亿级的市场。”在这样的庞大市场之下，催生了雨后春笋般的新科技、新业态，其中最受瞩目的进步成果当属5G。记者进一步向严茂胜提问对于5G智能车联网的应用场景以及实现商用落地的判断和理解。严茂胜说道：“5G是中国靓丽的名片，中国的5G建设是全球领先的。”随后向记者介绍了中国移动的具体情况，“我们目前5G基站数量已经达到全球的30%”，他坦言：“我们在中国应该有最好的5G的精品网络”。严茂胜认为：“5G的网络就给车的在线、车的实时升级、车未来的智能化提供了一个无限的可能”。以智能辅助驾驶功能为例，在5G的支持下，车辆的辅助驾驶功能可以得到稳定、高速、高效的升级。伴随着产业链的迭代优化，车辆辅助驾驶功能也可以通过实时在线的整体OTA最快速地为用户提供最新最全的服务。变革之中，浪潮之下，作为创新海洋中的掌舵人严茂胜如何理解中国移动这艘行业巨轮在变革中担当的角色呢？他从最贴近用户实际的角度谈起，“看名字‘中国移动’就是做移动通信的公司”，或许众多的消费者对中国移动的印象还停留在接打电话、发短信、上...
